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拼多多进互联网四强,物流短板仍是问题

卡车之家
林晋

简单的心境才能拥有快乐的心情

拼多多进互联网四强,物流短板仍是问题

拼多多15年成立,18年上市发展速度惊人、崛起速度吓人,8月份市值刚刚超越百度、跻身互联网五强,10月份就赶超京东,跻身四强互联网。看来下一个目标美团点评也是岌岌可危了。

目前电商行业,淘宝虽然稳坐头把交椅,但京东、拼多多、小米这些电商后起之秀不容小觑,尤其拼多多借助微信庞大这样流量池裂变潜力巨大,着眼于下沉市场瓜分低端网购市场蛋糕走农村包围城市的发展模式探索出一条新的发展之路。

目前拼多多跻身互联网四强,用户量达到3亿是否真的意味着可以跟京东分庭抗礼了吗,电商行业三分天下的格局已定了吗?

京东和拼多多究竟谁胜谁负,碰撞和较量才刚刚开始

拼多多活跃用户超越京东、平台的成交量超越京东、平台的市值超越京东,一时间拼多多远超京东晋升为第二大网购平台的声音不绝于耳。

但是拼多多依旧靠着烧钱战略还处在巨额的亏损中,它的盈利模式和盈利能力还无法和京东比拼,虽然京东物流是自建物流投入高、负担重,看似包袱累赘。

但是京东物流一定程度上提升了京东商城的口碑,提高了用户粘性,尤其面对物流行业整体提价的趋势,以及节假日大促的节点,京东物流的调度调节能力相比较拼多多肯定更胜一筹。

拼多多进互联网四强,物流短板仍是问题

拼多多走下沉市场,低价包邮是拼多多的显著特点,目前淘宝、京东都开始布局下沉市场,而且面对物流行业整体成本上涨的趋势,拼多多价低走量的生存模式对于快递网点的利润空间贡献有限,但配送压力倍增,尤其是终端快递网点。

当下提价成为必然,很多快递网点对于拼多多快递配送怠慢、配送服务差、签收无通知,成本上涨之下快速服务不到位,导致一些商家口碑受挫,一些商家赔本赚吆喝低价,放弃低端市场下架9.9元包邮商品也是无奈的选择。

除此之外,拼多多平台立足与微信社交平台流量,10月28之后,微信将规范用户社交网购,助力、砍价、加速等一系列违规分享将被禁止。这对于拼多多来说新的市场营销环境的调整必然会影响到用户群体的增加速度。

小米、拼多多快速崛起,物流短板怎么补齐?

拼多多发展潜力巨大但是短板也不少,砍价营销不胜其烦、假货屡屡被曝光口碑差、物流桎浩发货慢、烧钱战略究竟还能撑多久?

淘宝、京东走过的弯路掉过的坑,拼多多怎么才能也没少走弯路避免掉坑呢。尤其对于小米、拼多多这样的后起之秀,物流短板究竟该怎么补齐?

拼多多进互联网四强,物流短板仍是问题

基本上是整合其他成熟的快递企业,目前小米快递已经整合了顺丰速递、京东快递、韵达快递、百世快递、圆通速递甚至货拉拉这样的货运平台。

小米快递借助小米商城一方面增加了网点的快递包裹量,另一方面也提供智能匹配节约快递揽货配送的时间,目前小米快递可以实现一键下单、匹配快递、预约上门的服务,这对于小米商城而言发展提升快递配送效率、规范配送服务。

拼多多也开始弥补自家在快递行业的短板,也上线了自家的快递平台甚至电子面单,摆脱对于菜鸟的依赖同时加加强物流环节的把控,电子面单一定程度上规范商家发货行为,遏制了一些商家虚假发货的行为,对于快递网点的效率可以全程监管。

可见对于拼多多和小米这些后起的新零售平台来说,对于物流的开发更趋向于新的方向,不同于京东重资产模式,类似于淘宝菜鸟模式更重视对于成熟物流平台的整合和把控。

拼多多进互联网四强,物流短板仍是问题

电商行业一家独大难,三分天下的格局依旧在动荡,可以肯定的就是电商行业在不断在细分市场份额,在不断扩展三四线市场版图。下沉市场的红利在不断释放,拼多多要在价和量中实现平衡,物流把控很重要。

目前拼多多只有补齐短板,整合物流配送资源,不断拓展质优价廉的好货源,才能不断拓展下沉市场增加用户粘性,未来才能在竞争激烈的新零售行业中一直能异军突起逆势而上。(文/卡家号:林晋)

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