尼古拉和CNH工业：建立氢动力卡车合作

一身骄傲如当年

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

CNH工业(CNH Industrial)宣布斥资2.5亿美元收购尼古拉公司(Nikola Corporation)的战略股份。

此次投资与重型氢动力卡车的合作关系，使CNH工业成为尼古拉的D轮投资的领先者。CNH工业新闻发布会上说，2.5亿美元的投资包括1亿美元现金和1.5亿美元的服务。

专门从事混合动力汽车设计的亚利桑那州初创企业尼古拉汽车公司(Nikola Motor Company)预计，它将在D轮融资中筹集逾10亿美元资金，并将25%的股权授予CNH Industrial。

CNH Industrial提供的1.5亿美元服务包括产品开发、制造工程和额外技术援助。它还将包括某些关键部件的供应，以缩短尼古拉TWO和尼古拉TRE的生产时间表。据报道，尼古拉上市前的估值为30亿美元。

CNH Industrial与尼古拉建立的战略和独家重型氢动力卡车合作伙伴关系，旨在通过采用燃料电池技术，加速北美和欧洲8级/重型卡车的行业转型，实现零排放。

依维柯(IVECO)和FPT Industrial将在重型氢动力卡车合作伙伴关系中发挥关键作用。依维柯和FPT Industrial分别是CNH Industrial旗下的商用车和动力总成品牌。他们将协助制造和提供专业工程知识，使尼古拉的燃料电池和电池电动卡车工业化。

将从这一伙伴关系中获益的产品包括：

Nikola ONE -符合NAFTA标准的8级睡眠卡车(Class 8 sleep truck)

Nikola TWO -符合NAFTA标准的8级日租卡车(Class 8 day-cab truck)

Nikola TRE -一款符合欧洲标准的重型卡车(cab-over Heavy-Duty Truck)

依维柯绝对是欧洲天然气汽车领域的领导者，约2.8万辆卡车和公共汽车配备了FPT的天然气发动机 。在过去的20年里，FPT工业一直处于替代推进解决方案的最前沿，迄今为止已经生产了大约5万台天然气发动机。

尼古拉公司首席执行官特雷弗·米尔顿在新闻发布会上说：“现在终于到了为重型卡车市场提供零排放解决方案的时候了。”

“尽管其他原始设备制造商认为，零排放解决方案不可能在监管机构规定的时限内实现，但尼古拉、FPT Industrial和依维柯正在证明，这些时限并非不合理。”

“通过CNH Industrial的投资和合作，我们现在可以把零排放卡车带到欧洲，”米尔顿补充道。

“我们现在可以获得制造技术、购买力、经过验证的卡车零部件、工厂工程等等。目前，几乎没有人会怀疑我们将氢动力卡车商业化的能力。”