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【卡车之家 原创】转眼之间，解放壳牌卡友达人大赛已经来到了第三届。我们依稀记得上届选手在现场奋力拼搏、呐喊的画面。为了争夺冠军，他们使出浑身解数，拼尽所有力气去完成各项挑战，令我们心中不由升起一股敬佩之情，直呼，这才是比赛的魅力！
2019年8月15日-8月17日，由一汽解放和壳牌联手打造的第三届卡友达人大赛-驾驶达人赛在云南昆明正式拉开序幕。来自全国各地的参赛选手共聚春城，角逐昆明站驾驶达人的最高殊荣。
赛事自7月26日报名之日起，便得到了全国广大卡友的积极响应，线上报名，线下比赛。经过严格考核，层层筛选，最终10名精英卡友从中脱颖而出。他们将在比赛中，展示精湛的驾驶技巧和独到的省油秘诀，为全国卡友上演一场“速度与激情”的视觉盛宴。
本届卡友达人大赛--驾驶达人赛相比往年更加精彩。随着比赛热度提升，规模扩大，赛程不断升级，难度系数水涨船高。在本届比赛上，赛事细节进行了多方面优化升级，以此来促进卡车司机不断提升职业技能、职业高度、职业能力及职业素养。
理论答题
在运输行业中，不仅需要驾驶员拥有出色安全的驾驶技术，同时还需要熟知道路交通安全与汽车维护的基本知识。理论答题将融合交通法则、安全驾驶行为及车辆基本常识，来对驾驶员进行全方位考核。但这并不能难住现场的老司机，答案手到擒来。
一汽解放驾训师王洪禹为选手实车讲解
场地实操模拟用户日常运营，从发车检查、安全操作、节油驾驶、运营效率及日常停车等多方面，来考验驾驶员在实际物流运输场景中的职业能力和专业技巧，以及“防患于未然”的安全行车意识。
灭火演练
灭火器作为车辆上的必备物品，对驾驶员行车安全起到重要保障。但驾驶员真的会用吗？不少卡车司机开了一辈子车，或许一次都没用过。因此，本场比赛特别增加了灭火演练。
在此次演练中，驾驶员更直观地了解了灭火器的使用方法，提高了整体消防安全意识。并且在第一时间发现车辆异常后，增强了司机初始火源扑救能力，可有效预防卡车和货物进一步受损，最大限度减少危害。
赛前酒精测试
发车检查
常言道，“跑车安全第一，一名合格的卡车司机应该养成勤检车辆的习惯，尤其是发车前的检查，极为重要”。
精准倒车入库
精准倒车入库，要求参赛选手在指定区内将车辆倒入车库。由于倒车时尾部视野盲区较大，驾驶员需凭借老道的经验，精准掌控车辆，预判倒车轨迹。显然，对于这些驾驶经验丰富的老司机来说，简直就是手到擒来。
在本次卡友达人大赛中，节油驾驶项目占有最高得分比重。以贴合实际运营的比赛方式，去考验驾驶员专业能力，以便在竞争日益激烈的市场环境中减少运营成本，是卡车司机职业技能和水平，最根本的体现，并与收益紧紧挂钩成正比。
参赛选手需结合日常行车经验，稳住油门，控制住油门开度，将发动机转速稳在合适的区间。同时还要准确的把握换挡时机，根据不同路况、坡度、油门大小，提前进行精准预判，选择合适的时机换挡。运用专业操作，让车辆实现最大化省油目的。
没错，本次比赛用车使用了解放最新旗舰车型-J7。该车定位高端重卡，是一汽解放为高效物流运输量身打造的一款产品。一经推出，便受到了大量用户关注，口碑节节攀升。凭借超高的配置和性价比得到了市场一致认可，取得了惊人的销量成绩，可谓备受瞩目。
比赛用车解放J7搭载锡柴550马力发动机，匹配一汽12档手动变速箱，并装配液力缓速器，可在长下坡路段实现更高的安全性能，制动无痕，下坡无忧。车辆内饰用料与做工均达到了超高的水准，配置也彻底武装到牙齿，可谓一应俱全。同时，还可选择采埃孚AMT自动变速箱，来实现更舒适的用车体验。
解放J7采用全钢材驾驶室，发动机制动功率高达300kW，制动系统压力提升，制动距离缩短。并且，在安全技术方面配备了EBS+ESC、ACC+AEBS、LDWS车道偏离预警系统、FCWS前碰撞预警系统等电子安全技术，让用户安全无忧。
好车配好“料”，壳牌润滑油针对解放J7，在今年推出了20万公里长换油技术。解放J7的变速箱、车桥都可达到20万公里周期换油。同时，针对“国六”更高的标准要求,壳牌和解放也同步研发了相关的产品，来满足卡友全方位需求。
一汽解放汽车销售服务有限公司 J7营销推进项目组主任 韩晓彬先生
比赛现场，一汽解放汽车销售服务有限公司 J7营销推进项目组主任 韩晓彬先生首先发表了致辞。他表示，解放作为“国之长子”，肩负着中国品牌、乃至社会责任的使命。其发发展之路，是中国汽车产业从无到有的发展之路，也是新中国工业从探索到创新的振兴之路，需担负起重要责任。
在品牌自身发展的同时，一汽解放始终谋求与行业内及产业链上下游优秀企业、品牌的合作机遇。此次携手壳牌，是一汽解放的重要战略举措，强强联手，凭借深厚的历史底蕴和强大的研发实力，将技术优势转化为市场优势，覆盖更多的商用车用户，树立市场的标尺和行业的里程碑。
壳牌（中国）有限公司商用车OEM业务高级经理丛立楠先生
活动期间，壳牌（中国）有限公司商用车OEM业务高级经理丛立楠先生讲到，壳牌与解放的合作，不只停留在产品本身，更切实关注于广大驾驶员朋友的日常。连续三届打造解放&壳牌卡友达人大赛，是一个良好的契机，希望通过这个赛事平台，让广大卡友在紧张的工作之余，得到更多交流、分享、提升的机会，建立彼此间的友谊——高效运营，快乐生活！
随着比赛时间的流逝，选手们凭借自身熟练的驾驶技巧和经验，不断刷新着成绩，你来我往，互相追赶。在激烈的“战况”之下，有的选手还是能保持良好的心态，在关键时刻拿得高分，从而逆转赛况。
卡车比赛的魅力恰巧在此，要打胜战，除了要有战略和战术以外，稳定良好的心态也是关键之一，但最终取胜的关键因素一定是实力与经验综合展现。
冠军肖登勇
第三届卡友达人大赛大赛-驾驶达人赛冠军，由来自贵州遵义的肖登勇师傅一举拿下。他将接受解放和壳牌之邀，与其他各分站的冠军选手共同前往南非体验发现之旅。
据肖师傅介绍，从92年开车到现在，已有近28年的驾龄。目前开着一台460马力的自动挡J6P牵引车，行驶28了万公里，车况依然不错。在试驾解放J7后，他坦言到，开着确实舒服多了，与现在的车没有可比性。要他买的话，一定会选自动挡。
亚军钟勇
有着20多年驾龄的钟勇师傅，秉着重在参与，友谊第一的良好心态从重庆来到了昆明。交谈中了解到，他父亲在90年代期开始开卡车，从小受父亲影响，成为了名副其实的“卡二代”。现在主要跑新疆、宁夏两地，运输石油液化气，有个固定的货源和客户，目前还算稳定。
钟师傅现在手里有五辆J6P和两辆JH6解放卡车，这次接触了J7，感觉确实不一样。“整个车的配置和工艺升级了不少，特别是车内空间，宽大舒适，躺在卧铺上，一个字-爽”。
季军赵旻
来自云南本地的赵旻鹏师傅，于1999年开始在部队学车，2001年正式进入运输行业，有着近18年的驾驶经验。现经营着一个20辆卡车的车队，其中以解放J6P牵引车 为主，主要在云南周边跑油品运输。他告诉我们，油品运输一定要将安全控制好，不能出一点差错。解放J6P用了这么多年，没有担心过，很信任解放。
在试驾过J7后，他表示，现在的车越造越好，虽然J7在购车成本上会有些许增加，但车辆无论是工艺、用料、操控和动力，都提升了一个档次，舒适度较之前也有不可比拟的优势。钱不能白花，要花在利刃上，下次购车，首先考虑J7。
不难看出，解放J7赢得了现场卡友的一致肯定，高端重卡霸主的称号实至名归。
众所周知，安全问题一直以来都是运输行业躲不开的话题，无论是解放还是壳牌，都在致力推广安全驾驶，在保障自身安全的前提下，才能为行业创造更多价值。除此之外，解放和壳牌还在不断为卡友传递与时俱进的用车养车理念，来改善日常错误的驾驶和保养习惯，从细节逐步调整，从而达到高效省油目的。
卡友达人大赛不仅仅是个比赛，更是个平台。让全国各地的卡友，得到了分享驾驶经验、交流运输心得、提高和学习驾驶技术的机会。
本届解放壳牌达人赛的魅力不仅仅是赛场上的激烈角逐，更是传递了卡车司机吃苦耐劳、积极乐观的正能量精神。相信在未来，中国卡车司机的职业高度必将上升到一个新的台阶，为中国物流的蓬勃发展而持续献力。（文/图 龚弋新）
