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【卡车之家 原创】2019年9月23日，四川现代新一代中高端轻卡品牌“泓图”正式在中国重庆发布。在本次发布会上，泓图品牌揭开神秘面纱，共计推出泓图200、泓图300、泓图500以及泓图EV新能源四大车系，涵盖10余种动力系统，其提供多种舒适便利化的选配功能。
泓图500系列轻卡为四川现代针对城际物流运输而推出的新一代车型。那么，问题来了，在如此关键时期四川现代一举推出多款新车型，是冒险还是底气十足？新车型究竟有何优势？
在颜值设计上，四川现代泓图融合了不少年轻化的元素，加之乘用车的设计理念，让整车的颜值极具张扬的个性化风格。
相比，此前我们已经非常熟悉的日系轻卡风格而言，泓图轻卡全新的设计完全属于另一种清新风格，与欧洲的轻卡颇有异曲同工之妙。大面积的进气格栅以及硬朗的线条设计，让整车的力量感更加立体化的呈现在大众眼前。
对于现阶段不断年轻化的用户群体而言，内饰的重要性将直接影响到购买欲望，舒适便利化的内饰设计必定是加分项。为此，四川现代泓图更加注重人性化方面的设计且兼顾整体性价比。
整车设计有自我故障诊断功能，包含发动机自检、ABS自检、后处理自检等多项功能，可以通过车载系统直接反馈至液晶显示屏之上。
现代泓图500 AVC影音娱乐系统具有收音机、音乐、视频、蓝牙、倒车影像等功能，同时具备Apple car-play与baidu car-Life模式，与智能手机数据连接后可实现导航、定位、娱乐、电话通讯录消息等模式。
泓图500系列主要面向于城镇/城际中长途运输客户群体，为了让用户拥有更加舒适的驾乘体验，新车装配了机械减震座椅，可以减少长途驾驶的不适，带来更加舒适的驾乘体验。
在国内平头轻卡中，2017年现代盛图MIGHTY轻卡首个装配机械减震座椅，继盛图之后，首次装配机械减震座椅于泓图新车型之上，全系标配。虽然，机械减震座椅并非高科技配置，但这足以证明四川现代在车辆舒适化方面从未停止新的尝试。
四川现代泓图最大的优势在于轻量化的底盘以及多种动力总成。根据车辆的用途，泓图全系车型总计选用了10款不同功率的发动机，扭矩覆盖240--500牛米。无论何种工况，泓图总能给你提供充足的动力保障。
这台四川现代泓图500标准版搭载的是玉柴YC4FA130-50发动机，排量为3升，最大输出功率95千瓦、130马力，最大输出扭矩为340牛米。该发动机具备动力强劲、噪音小、燃油经济性佳能诸多特点。
智能化方面，玉柴YC4FA系列发动机具备智能管理、智能节能、智能守护、智能伺服、智能预警等多种功能，智能呵护有效延长发动机寿命。此次现代泓图牵手玉柴动力，一方面这款动力机型已经经过了大量的市场验证，技术非常成熟，一代经典。另一方面，则是玉柴股份拥有健全的售后服务网络，全国拥有1900多家车用发动机服务站，畅行无忧。
发力国六：玉柴机器可覆盖2.4升-15升排量的所有车用发动机，最大的15升排量柴油机动力高达650马力。截至目前，玉柴已经具备全系国六能力，在国六技术升级方面，玉柴对发动机本体结构方面进行了升级，玉柴Y、K系发动机应用了顶置凸轮轴技术，应用顶置凸轮轴技术的玉柴发动机在自重以及可靠性、经济性、舒适性等方面更具竞争力。
布局新能源：除此之外，玉柴在新能源、清洁能源领域也在同步进行新的探索，目前玉柴的新能源产品跟传统能源产品并驾齐驱，新能源主要针对增程式、混合动力、电驱动桥、燃料电池四个方面，并且也已经发布了新产品。
再来聊聊变速箱方面，为了更加适用于中长途运输，这款泓图500轻卡标配六安5挡手动变速箱，挡位极差小，动力输出平稳。并且，变速箱带惯性摆锤，换挡手感方面比较轻松，不会出现任何卡顿感。
当然，泓图500系列除了标准的蓝牌公告之外，针对大吨位公告还推出了6.5吨级、8吨级车桥和与之相匹配的底盘系统，全方位的满足不同用户的运输需求。
根据不同用户需求，四川现代泓图500系列车型推出最大货厢内部容积可达23.5立方米，轻松横放2个托盘，并且可选装液压尾板，提升运输效率。
上述我们实拍的四川现代泓图500轻卡为标准型车型，为了让用户更加轻松的上蓝牌，整车采用了大量的轻量化技术及轻量化配件，推出了铝合金储气筒、铝合金车轮、铝合金/塑料油箱、少片簧、轻量化货厢以及盘式制动等多种选配来进一步实现系统降重。
除了标准版的蓝牌车型之外，为了满足更多中长途城际运输需求，四川现代还推出了多款不同底盘、不同公告吨位的车型、轴距覆盖3300--4500mm，并且可以提供更多大吨位的公告车型。
在如今，小米加步枪的物流装备显然已经不能适应于复杂的物流生态系统，物流装备必定会经历新一轮的技术创新与智能化升级。国六时代来袭，发动机势必将作为车企竞逐蓝海的核心所在，为此，四川现代积极牵手一流动力供应商，为未来构建宏伟蓝图抢得一份先机，同时也将为用户带来更多高价值的选择。（文/图 苟祖胜）
