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解放重回第一 9月重卡市场格局分析!

继7月和8月之后,9月重卡市场销量再次上扬,同比增长7%。与7月和8月的小幅增长(2%)相比,9月增幅扩大了5个百分点,涨幅更有“辨识度”了。

解放重回第一  9月重卡市场格局分析!

从重卡市场格局来看,9月份,前十企业5增5降,解放再夺冠军;重汽、陕汽竞争激烈,销量差距仅有数百辆;大运蝉联行业第七,累计销量与第六名的差距逐渐缩小;徐工保持高增长态势,销量连续四个月位居行业前九,并且累计销量连续两个月保持第九。

除此之外,9月重卡市场格局还有什么亮点呢?请看第一商用车网的分析报道。

解放再夺第一 大运蝉联第七

根据第一商用车网掌握的数据,今年9月份,我国重卡市场预计销售8.3万辆,环比增长13%,同比增长7%;今年1-9月,我国重卡市场累计销量为88.84万辆,同比降幅仅剩1%。

解放重回第一  9月重卡市场格局分析!

2019年9月重卡市场销量一览(单位:辆)注:此处的福田重卡数据为欧曼销量数据。

今年9月份,国内重卡销量前五的企业依次是:一汽解放(2.05万辆)、东风集团(1.85万辆)、中国重汽(1.2万辆)、陕汽集团(1.17万辆)、福田汽车(6713辆)。这五家车企合计销售约6.94万辆,占到9月份重卡总销量8.3万辆的83.6%。

解放重回第一  9月重卡市场格局分析!

2019年9月重卡企业份额图

今年9月份,销量前十的重卡企业共计销售8.08万辆,占到9月重卡市场总销量的97.4%。4家企业销量过万辆,其中一汽解放销售2.05万辆,在8月小小失利之后再夺冠军宝座;东风集团销售1.85万辆,拿下销量榜眼位置;中国重汽销售1.2万辆,保持第三位置;陕汽集团销售1.17万辆,位居第四,与中国重汽仅相差300辆左右。

销量前十企业中,有5家企业实现同比正增长,分别为徐工重卡、东风集团、上汽红岩、一汽解放和大运重卡。其中,月度增幅最高的企业是徐工重卡,涨幅为45%,自6月以来徐工重卡连续四个月排名行业第九,并且持续保持高速增长;其次为东风集团,9月销量同比增长20%。

今年前9月,东风重卡除了1月销量出现同比下降外,其他月份都是正增长态势,最近三个月更是快速增长,其中7月增幅为18%,8月增幅为19%;上汽红岩9月销量同比增幅为16%,保持8月的良好市场增势,并且增幅进一步扩大;解放9月涨势也很给力,实现了13%的增长。这4家企业的9月销量增幅都高于行业平均水平(7%)。

除此之外,大运重卡9月销量也实现了正增长,同比增幅为1%。小编注意到,今年以来,除了8月份,大运重卡其他月份均保持小幅正增长态势。

在6月、8月“闯入”市场前七后,大运重卡9月份销量今年以来第三次进入行业前七,其与第六名的累计销量差距也在逐渐缩窄,后续表现值得关注。

徐工逐渐站稳前九 大运与江淮争位战愈演愈烈

今年前三季度,我国重卡市场累计销售88.84万辆,与去年同期89.59万辆相比,相差不到7400辆,降幅仅为1%。销量前十企业中,有三家实现正增长,一家同比持平,六家同比下降。

实现正增长的三家企业分别为一汽解放、东风集团和徐工重卡。其中,徐工重卡前9月累计增幅最高,达到21%,在过去9个月里,除了5月销量微降1%外,徐工其它月份都保持了两位数增长;其次是东风和解放,两者销量增幅分别为9%和7%,作为重卡行业的王者,它们相互竞争也相互进步,增幅领先并带动行业整体销量逐步上扬。

解放重回第一  9月重卡市场格局分析!

今年1-9月,重卡市场前五强依次为:解放(22.79万辆)、东风(17.79万辆)、重汽(13.84万辆)、陕汽(13.21万辆)和福田(6.39万辆),这五家企业合计销售74万辆,占到前9月重卡总销量88.84万辆的83.3%,比上年同期的82.8%上升0.5个百分点。

解放重回第一  9月重卡市场格局分析!

2019年1-9月重卡企业市场份额图

在前三季度的重卡市场中,有两家企业表现较为突出。其一是徐工重卡。今年1-9月,徐工重卡延续了大幅增长态势,不仅实现了累计增速第一,并且累计销量连续两个月蝉联行业第九,与第十名拉开了800辆的差距,其在前九市场格局中也逐步站稳了脚跟。

其二是大运重卡。其前9月累计销售重卡23367辆,增速与行业平均水平保持一致。经过8月和9月的月度销量“上位”后,大运重卡目前累计销量与第七名仅相差5000辆;而在去年同期,大运重卡与江淮的销量相差1.1万辆。

解放重回第一  9月重卡市场格局分析!

值得注意的是,经过9月的市场“激战”,重卡市场份额也发生了变化。与2018年1-12月相比,今年前三季度有三家企业的份额实现了增长,其中一汽解放由2018年的22.7%增至25.6%,提高了2.9个百分点;东风重卡由2018年的18.9%增至20%,提升了1.1个百分点;徐工重卡由2018年的1.5%增至1.7%,上升了0.2个百分点。

与2019年上半年相比,今年前三季度有五家企业的份额实现了增长,分别为东风集团、福田汽车、上汽红岩、大运重卡和徐工重卡,份额依次提升了0.7、0.2、0.1、0.2和0.1个百分点。重卡市场竞争之激烈,由此可见一斑,同时我们也能感受到,进入下半年,市场竞争程度正进一步加剧。

结束语

相比年初不少行业人士的谨慎预测,今年前9月的重卡市场表现可以说是有点小惊喜的。虽然在上半年遭遇4次下降,但进入下半年却保持了良好增长态势,目前累计降幅只有1%。

人们常说“金九银十”,对于重卡市场而言,10月也是比较关键的月份。接下来,重卡市场销量会继续上扬吗?第一商用车网将继续关注。

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