1天发布20多款新品 中集华骏手笔可真大

【卡车之家 原创】2019年7月30日，以“E路同行 肝胆相照 智赢未来”为主题的中集华骏2019夏季新品发布会成功召开，会上发布了栏仓系列、厢式系列、平板系列、自卸系列、侧帘系列等六大系列的20多款半挂灯塔工厂新品。

法规JT/T 489--2019《收费公路车辆通行费车型分类》中明确了：从2019年9月1日起开始，货车通行收费统一按车（轴）型进行，导致市场对于单独及两轴挂车的需求增多。

《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》：要求到2020年全围铁路货运量比2017年增长30%；货物运输要求封闭运输。这使得对与铁路相关的导短车辆需求增加，如自卸半挂类车辆、封闭式厢式及侧帘车辆为未来主力车型。

●  顺应行业发展趋势 打造让客户满意产品

近年来，中集华骏通过“生产装备”和“制造技术”的不断创新，改变传统的生产模式，通过虚实融合实现各环节的互联互通，逐步走向模块化、数字化、自动化和智能化的生产方式，实现了从订单、设计，采购、物流、生产计划到制造的全流程拉动式生产。

中集华骏联合企业总裁郭喜洲

“本次系列产品是我们顺应行业发展趋势，深刻剖析客户需求，针对工程，煤炭，电商，甩挂，散货等物流运输市场，开发的国内领先、符合新版法规要求、满足各细分市场需求的全系列新产品。与竞品相比，在可靠性、智能化、轻量化等方面有明显优势，更加注重各细分市场客户的差异化需求，致力于为广大客户提供品质卓越的产品，致力于为广大客户的创造更高营运价值。”中集华骏联合企业总裁郭喜洲在会上发言。

栏仓系列：包括轻量化木地板栏板半挂和轻量化低承载仓栏半挂。其中轻量型低承载仓栏半挂通过全方位优化，实现不采用装配铝圈的方式，自重降到5.75吨，比同行业轻200KG以上；装配铝卷同等重量时，用户购车成本降低6000元；满足蓬杆放置的新型篷布架，以及满足蓬杆纵插、横插新型栅栏；可选装AEBS，可以实现自动紧急制动，智能巡航、后防撞警示等。

侧帘系列：包括智能型侧帘半挂、经济性侧帘半挂、多功能型侧帘半挂、钢材型侧帘半挂。其中智能型侧帘半挂容积可达88方，比同行业大0.5方；自重6.4吨，比同行业轻200KG以上；三面帘布结构，实现叉车、行吊等装卸货方式，比栏仓车装卸货效率提高70%；安装人工智能检测系统，胎温胎压检车、GPS定位、防侧翻系统、倒车预警及电动支腿等；

厢式系列：包括钢质瓦棱板厢式半挂、钢质平板厢式半挂、钢质拉煤厢式半挂、铝合金/复合板厢式半挂、冷藏厢式半挂、翼展厢式半挂。其中钢制平板厢式半挂容积可达130方，厢体侧面为整体平板，相比瓦棱板运行风阻小，百公里油耗节省2-3L，节省费用20元左右；厢体内部带隔热保温材料，隔热效果优于单纯钢、铝材料厢体，减少外界温度对厢内货物的影响。

●  应运而生 E型大容积轻量化自卸车亮相

随着称重上户要求、超限治理深入，自卸车降重进入常态化。目前，中集华骏已经建成了现代化的生产车间，一流的研发基地。拥有2500吨11米数控折弯机、自动部件焊接机器人、激光切割机、自动焊接机器人和KTL电泳，可高效、高质量满足客户需求的研发和生产能力。

本次发布会上自卸系列共发布了包含E型大容积自卸车、法规版渣土运输自卸车、骏龙L200轻量化自卸车和法规版复合型自卸车在内的4款车型。

其中为公路运输量身打造的E型大容积自卸车有着大容积：车厢内宽可达2.52米，比普通矩形车厢容积多1.8-2.5立方米，容积更大，承载更多；低重心：全新的低重心设计，同比常规车厢重心低7.-120mm，重心更低，转弯不甩尾，举升更稳定；智能化配置选装等优势。

发布会现场，多家企业一共签单超3000台，这是客户对于中集华骏产品信任的最好证明。

中集华骏国内销售部总经理郭金锁表示，“面对未来的机遇和挑战，中集华骏将继续强持‘产品领先、客户至上、协同发展，共赢未来’的理念，加大‘产线升级、组织重塑’力度，以更加开放包容的心态，与广大合作伙伴继续深化战略合作，在合作中求发展，在发展中谋共赢。”