为什么青藏线老司机 总能买到好挂车？

【卡车之家 原创】今年的五月初五，被冰雹洗礼过的齐鲁大地又升起了高高的太阳。在这个本应待在家吃粽子，出门赛龙舟的日子里，烈牛工厂却接待了一位神秘客户。

这位客户，在司机圈已小有名气。身为70后的他，在卡车行业已风风雨雨走过20余年。常年奔走于青藏线，他早已在海拔4000米的险路上留下属于他的印记。日复一日，年复一年，他就是寒冷孤寂的青藏线上，最为鲜活的标志。

一头稀疏有力的短发，一口略有喜感的龅牙，生于天津的他有着天然的幽默细胞。他就是在快手上，坐拥55w卡车司机关注的“冀B欧曼老头”。

摘下网红的光环，他也是一名普通的卡车老司机，需要通过赚运费来养家糊口。由于常年专注于青藏线，没有人比他更清楚青藏线的状况，也没有人比他更需要一辆更结实的挂车去赚钱养家。

如何选一辆好挂车？欧曼老头的衡量标准很简单：能否在结实少维修的前提下，常年在青藏线上维持运营。仅此一条标准，就让众多知名挂车纷纷败下阵来。因为青藏线的对挂车的质量要求，可以称得上“苛刻”了。不够结实的挂车，根本无法适应青藏线复杂崎岖的道路。

在认真考察过众多大牌挂车后，他心中认定了最适合的“车选”——更结实的烈牛半挂车。烈牛半挂车究竟是在哪点上，吸引了这位经验丰富的老司机？跟随老叔（欧曼老头）的身影，在烈牛挂车的生产车间为大家揭晓答案！

一、行业先进的切、焊工艺

在准备买挂车前，老叔就已听说烈牛挂车更结实的名头。在详细得知烈牛的车身钢材与切、焊工艺后，老叔立马拍板，这挂车，绝对质量结实！

在烈牛挂车的生产车间，一台台激光切割机、ABB自动焊接机器人、足厚钢的大梁构造...一项项行业鼎尖技术呈现在老叔面前。切，不割手，误差小，标准统一有序；焊，机器人自动焊接，焊口整齐结实，不漏焊不开焊；材，正宗安钢出产，强度，质量远超普通钢材。

用高标准的技术构造整车基础，是挂车的根基所在，也是烈牛挂车的灵魂所在。想征服青藏线，必须身板先硬起来！

参观激光切割件

底板焊接

自动焊车架

大梁结构

二、整车电泳漆+喷粉

老叔看中烈牛挂车的第二个原因，是因为烈牛使用了挂车界先进的电泳漆+喷粉技术。因为在高原环境下，挂车外表需要更强的防护。电泳后的挂车漆面，在防腐蚀、耐磨耐划的性能上比普通喷漆高出数倍，正常使用可保漆面7年不开裂！

在进行电泳前，整车部件全部经过脱酸脱脂等，共7道工序。初步电泳的部件再经过机器自动喷粉+200多度高温烤漆，待晾干后，整个电泳过程才算告一段落。

正在仔细观察电泳池的老叔

三、高质量交付

在验车提车时，从外观的每一处细节到车底部件，老叔那叫检查的一个仔细，严格程度堪比烈牛的专业质检员！

看到老叔这么认真的模样，一位烈牛工作人员就跟老叔说：“叔，等你开不动车了又想找点事做，来烈牛吧，这质检员的岗位非你莫属啊！”

不漏过任何细节

等老叔把烈牛挂车里里外外反复检查过后，给了烈牛这么一个评价：“以前的挂车做的再怎么好，我都能看出点小毛病来，可你们烈牛挂车做的是真不错，质量和细节没得说，你们这鸡蛋里我挑不出骨头来。”说罢又美滋滋的在直播间展示了一遍自己的爱车。

烈牛每辆挂车需要至少三位质检员，总共近30次的全身检查，如有一处瑕疵，立刻通知相关人员回炉重造，等整车百分百合格后方可出厂交给客户！老叔您要是还能检查出问题来，不用等您退休，当场就直接招聘您为烈牛挂车质检部部长了！这是烈牛整个质检部的自信！

喜笑颜开的老叔

烈牛的结实，是有目共睹的。老叔对烈牛的评价，亦是烈牛对所有客户的承诺。所有挂车都是来自同样的生产线，有着同样的焊接标准、钢材标准、质检标准。只有做到标准统一，才能保证每一辆挂车都是精品！

也正因如此，烈牛的旗帜才能够挥舞在遥远的青藏高原上。毕竟征服青藏线，是多数挂车厂梦寐以求的终点。对烈牛而言，那只不过是迈向远方的起点。