中石化卖易捷咖啡 老司机想不想来一杯

浪女念旧

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

杀死你的不一定是竞争对手，有可能是旁边的路人，这种商业竞争已经屡见不鲜。过去通常讲新事物颠覆传统事物，传统企业或者传统行业受限于运营机制、利益关系和公司制度的问题，在创新方面往往施展不开，迈不开步子，思想包袱过于繁重。但是，传统企业一旦转变思维，释放出来的能量往往超乎我们想象。

统一思想还要解放思想，思想变了，一切都变了。这不，易捷咖啡的推出，让业界惊呼，不少业内人士表示，靠资本迅速崛起的瑞幸咖啡炒热了国内咖啡市场，可是接盘的竟然是中石化。虽然有些讽刺，但是，也看到了传统企业在未来转型升级过程中的巨大潜力。

▎易捷卖咖啡并非平地惊雷

随着国家大力推进企业创新改革，释放市场竞争活力，传统企业数字化转型是最近几年的高频热词。一方面，体现出企业多元化发展提升综合竞争力的现实需要；另一方面，也是从创新经营模式出发，跨界异业经营，持续做大做强企业的现实诉求。

虽然中石化堪称巨无霸，但是，危机时刻都在，2019年中石化发布的半年报显示，营业利润492亿元，同比减少27.6%，净利润313亿元，同比下跌24.7%。更有危机感的是，民营油站巨头正在崛起，外资石油巨头也在小步进入国内成品油市场。

因此，为了开拓非油品的市场，中石化卖咖啡，开便利店都是它推进非油化业务的一角。实际上，早在2008年中石化就开始介入非油品业务，成立了易捷。而自2014年中石化启动混改以来，易捷则步伐更快，成为集团新零售的抓手，与大润发、西藏卓玛泉、顺丰、京东、阿里、腾讯等多家企业合作，不断完善自己的供应链、物流、电商系统，直至推出了咖啡这一品类，也是对过往积蓄能量的一次释放。

如今，易捷咖啡一改传统营销模式，给人眼前一亮，上线了三个系列产品，92号（黑白咖啡）、95 号（时尚特饮）、98号（精品系列）。同时，易捷咖啡小程序也上线，显示产品定价为12元到28元，包含咖啡、茶饮、锅饮等品类，对标不同消费人群。看到这个消息之后，不少媒体圈朋友表示，中石化背后有营销高人，不然不会这么符合互联网营销思维。

甚至有网友戏称，来到中石化加油站，自己的车喝92号的油，自己喝98号的咖啡，从92到98也过过所谓高端人士的隐。虽然是一句自嘲的玩笑话，但是也透露出消费者确实渴望改变身份地位，渴望用其他的消费场景体现自己的生活格调和品味。

▎避开新零售烧钱怪圈，易捷咖啡的几个优势

1、自有流量，烧钱有度。提到新零售，烧钱是第一个绕不开的问题。这几天，曾经的资本宠儿爱鲜蜂疑似倒闭的消息引人关注，在短时间内融资1.1亿美金，让不少人感受到了新零售的阵阵凉意，这种烧钱扩张的模式遇到资本寒冬只能哀嚎。然而，这种疯狂烧钱找用户、租场地的模式似乎并没有发生在易捷咖啡身上。

易捷咖啡有固定场地＋稳定客群。与一般便利店痛感租金太贵，找不到场地，够不着客群相比，易捷可谓捧着“金饭碗”。易捷背靠中石化3万多座油站，线下已有8000万加油卡持卡用户，线上8000万微信粉丝，日均进站超2000万人次，这是一个中高频、近亿级的中高收入群体，可以说是一群消费水平高且用户不易流失的固定VIP会员。从2015年到2017年，易捷销售额增长率都达40%以上。即便是需要资金投入，也远不会过度烧钱，无非是供应链和运营的基础成本，连广告费都省了。

2、抓住“五环外人群”。拼多多的爆发正是“农村包围城市”的策略，如今市值超越百度成为中国第五大上市互联网公司。从现实的角度，和瑞幸咖啡与星巴克在高端写字楼区域争抢白领消费人群相比，易捷咖啡则是针对“五环外”人群，是在开拓市场增量，提升更广阔大众对咖啡的消费。比如，司机人群中，易捷便利店覆盖的不仅仅有喝红牛喝茶的大巴司机，一路赶车不辞辛劳的大货车司机，还有越来越多年轻的自驾游公路客，因此，易捷咖啡在品类和价位幅度上也必然更宽泛一点，既可以选择速溶咖啡，也可以选择现磨咖啡。

3、给特定人群一个理由。和白领不同，货车司机相对比较简朴，他们是赶路人，保温杯＋枸杞＋茶叶是标配，难得从生活格调上品一杯咖啡，原来是场景不允许，但是易捷咖啡恰好给了他们一个消费的理由和场景。难怪有网友表示，这下大货司机有福了，开车闲暇，可以在咖啡厅里小坐一下，喝杯咖啡提提神，有助于大货车司机缓解疲劳。

▎易捷咖啡优势尽在，困难也需克服

即便是含着金钥匙，也有一些困难需要克服，有一些环节需要优化，毕竟新的消费场景下，消费者的消费习惯需要引导，正如易捷便利店里虽然产品琳琅满目，但是，加油时间仓促，水和烟是过路司机们的重要消费品，如何给司机师傅们多一些停留的时间，在加油的同时，多一些增项服务（周边的洗车、保养等），留得住人，才能留的住财，那将大大促进销量的提升。

再者，服务观念的转变，食品餐饮零售是一个服务性行业，要有持之以恒的优质服务，形成品牌粘性和服务黏性，而不是昙花一现，毕竟中石化国企的身段，在服务方面多少会有一些架子，这是易捷咖啡要正视的问题。

总之，笔者对易捷咖啡的创新持欢迎态度，未来的咖啡行业依然是“你方唱罢我登场”，有人赔本、有人赚吆喝，也有人日进斗金，各有各的道。至少，易捷咖啡为司机群体在加油站开辟了新的消费场景，出行旅游途中，在加油站排队加油的时候，来一杯咖啡放松一下提提神也是不错的选择，说不定加的油多了还有礼品可以送，甚至免费。

这不是幻想，早在2014年，中石化时任董事长傅成玉在年度工作会议上就曾大胆预言，“未来加油可不花钱”。由此可见，石油公司未来非油品业务经营量或超油品经营，非油品积分消费可折成油或现金，完全可以实现不花钱加油。