物流集锦：京东卷入供应链贷款爆雷事件

7月9日，顺丰集团正式发布全新品牌：顺丰快运。据悉，顺丰快运是顺丰集团旗下的物流业务，是专注于高效解决客户厂仓、仓仓、仓店、电商及日常生活大包裹等具体物流业务场景问题的子品牌。

顺丰快运以物流为核心的产品及方案，将以敏锐的市场洞察，依托顺丰集团的网络及资源优势，以实际与客户相关的商业结果为聚焦，去建立解决问题的能力，通过团队协作与科技应用，面对广阔的市场与挑战，成为客户高效的快运引领伙伴。

同时，顺丰快运追求“高效领行，全效以赴”，致力于以物流效率推动客户商业发展，专注以物流为核心的产品及方案，解决具体业务场景下的实际挑战，提升品牌表现高效应对市场需求。

在顺丰快运的产品服务中，重货包裹是针对20-100KG大件包裹，提供高品质、超省心的一站式宅配服务；小票零担针对100-500KG货物，提供便捷高效的综合型物流服务；大票零担针对500-3000KG货物，提供厂仓、仓仓、仓店的门到门服务；重货专运针对3吨以上货物，提供整车运输服务；此外还提供保价运输、包装方案、代收货款等增值服务。

对于顺心捷达与顺丰快运两者的关系，顺丰表示，顺心捷达是以加盟制为主的网络建设和商业化运营，而顺丰快运是顺丰集团全资控股的直营快运企业。两家企业在业务上是亲密的合作伙伴，同时在市场定位上有明确区别，双方在产品上形成相互补充，在场站与线路等资源方面进行共享与互补，助力彼此在相应的市场里拥有更具竞争力的运营网络和服务品质。

最新获悉，在7月8日开盘前，美股上市公司诺亚财富公告称，公司旗下歌斐资管发行的产品为承兴国际控股提供了34亿元的供应链贷款。承兴国际控股的实际控制人罗静已经因涉嫌诈骗被上海警方拘捕。

据了解，罗静除了是承兴国际控股的实际控制人外，同时还是A股上市公司博信股份的控股人。有消息称，罗静以大量应收账款向金融机构质押，发行信托产品融资，但目前资金链断裂，被金融机构以经济诈骗案报案抓捕。

根据公开资料，云南信托·云涌1号集合资金信托计划募集资金用于购买广州承兴持有的电商龙头（包括但不限于京东、苏宁等）作为付款方的应收账款，购买价格按照应收账款金额的80%计算，信托存续期内可以循环购买基础应收账款，信托到期前由广州承兴溢价回购上述应收账款，存续期间应收账款还款资金可以抵扣广州承兴回购款。

据披露，此信托计划担保人罗静提供连带责任担保。同时，资料显示，广州承兴截至2017年年底，应收账款余额为74.8亿元，占总资产的70.62%，主要为苏宁和京东世贸两家的应收账款构成。

对于诺亚财富34亿元“踩雷”承兴国际控股，涉嫌为承兴国际控股相关的第三方提供的供应链融资中涉及京东一事，京东方面回应称，此事和京东无关。“承兴涉嫌伪造和京东的业务合同对外诈骗，对于这种行为，我们非常震惊，并且已经配合受害公司进行了报案。”

近日，B2B交易平台美菜网被微博名为“创客20190704”、自称是宝鸡二仓城市合伙人的用户实名举报，称其“数据造假”。该文章指出，自己从2018年12月加盟城市合伙人，到6月19日关停，180天时间亏损达到160万。亏损一方面是因为“不断要求降低菜品销售价格以获取市场”，另一方面，大量虚假交易导致还需要向平台缴纳返点。

文中表示，美菜网城市经理人不仅“扣点返点等制度，在没有书面通知合伙人的前提下，随意调整”，此外还“大量注册虚假账号，并以虚假交易来完成销售任务和数据。”作者声称，“曾多次向城市经理人提出停止虚假交易均未实现”，多次沟通无效后，诉诸于网络。

对此，美菜网公关回应称，此人确实存在，系城市合伙人。不过，因为合作过程中有违规甚至违法行为，美菜已经在查处，对他的违法行为将保留进一步的行动的权利。

据公开信息显示，美菜网是2014年成立的一家果蔬农产品B2B电商交易平台，5年间先后融资7轮，最新的一轮融资是2018年10月，老虎基金和高瓴资本共同投资6亿美金。此外，顺为资本是美菜网B轮投资方之一。

2018年11月，“美菜网”旗下社区拼团项目美家优享就曾因物流延迟，售后久未处理等问题收到用户投诉，引起顺为资本董事长雷军和美菜网CEO刘传军的高度重视，雷军还曾亲自主持相关会议。

7月9日，中国公路物流领域领先的信息科技公司车满满宣布正式完成总金额超7000万人民币的新一轮融资。本轮融资由全球知名的物联网科技公司G7战略投资，车满满的现有股东传化智联、阿米巴等也共同参与投资。

作为国内公路物流领域领先的信息科技公司，基于先进的云计算、搜索引擎技术，车满满依托SaaS服务平台为数万家物流企业提供业务全流程信息化解决方案，帮助物流企业客户从订单流转、在途运输到财务结算实现全场景数据化与在线化，覆盖客户类型包括三方企业、专线公司、零担快运网络、加盟型物流平台等等。

本轮融资后，依托G7的人工智能与物联网（AIoT）平台技术与G7在物流领域结算、金融、安全、智能装备的强大服务能力，车满满将快速搭建更加全面和立体的服务能力，从而为客户创造更大的价值，进入车满满自身发展的新时代。

车满满CEO韩金宇表示，“目前提供这样服务的企业有很多，竞争也很激烈，面对短暂的窗口期，时间不允许我们把围绕客户的所有产品和服务能力做到极致。这是一个协作的时代，我们选择与已经在这些领域搭建全方位服务能力头部企业合作，快速向客户提供完整的解决方案帮助他们成长，这也是我们和G7共同的愿景。”

G7创始人兼CEO翟学魂表示，“车满满四年来深耕零担物流企业的信息化建设，对客户需求的把握非常精准，同时也拥有优越的技术能力。而通过信息化、数据化、线上化与智能化手段帮助物流企业客户不断成长也是G7一直以来的使命，所以我们相信，G7与车满满的协作会打造出企业服务与物联网的新动能，帮助物流企业客户做大做强。”

最新获悉，北领科技物流组织架构已从2019年5月起进行相应调整与升级。据了解，在本次调整中，菜鸟网络副总裁、国内供应链事业部负责人王文彬（花名：菲青）将出任北领董事长。菜鸟国内供应链-超市物流&仓储网络负责人黄巍（英文名：Andy，花名：骏岭），出任北领总裁，分管运营管理部和运营支持部，向董事长菲青汇报。

比亚继续担任北领CEO，负责国际业务、末端管理、销售、人事、财务等综合管理，向董事长菲青汇报。菜鸟国内供应链HR负责人、北领董事长办公室成员陈燕宁(花名：可人)，兼管北领人事行政工作。菜鸟国内供应链财务负责人、北领董事长办公室成员曲鸿雁（英文名：Annie），兼管北领财务工作。

老泓继续担任COO，负责运营管理，向黄巍汇报。梁硕继续担任北领CPO，向比亚及可人汇报。陈文悦继续担任北领CFO，向比亚及曲鸿雁汇报。何里（花名：理格），任运营支持部负责人，分管运营规划部、大宝系统实施部、ICQA、安防部、设备部、信息技术运维部、向总裁Andy汇报。

何泉（花名：云回），负责财务&内控部相关工作，向CFO陈文悦汇报。王文明（花名：正木），负责采购部相关工作，向CFO陈文悦汇报。鲁瑞敏（花名：骁悍），任华东一大区负责人，分管上海奉贤综合仓、合肥仓、金华永康服务舱，向COO老泓汇报。

此外，本次调整还包括华南大区、华北大区、华中大区、以及西南大区等相关人事变动，共涉及十余人数职位变动。

7月8日消息，据彭博社报道，生鲜电商每日优鲜正寻求5亿美元融资，以便度过困难时期。知情人士称，本轮投资方包括高盛集团、老虎环球基金，融资后估值至少为30亿美元。后续，每日优鲜还计划融资3亿-5亿美元，融资后估值达40亿美元。

对此，每日优鲜方面回应称，目前只是有几个投资方过来正常沟通，并没有确定什么，我们会和投资方保持持续、正常的沟通。

早在6月17日，据晚点LatePost报道，每日优鲜正寻求数亿美元新一轮融资，目标估值在20亿美元以上，目前已和DST、软银、腾讯等洽谈。

值得关注的是，高盛和老虎环球基金都是每日优鲜的老股东，前者曾是2018年9月4.5亿美元融资的领投方，后者也曾连投两轮。腾讯此前连投四轮，还在6月上旬的腾讯智慧零售会议上为每日优鲜亲自站台，称“每日优鲜是腾讯智慧零售全触点零售的优秀实践”。

据悉，自2014年11月成立以来，每日优鲜累计完成7轮至少58亿元融资，平均每七个月不到融资一次。此次资金需求主要来自两方面：一是其主打的前置仓模式需要继续升级，预计今年再开1000个前置仓；另一方面，叮咚买菜等区域龙头的兴起，也打响了每日优鲜走出华北、深耕区域化的战役，创始人徐正已赴上海作战，CFO王珺透露今年会投入超10亿元攻打上海市场。

近日，据外媒报道，全球最大零售商沃尔玛正在试图部分出售，甚至清洗其过去三年激进收购的外部电商，以减轻在线业务部门的亏损。据消息人士称，沃尔玛电商业务总裁、首席执行官Marc Lore正承受越来越大的压力，因为集团首席执行官Doug McMillon希望减少在线业务的亏损。

自2016年以33亿美元收购Jet.com，并让Jet.com创始人Marc Lore负责美国电商业务后，沃尔玛展开了激进的在线收购，并顺利推进了多渠道转型。不过，在顺利转型之后，沃尔玛集团开始将在线渠道重心回归同名电商Walmart.com。

目前，Walmart.com和Jet.com的员工正在合并，Marc Lore则重申，Jet.com对Walmart U.S.在线业务的重要性，并称赞其一手创立的品牌极具价值，虽然目前主要定位纽约市，但也在扩张其他城市市场。

此外，有消息人士称，尽管Doug McMillon相信电商行业赢家通吃的现实，但是沃尔玛与亚马逊的电商渠道激烈竞争下，差距还在拉大。另外据称Marc Lore一直说服Doug McMillon，若想追赶亚马逊，必须每年投资10亿美元于仓储建设，目前沃尔玛全美20个配送中心，不足亚马逊的五分之一，后者在美国拥有110个超级仓库。