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5年服务800亿包裹 菜鸟获得最高科技奖

卡车之家
化风

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

5年服务800亿包裹,菜鸟电子面单获中国邮政行业最高科技奖;营收64亿,圆通发布2019年一季报;达达接入个人快递服务。

5年服务800亿包裹 菜鸟获得最高科技奖

头条一、菜鸟电子面单获中国邮政行业最高科技奖

4月24日,国家邮政局局长马军胜、中国快递协会会长高宏峰向“菜鸟电子面单项目”颁发了邮政行业最高技术奖项——科学技术奖一等奖,表彰这项重大技术成果推动了中国快递业进入数字化时代。

菜鸟电子面单由菜鸟领衔开发,与中国邮政速递、申通、圆通、中通、韵达、百世、苏宁天天等中国主要快递公司一起完成了全行业推广应用,体现了中国快递业同心协力、创新升级的生态效应。

据悉,菜鸟电子面单推出5年来,累计服务于800多亿个包裹,日均生成量已经超过1亿个,成了中国快递业的现象级产品,五年累计为快递物流业节约成本达80多亿元,节省纸张3000多亿张,具有降本增效、稳定可靠、安全隐私、绿色环保等特点。

在菜鸟电子面单带动下,中国快递业进入了数字化快车道,全网实现了自动化,智能分单替代了人工分单,全网揽签时效从平均4天提速到2.5天,中国快递业因此创下成本效率双一流的世界领先水平。

头条二、营收64.66亿,圆通发布2019年一季报

4月24日晚间,圆通速递发布2019年第一季度报告。报告显示,该公司在2019年第一季度实现营收64.44亿元,同比增长20.65%;归属于上市公司股东净利润3.65亿元,同比增加15.66%,基本每股收益0.12元,同比增长15.85%。

值得注意的是,圆通速递在2018年11月公开发行可转债,募资总额为36.5亿元,导致今年一季度财务费用明显增加,扣除可转债相关利息费用后,圆通速递的实际扣非净利增速超20%。

本次一季报,圆通未公布具体业务量情况,但根据此前发布的月度经营数据,圆通速递一季度完成业务量16.57亿票,同比增速39.64%,超快递行业增速17.14个百分点。

其中,1月份业务完成量6.55亿票,同比增长36.13%;2月份业务完成量2.98亿票,同比增长62.77%;3月份业务完成量7.04亿票,同比增长34.77%。由此可见,圆通速递2019年一季度实现了业务量及利润的良好开局。

从一季报数据来看,圆通速递持续加大对转运中心、城配中心、终端建设、运能体系等方面的投入,不断提升转运中心、城配中心的自动化水平,进而让网络服务能力得以显著提升。

此外,圆通速递还不断贯彻落实成本管控各项举措,通过降低运能成本、中心操作成本及加盟商成本等降低全链路成本,最大程度挖掘成本潜力,提升盈利能力。成本的大幅降低,让圆通的盈利能力得以提升。

头条三、达达接入个人快递服务,首批开通北上广深津5城

4月24日,同城速递信息服务平台达达宣布正式接入个人快递服务。除提供预计15分钟取件,1小时送达的同城配送服务外,达达还将提供同城、跨城快递的配送服务。据了解,该服务由达达联合京东快递推出,首批在北京、上海、广州、深圳、天津5个城市上线。未来双方会继续深化合作,将相关服务逐步拓展至更多城市。

用户登录达达APP时,选择快递服务入口,填写收寄地址、物品等信息,根据不同时效需求选择“特惠送”或“特快送”后即可完成下单,根据显示,快递小哥会在指定时间一小时内上门揽件。

此外,用户还可在最近三天,每天上午9点至晚上10点时间段内指定时间下单。以当天晚上6点左右从上海寄往北京的订单为例,系统提示将在隔日晚10点前送达。该服务覆盖文件食品药品、数码产品、衣物、日用品等传统快递企业寄送主要品类。

达达相关负责人表示,此次合作,达达和京东快递实现了不同场景下头部流量的互相接入,对双方未来发展有着重要的推动作用。通过对内持续打磨产品和技术、提高系统智能化程度,保障充沛运力;对外延伸服务边界,持续提升服务水平、丰富服务种类,达达保持了持续的高速发展。

目前,达达已推出“帮取、帮送、帮我买”等服务产品,满足了如为老人取送忘带的钥匙、为客户取送重要文件等复杂场景下的同城速递需求。

头条四、顺丰、京东领头,最新快递服务满意度调查结果出炉

4月24日,国家邮政局发布消息称,委托专业第三方对2019年第一季度快递服务满意度进行了调查,对全国重点地区快递服务时限准时率进行了测试。调查对象为2018年国内快递业务量排名靠前且服务水平较好的10家全网型快递服务品牌,调查范围覆盖全部31个省(区、市),共50个重点城市。

调查结果显示,2019年第一季度用户快递服务公众满意度得分为77.6分,同比基本持平。在快递企业公众满意度方面,得分在80分以上的企业为顺丰速运、京东物流,得分在76-80分之间的企业为邮政EMS、中通快递、韵达速递、申通快递、圆通速递和百世快递,得分在75-76分之间的企业为德邦快递和优速快递。在区域公众满意度得分方面,吉林、黑龙江、北京、河南、河北、辽宁得分在79分以上,表现较好;西藏、海南得分在75分以下。

2019年第一季度,在快递员上门取件方面,79.5%的快递员能按照约定时间上门收件,较去年同期下降0.5%。用户对快递员上门收件及时性的满意度为78.4分,较去年同期下降0.1分。在当面封装快件方面,57.6%的揽收员对快件进行当面封装,用户对揽收员当面封装质量的满意度为82.6分。

在快递员形象方面,2019年3月,用户对快递企业揽收员着装、服务态度、操作包装快件、装备携带的总体满意度分别为79.1分、82.1分、81.1分、80.8分。

在全国重点地区快递服务时限准时率方面,2019年第一季度快递服务全程时限为61.54小时,同比缩短8.46小时,较2018年第四季度缩短0.81小时。72小时准时率为72.63%,同比提高7.93个百分点,较2018年第四季度提高0.78个百分点。

从分环节来看,快递服务四个环节的用时均有不同程度的改善。寄出地处理环节平均时限为7.82小时,同比缩短5.48小时;运输环节平均时限为38.05小时,同比缩短1.55小时;寄达地处理环节平均时限为10.78小时,同比缩短0.44小时;投递环节平均时限为4.89小时,同比缩短0.99小时。

此外,调查结果还显示,“BESTY”企业(包括邮政EMS、顺丰速运、圆通速递、中通快递、申通快递、韵达速递、百世快递)在TOP30城市间(测试50城市中2018年快递业务量排名前30的城市)平均全程时限为49.56小时,同比缩短5.22小时;48小时准时率为59.50%,同比提高8.46个百分点。

头条五、Google获得首个无人机快递许可,年内将在美国上线

4月24日,据路透社消息,Alphabet旗下的无人机快递公司Google Wing今天正式获得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的第一个无人机快递许可证,今年晚些时候在弗吉尼亚州布莱克斯堡市开始提供无人机送货服务。

FAA表示,该无人机快递许可认证有效期为两年。一名飞行员一次最多可以操作五架无人机,而且只能在白天操作。无人机不能携带有害物质或在人身上空盘旋。

今年1月,FAA制定了允许无人驾驶飞机在人口稠密地区运行的准则,并终止了对夜间使用特别许可证的要求。FAA也在考虑进一步制定其他规则,以应对公共安全和国家安全方面的担忧,以将无人机与飞机交通结合起来。

据悉,Google Wing与中大西洋航空合作伙伴和弗吉尼亚理工大学合作,参与了美国交通部的无人飞机系统集成试点项目。

资料显示,Google Wing成立于2014年。2016年获得FAA的无人机测试许可。在澳洲,Google Wing已经完成了7万次测试,快递了3000个包裹。2018年,FAA组织各个研制无人机快速的公司进行UAS IPP(无人机验证性测试)计划。目前Google获得了测试计划中的第一个正式商用许可。

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