又要少2亿吨货 山西出省煤炭全走铁路

【卡车之家 物流】山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》，方案提出，山西将加快铁路专用线建设。

全面推进煤炭(焦炭)、钢铁、电力、水泥、煤化工等大型工矿区企业以及大型物流园区、交易集散基地新建或改扩建铁路专用线，进一步强化与铁路干线路网的衔接。

●  年货运量150万吨以上走铁路专线

到2020年，全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。

全省大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区，原则上全部修建铁路专用线。

●  2020年，铁路货运量比2017年增加2亿吨

“到2020年，全省货物运输结构进一步优化，大宗货物运输以铁路为主的格局基本形成，铁路货运量比2017年增加2亿吨。京津冀及周边地区4市增加40%，汾渭平原4市增加25%。”

《方案》还表示：全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。

大家都知道，山西煤炭资源储量占全国26%，煤炭跨省运力近3亿吨，占全国总量的三成多。

省内运输八成公转铁，省外运输百分百公转铁，这对拉煤车可以说是灭顶之灾。对重卡企业来说，也是一个不小的打击。

其实，从上面的内容也看出山西省对于运输结构调整和大宗货物公转铁的决心。所以，做煤炭运输的企业要提前做好准备。