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福田欧曼
牵引车车系关注度排名第159名

采埃孚AMT+液缓 图解2019福田欧曼EST-A

【卡车之家 原创】对于卡车行业来说,车型的技术、外观、尺寸一直在变,而用户的需求却始终不变,不管在任何时候,“多拉快跑”始终是人们最关注的产品力,而2019款福田欧曼EST-A就很好的诠释了这一点。

采埃孚AMT+液缓 图解2019福田欧曼EST-A

车辆的外观与之前并没有太大的差别,充满侵略气息的前脸和金色标识是欧曼EST-A一贯的形象,非常具有辨识度。此次我们重点介绍的则是这款车的动力链,相信这也是用户最关注的方面。

●  福康X12动力有保障 多重节油技术

采埃孚AMT+液缓 图解2019福田欧曼EST-A

按照福田的叫法,欧曼EST-A的动力总成被称为“超级动力链”,主要作用是提升功率输出,并且在此基础上有效降低油耗,在普通人看来这好象是一个自相矛盾的东西,但在福田这里却真的能被实现。

采埃孚AMT+液缓 图解2019福田欧曼EST-A

2019款福田欧曼EST-A搭载的发动机福田康明斯X12,排放上符合目前主流的国五标准,最大可输出510马力,最大扭矩为2300Nm(1100-1400rpm),这样的性能可满足绝大部分用户的使用需求,动力充沛之余还能起到提升时效性的作用。

在节省油耗方面,全新福田康明斯X12发动机采用了多种先进技术来实现。首先,该发动机的重量较竟品轻了20%,更低了自重可以有效降低发动机的运转负荷。

采埃孚AMT+液缓 图解2019福田欧曼EST-A

福田康明斯X12发动机还内置有Leakless燃油系统保压技术,能够更精密地控制每一次燃油的喷射,避免未燃烧的燃油被浪费,在节省燃油的同时还能起到环保的效果。

除此之外,新发动机还带有“ADEPT优化动力效率”和“智能扭矩输出”两个功能,分别可消除不必要换挡,以及让发动机保持在高燃油效率。

采埃孚AMT+液缓 图解2019福田欧曼EST-A

而在发动机以外的地方,福田欧曼EST-A还采用了很多降阻节油的设计:1.全新造型驾驶室,经过CFD优化设计车身风阻系数行业最低0.564;2.新一代高效后处理系统;3.轮胎采用降低滚阻设计,滚动阻力下降15%,达到了国内最优水准。

●  变速箱传动效率达99.7% iBrake+液力缓

采埃孚AMT+液缓 图解2019福田欧曼EST-A

在传动方面,2019款欧曼EST-A 配备了采埃孚的TraXon AMT变速箱,该变速箱属于采埃孚最新的产品,大量装配于欧洲众多热门车型。随着用户对AMT的逐渐认可,国内市场也更加关注,可以说是目前国内市场人气火热的明星产品了,据了解其传动效率达到了99.7%。

采埃孚AMT+液缓 图解2019福田欧曼EST-A

在驾驶室内部,新车采用了福田最新设计的变速箱操作挡杆,相比老款在结构上更加紧凑,同时驾驶室的空间也得到了增加,驾驶室内部的压抑感有所降低。

除了常规的功能之外,这款变速箱还带有GPS预换挡功能,通过预先记录的道路状况来为用户进行预换挡,以获得最佳的换挡时机,尤其是在盘山路等特殊工况下能大幅减少换挡次数。

采埃孚AMT+液缓 图解2019福田欧曼EST-A

2019款欧曼EST-A 的制动性能同样优秀,不仅配备了康明斯iBrake系统,还带有液力缓速器,在刹车时能够通过联合制动的方式给予用户更大的信心。

●  小结:

综合看来,2019款欧曼EST-A 确实给了人们很大的惊喜,其搭载的X12发动机不仅具备当今主流的高性能水平,更在燃油节省上有了突飞猛进的提升,不失为一款业界精品,而该车也必将会成为2019年最受关注的重型车之一。(文/王建鑫)

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福田 欧曼EST-A 6系重卡 智领版 510马力 6X4 AMT自动挡牵引车(BJ4269SNFKB-AJ)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:福田康明斯ISGe5-
变速箱:采埃孚ZF12AMT
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