不只是互联网营销 三一还有2项核心实力

随着政策的变化与车市的发展，近几年，各种新的造车势力蜂拥而至，尤其是在乘用车的领域，而在商用车领域也出现了一个新的面孔，即三一重卡，对于三一，我们或许并不陌生，世界第五大工程机械制造商、全球最大的混凝土机械制造。1989年成立的三一，在工程机械领域深耕了30年，此次进军商用车领域显然也是“来者不善”。

事实证明也是这样，自去年首款500马力牵引车上市以来，势如破竹，至今累计实现销量12000多台。造车首年能够做到取得如此业绩，互联网的营销模式起到了至关重要的作用，但除了新的营销模式，三一重卡还有快速提升的产品质量与用户体验、优质的售后服务这两项核心实力。

人人都是产品经理，快速迭代，追求极致产品体验

对于商用车领域来说，或许是对互联网反应最慢的一个领域，当其他领域拥抱互联网的时候，商用车依然在传统轨道里蹒跚前行，用户对互联网的不敏感、车型迭代的滞后、与用户的单向联系等这些似乎成为理所当然，但或许并不是这样。

2017年11月1日，第一台三一重卡正式下线，而后三一重卡的研发工程师们并未停止对这款车的再研发、再创新、再提升，上至董事长、研发总监，下至各研发工程师都通过社群、社区以及座谈会等多种形式与用户直接沟通，将用户反映的问题评估后立即进行整改提升，在一年的时间内，改进提升超过100多个项目，其中包括车辆抖动、燃油切换阀、驾驶室颠簸共振、方向管柱异响、踏步怠速共振、部分后处理尿素结晶、发动机标定程序等多项用户反映的重点问题得到解决和改进，整车的产品品质与用户体验得到大幅提升。对此，三一重卡的第一批车主周健表示“现在的车，跟我的车相比，简直好得不止一点两点，有好些问题的改进还是我提的。”

一年来，三一重卡仅这一款产品便迭代了8次，这对于其他商用车企业来说，是想都不敢想的。这就是互联网化的迭代思维，以用户的心态才做产品，这样做出来的车，用户也没有理由不买单。

全员服务，建立服务“快反部队”，让服务随时随地触达

售后服务，这或许是最考验三一重卡这样新的造车企业，也是卡友们最担心与疑虑的。对此，三一重卡同样也给出了他们的态度以及实实在在具体措施，在这点上，脱胎于三一的三一重卡比任何企业都深有感触，服务的重要性。

早在上市去年518上市之前，三一重卡便提前布局售后，召开第一届全国服务商大会，全国1000家服务商悉数加盟，售后服务体系初步建立， APP服务商系统也同步上线，客户通过三一卡车APP即可查询到服务站，方便便捷。同时，用户对服务站服务评价成为服务站考核的重点指标，真正把话语权交到用户手里。

或许连三一重卡厂家都没想到自己会卖得这么好，随着市场上车辆的增加，给三一重卡服务体系带来的巨大的压力，但很快三一重卡的应对措施就出来了。2018年11月，三一重卡“服务万里行”活动正式启动，董事长梁林河亲自带头，三一重卡所有部门长为组长，下到服务站，深入到卡友身边，此次活动共巡检车辆1127台，真正深入市场解决实际问题。以此为始，“服务万里行”成为其售后服务常态活动，也被戏称为三一重卡的“快反部队”。

无论是研发还是服务，三一重卡的这些创新之举对于商用车行业来说无疑是新鲜的，甚至可以说的颠覆的，值得我们去思考。

最后，三一重卡值此1周年之际，还特别推出周年庆抢购活动，28.8万限量1000台，一年仅此一次，在三一卡车APP的5月18日下午3点18分准时开抢，想要买车的卡友不要错过这个机会哦。