福田欧曼前装ETC 过收费站不停车后缴费

【卡车之家 原创】ETC一词，在今年的货车界热度一直未减。6月21日上午，随着一辆福田欧曼卡车前装（即出厂直接配备）ETC示范运营公开测试的圆满成功，将这一领域又推到了一个新高度。

●  不停车秒过收费站 首台前装ETC示范运营测试成功

6月21日上午10点，高安的天气有些闷热，在市界收费站旁边，聚集了十余人手举相机、手机翘首以盼，像是在等待一位即将亮相的流量明星。

“来了，来了！”不知谁的一声呼喊，让大家的目光齐聚到收费站左侧的第二个收费口。

随后，只见一辆亮红色的福田欧曼卡车缓缓驶来，与其他卡车通过收费站时需要完成的停车、拿卡、缴费、起步、加速的步骤不同，这辆福田欧曼眼看着就要撞到拦路杆，却没有丝毫停车的迹象。

尽管大家提前已经被告知这辆前装了ETC的卡车具有不停车秒过收费站的本事，但是不少人还是捏着一把汗。直到看到拦路杆抬起，车辆平稳驶过，大家悬着的心才放下，随之兴奋地朝着停稳的车辆围了过去。

这辆前装ETC的卡车卡槽位置位于主副驾驶室中间的中控台下方靠右，离档杆的位置很近，方便司机及时查看和拿取，摄像头安装在前挡风玻璃靠下的位置，像是多出来的一个小眼睛，看上去略显灵巧丝毫不突兀。

测试结果显示，福田欧曼前装ETC示范运营测试圆满成功，标志着货车ETC领域又迈出了一个新的台阶，为后续货车ETC的推广奠定基础。

●  省时 省钱 更安全 前装ETC好处多

据福田欧曼负责人介绍，车辆前装ETC对卡友来说有很多好处。

首先，ETC不停车，能够为司机节省更多的时间成本，让货物尽早送达，提升了用车效率。

其次，采用ETC线上缴费，司机不仅能够享受到过路费打折，还不用随身携带过多的现金，能够更好的保证人身、财产安全。

同时，前装ETC还具有类似信用卡的功能，可以实现先通过后缴费 ，降低了卡友们运营期间的现金压力，实现减负。

另外，卡友们都知道，卡车一停一起的时候油耗最高，而且排放的尾气也会多于匀速前进的状态，实现ETC不停车就能很好的节约油耗，还有力于保卫蓝天，可谓是一举多得。

●  ETC市场是片蓝海 或将有更多惊喜值得期待

众所周知，货车ETC的普及推广是打赢深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站战役的关键因素，同时，对于不少厂家来说，也意味着出现了一个新的市场机遇。

据了解，在车联网技术高速发展的情况下，ETC将满足的不只是停车缴费的功能这么简单，它还将具有车辆加油、维修、购置保险等一系列的作用，在车辆的全生命周期中为用户带来更多的金融服务，实现满足多项服务的“一卡通”功能。

在货车市场领域，ETC这一行业将是一块巨大的蛋糕，国内的几大主机厂或许也会在这一领域展开强强联合，共同推动行业向着更好的方向发展。（文/图 张宏霞）