集卡司机告别排队 单证用纸少6300万张

浪女念旧

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

每年可减少司机作业总时长约700万小时，节省燃油成本1.2亿元，减少二氧化碳排放4.4万吨，减少各类单证用纸6300万张，折算后相当于降低物流成本1.5亿元以上，一连串令人欣喜的数字，来自浙江省宁波舟山港实现集装箱进出口全程无纸化的“预测成绩单”。

宁波舟山港召开新闻通气会，宣布正式成为全国首个集装箱进出口全程无纸化港口。该港将在工厂、货代、堆场、码头、船公司等各物流节点实现信息实时、可控，大大提高货物运输效率，降低物流成本。

▎扫码可提箱 与60余家船公司共享数据

什么是集装箱进出口全程无纸化？这和传统纸质单证相比又有哪些改变？

浙江易港通电子商务有限公司总经理童建忠介绍，在传统进出口集装箱物流环节中，船公司、货代、车队、司机、堆场、码头等之间的业务往来需要通过纸质单证进行人工流转，存在运输效率低、成本高等缺点。

如今，依托互联网，船公司可借助“易港通”App将出口设备交接单以电子数据形式传输至宁波舟山港电商平台，货代确认后获取提箱二维码，司机凭提箱二维码就能到码头快速办理提空箱业务，免去了装箱单、设备交接单等5份纸质单据的人工跑单，每箱至少可节约流程时间1.5小时。

对全程无纸化带来的便捷，舟山市诺安物流有限公司货车司机王宽宽深有感触：“以前遇到码头、堆场箱子紧张，我们要跑好几个地方才能提到箱。

现在手机一查就能知道哪里有箱子，提前预约时间，到了地方，一扫二维码就能提箱，再也不用空跑，也不用排长队了。我们还可以自主安排提箱时间，休息时间更多了。”

目前，宁波舟山港已完成国内外60余家船公司的数据标准统一和共享交换，全面上线集装箱出口业务全程无纸化服务功能，实现了宁波地区从事出口集装箱业务的5家码头、60余家船公司、28家港外堆场、200余家订舱货代、1200余家实际用箱人、2.8万名司机之间的系统互联、数据互通，线上提箱占比已经达到90%以上。

▎利用大数据 延伸港口服务功能

未来，宁波舟山港电商平台将进一步升级，在无纸化的基础上实现可视化服务，充分利用大数据资源，延伸港口服务功能，进一步放大无纸化的经济效益、社会效益。

宁波舟山港还将布局推动“N家货代+1个平台+M家车队”模式，构建智能化集装箱运输网络，推进港域内“箱循环”管理，实现集卡运输交易集约化、规模化、高效化发展。

宁波市交通运输局局长徐强表示，宁波舟山港集装箱进出口全程无纸化，是宁波向建设国际强港、实现降本增效迈出的重要一步，宁波交通将按照高质量发展的要求，持续提高宁波港口物流营商环境，打造健康、可持续发展的港口后服务生态圈，最大化发挥大港强港作用、全面提高世界级竞争力。