5月牵引车大涨！解放涨72% 重汽涨95%！

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

5月份，国内牵引车市场继续保持“正增长”，大幅增长36%，达到2019年以来的最高增幅，上涨势头非常猛。

据中汽协数据显示，5月，国内牵引车市场销量5.4万辆，比同期增长36%，已连续四个月保持正增长，环比上月下滑0.7%；1-5月，国内牵引车市场累计销量25.3万辆，比同期累计增长13.3%，累计增幅高于重卡市场（-1.28%）。

在5月牵引市场超3成高增长中，哪几家前10强企业走出暴涨行情？市场格局是否有变化？前5月牵引市场，前10强企业业绩又如何？前10强座次有什么变化？

▎5月：解放、重汽暴涨7成以上

数据显示，5月，国内牵引车市场销量5.4万辆，比同期增长36%，已连续4个月保持正增长，且增幅高于2月、3月、4月的单月增幅，增长势头相当不错。

从企业销量变化来看，5月，国内牵引车市场的变化主要有三个看点。一是解放、重汽的牵引销量涨幅分别超7成、9成，两家企业拉动市场增长；二是陕汽超过东风，当月销量在市场排名第二；三是华菱单月销量排名第十，重回行业前10阵营，北奔再次被挤出前10队列。

看点一：解放、重汽的牵引销量涨幅分别超7成、9成，两家企业拉动市场增长。

5月，解放、重汽牵引车销量分别为2万辆、6815辆，分别高增长72.3%、95%，两家企业当月涨幅均超过7成，远高于其余3家前5强企业的牵引增幅，成为拉动牵引市场增长的关键力量。

值得注意的是，5月，重汽牵引车销量涨势相当凶猛，不但扭转4月的下滑（-6%）态势，且实现95%的高增长，当月涨幅在前10强位居第一。

看点二：陕汽超过东风，当月销量在市场排名第二。

5月，陕汽牵引车以8700辆销量，超过东风位居行业第二。不过，陕汽与东风的牵引车销量相差不到200辆，两者后续还将继续展开行业第二的争夺战，东风重回第二的可能性颇大，

看点三：华菱单月销量排名第十，重回行业前10阵营。

5月，华菱牵引车销量为572辆，大幅增长50.5%，超过北奔，重新回到前10强队列；而北奔牵引车销量为337辆，同比下滑37.9%，重新被挤出前10强阵营。

在5月牵引市场3成增幅中，前10强企业多数为“正增长”，仅3家企业仍陷于“负增长”之中。数据显示，5月，福田、大运、徐工，这三家企业的牵引车销量增幅分别为-19.3%、-1.3%、-21.2%。其中，徐工牵引车销量下滑较大，降幅超过2成。

此外，除了解放、重汽有较高增长外，还有3家企业实现3成以上的高增长。数据显示，5月，陕汽、江淮、华菱三家企业牵引车销量增幅分别为35.5%、31%、50.5%，三家企业牵引车增幅均超过3成。

▎前5月：解放、东风涨幅居前

数据显示，1-5月，国内牵引车市场累计销量25.3万辆，比同期累计增长13.3%，累计增幅高于重卡市场（-1.28%）；占到重卡市场份额45.8%，比去年同期提升5.9个百分点，牵引车占比扩大。

这样的市场行情之下，前10强阵营显现出马太效应，强者愈强——前5强企业普遍正增长；而后5强企业仅两家企业微增长，另外3家企业负增长。

看点一：解放不但稳居行业第一，且马太效应日益显现，强者愈强。

1-5月，解放牵引车销量遥遥领先，以9.6万辆的销量实现高增长28.5%，高于前4月增幅，在前10强涨幅位居第一；其销量超过“行业第二+行业第三”的合计销量（7.8万辆），与行业第二的陕汽拉开5.6万辆差距，行业地位难以撼动。

在牵引车市场，解放不光称霸江湖，且马太效应日益显现，强者愈强。1-5月，解放牵引车在市场占到份额38%，比去年同期份额（33.5%）提高4.5个百分点，在前10强中份额提升得最多。

看点二：陕汽、东风销量差距缩小，行业第二争夺战加剧。

1-5月，陕汽、东风牵引车销量分别为4万辆、3.8万辆，两者销量差距不到2000辆；且位居陕汽之后的东风，增长势头不错，累计涨幅超过陕汽，增加其后续争夺行业第二的筹码。

看点三：华菱重回前10强阵营。

1-5月，华菱牵引车累计销量2082辆，超过北奔重回前10强阵营，在牵引车市场排名第十。不过，北奔前5月牵引车销量为1976辆，仅比华菱差了106辆，其仍有重回行业前10的可能性。

在前5月国内牵引市场13.3%的增长中，仅3家前10强企业实现1成以上的增长。数据显示，1-5月，解放、陕汽、东风三家企业的牵引车累计销量增幅分别为28.5%、11.1%、15.6%，其中解放涨幅最高。

即使整体市场有1成以上增长，仍有4家企业陷入“负增长”。数据显示，1-5月，福田、红岩、徐工、华菱，这四家企业的牵引车累计销量增幅分别为-6.5%、-2.3%、-24.4%、-13.8%，有两家企业达到两位的负增长，下滑程度较大。

从市占率变化来看，仅解放、东风两家企业实现份额提升。1-5月，解放、东风牵引车市占率分别为38%、15.1%，份额分别提升4.5个百分点、0.3个百分点。

在接下来的6月，牵引车市场能否继续保持正增长？牵引车市场格局是否又会有新变化？月底见分晓。