你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 业界动态

陕汽长头车来了!江铃燃料电池重卡首秀

9月17日,工信部发布第324批新车申报公告。第一商用车网注意到,本次新品中,牵引车有21款上榜,其中国六车有13款(包含11款柴油车和2款天然气车),国五车有4款(均为柴油动力),新能源牵引车有4款(包含3款纯电动牵引车和1款燃料电池半挂牵引车)。

陕汽长头车来了!江铃燃料电池重卡首秀

虽然上榜的牵引车数量不多,却不乏惊喜之处。如陕汽长头卡车终于上公告了,搭载的发动机有多种选择;又如江铃重汽率先上榜了一款燃料电池半挂牵引车,是不是很稀罕呢?除此之外,还有什么亮点呢?下面,我们一起来看看吧!

第324批新车公告13款国六牵引车信息一览

陕汽长头车来了!江铃燃料电池重卡首秀

看点一:陕汽首款长头卡车亮相 或离上市不远

从企业来看,本次上榜的13款国六牵引车中,陕汽重卡有4款,分别为3款长头卡车和1款德龙X3000重卡;福田戴姆勒汽车上榜2款,一款是4×2,一款是6×4,发动机配置相同。

华菱星马也是上榜2款,搭载的是自家汉马动力发动机 ,动力为420马力和430马力;中国重汽庆铃、三一、徐工和联合卡车各上榜一款,除开庆铃牵引车发动机未标明外,其他车型发动机配置各不相同。

小编注意到,本次公告是陕汽长头卡车的首次亮相。早在本次公告前,小编就已经听闻陕汽也生产长头卡车了,并也见过其路试照片。

尽管如此,今天在公告上见到它正式申报亮相,小编依然感到特别惊喜。自此,国内生产长头卡车的企业,除开江淮、解放和东风柳汽外,又新增一家企业了。不过,究竟是陕汽商用车还是陕重汽呢?

由于公告里提供的图片太小,尚不能看清其车身上是否有车型方面的字样,所以暂时还不能确定。

陕汽长头车来了!江铃燃料电池重卡首秀

陕汽长头车来了!江铃燃料电池重卡首秀

不过,从本次公告,陕汽长头卡车上公告的阵营来看,其离上市应该不远。从车型来看,陕汽上榜的3款长头卡车,为2款常规牵引车和1款危险品牵引车;从颜色来看,白色、黑色和银色各一款;从轴配置来看,两款为6×4,一款为4×2;从自重来看,陕汽这3款长头卡车整备质量分别为8.87吨、7吨和8.55吨。

从动力来看,2款搭载康明斯X12发动机,分别实现440马力和490马力,剩下一款长头卡车有东风康明斯Z14和玉柴联合动力6K13两种选择,最高功率均为560马力。

作为陕汽长头卡车的首次亮相,本次公告一口上榜3款车型,且各具特色,可以看出陕汽对这次新品的重视程度,且对于不同细分市场都在加紧布局,长头卡车或成为陕汽征战国六重卡市场的新利器。

陕汽上榜的3款长头卡车产品信息一览

陕汽长头车来了!江铃燃料电池重卡首秀

看点二:率先出击!江铃重汽推出燃料电池半挂牵引车

相比陕汽长头卡车,更让人意外的是江铃燃料电池半挂牵引车的推出。当下,各家车企都在布局燃料电池商用车领域,但目前出现在市面的多是燃料电池客车或燃料电池轻卡车型,燃料电池重卡在国内暂时并无新车推出。

陕汽长头车来了!江铃燃料电池重卡首秀

然而,作为重卡行业的新晋企业,江铃重汽却率先推出了一款燃料电池半挂牵引车,让人忍不住惊叹其技术实力之雄厚。从图片来看,该车采用并非当前主推的HV5宽体驾驶室,而是其早期上市时用的驾驶室平台,长度为6525mm,宽为2550mm,高度为3960mm或3610mm。

整备质量为8.8吨,搭载的氢燃料电池产自于上海杰宁新能源科技发展有限公司;蓄电池种类为磷酸铁锂电池,产自于宁德时代;电机型号为TZ368XS-PLM150G01,产自深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司,电机峰值功率为250kW。资料显示,目前该车可全国销售,技术方面已经很成熟。

看点三:福田新品再度搭载潍柴 这次是WP10H发动机

本次公告中,福田戴姆勒汽车上榜的两款国六牵引车,搭载的都是潍柴发动机。福田戴姆勒牵引车搭载潍柴发动机,并不稀罕,在今年的第319批和322批新车公告上,福田都有国六牵引车搭载潍柴发动机,排量均为13升。

但在第324批中,福田搭载的是潍柴WP10H发动机,排量为10升。可以看到,福田戴姆勒汽车与潍柴在动力上的合作正逐步加深。

陕汽长头车来了!江铃燃料电池重卡首秀

具体来看,第324批公告福田的两款国六牵引车,搭载发动机型号相同,均是三个型号选择,分别为WP10H400E62、WP10H375E62、WP10H350E62,最高功率为400马力。

看点四:国五车中500以上大马力占比高于国六车

大马力,是重卡市场的趋势,为了实现多拉快跑,普遍都认为马力越大越好。然而,在本批公告中,小编发现,国六牵引车中500以上大马力车型不如国五牵引车中的占比高。

其中,13款国六牵引车中,仅有3款车型最高功率在500马力及以上,分别为陕汽560马力长头卡车、重汽540马力汕德卡和联合卡车500马力CNG车,500+车型占比23%。

而在4款国五牵引车中,有3款车型最高功率在500马力以上,分别为重汽540马力豪沃、陕汽550马力X3000和重汽540马力豪瀚牵引车 ,500+车型占比高达75%。

这是巧合还是?或许有人说,是不是国六牵引车中天然气车比较多?非也,13款国六牵引车中,天然气车仅两款(徐工和联合卡车各一款)。

小编注意到,13款国六牵引车中,400马力以上车型仅一款,占比7.69%;400-500马力车型有9款,占比69.23%;500+车型占比23%。可以看到,在本批国六牵引车中,400-500马力之间的车型特别多,或许这正是市场需求的侧面体现。

结语

除开以上这些,还有几大看点值得关注:

陕汽长头车来了!江铃燃料电池重卡首秀

福田纯电动半挂牵引车

一是福田戴姆勒上榜了一款纯电动半挂牵引车,虽然目前多数企业都在纯电动重卡市场都有投注心血,但福田纯电动牵引车似乎比较“低调”,鲜少公开露面,本次公告也算是令人“稀罕”吧。

陕汽长头车来了!江铃燃料电池重卡首秀

三一危险品半挂牵引车

二是三一重卡又配套了福田康明斯发动机,在322批公告中,三一有款国六牵引车搭载福田康明斯X12NS6B440发动机,这次公告搭载的也是福田康明斯X12NS6B440,但上榜的三一牵引车是一款危险品半挂牵引车,据悉这是三一国六危险品半挂牵引车的首次亮相。

陕汽长头车来了!江铃燃料电池重卡首秀

搭载潍柴WP10.5H发动机的斯太尔车型

三是重汽斯太尔牵引车搭载潍柴10.5H发动机上榜。众所周知,重汽今年开始搭载潍柴机,率先推出的便是潍柴机斯太尔车型,并于5月25日上市。

小编注意到,当时斯太尔搭载的是潍柴WP10H发动机。这意味着重汽斯太尔与潍柴合作的继续深入,接下来还会有什么惊喜呢?

  • 分享:
条网友评论
我要评论 意见反馈