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百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

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微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

今天是上海车展首日对观众开放,本次车展上汽集团安吉物流与中国商用车模型博物馆合作,在馆内展出了百余款典藏级商用车模型。

就随镜头来一探究竟吧~

博物馆简介

中国商用车模型博物馆收藏有1500多台不同时期的世界各地的商用车模型。从最早蒸汽机时代的蒸汽机动力车头,到21世纪的概念车型,从1908年的美国福特T型小卡车,到1956年中国的第一台解放牌卡车,车模涵盖中、德、法、美、意、俄等20多个国家,包括奔驰沃尔沃斯堪尼亚依维柯、三菱、肯沃斯、福莱纳一汽解放东风中国重汽等50多个品牌的各系列模型。

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

上汽集团安吉物流馆  必看车模 TOP 7

彼德标379牵引车

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

彼德标将镀铬件利用到了无以复加的地步,全车上下都能发现镀铬件的影子,尤其值得一提的是镜面效果的前保险杠,真的可以直接当镜子用。它还是《变形金刚》电影版擎天柱的原型车!

梅赛德斯-奔驰 蓝色奇迹 赛车运输车

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

它诞生于1955年,主要的职责是将奔驰车队的赛车运往赛道和测试场地,最高车速约合168km/h,是“能够在最后一分钟将赛车从斯图加特运抵赛场”的运输车。

说它是辆卡车形状的跑车似乎更为贴切,因为它的驾驶室来自奔驰的中级豪华车180,发动机来自当时的世界第一快车300SL,甚至连水箱格栅的形状都是完全照搬奔驰300SL。

该车的最大亮点莫过于其搭载的那台6缸3.0升排量,拥有192马力,来自300SL上的那台发动机,这也是世界上首次应用直喷技术的3.0升直6发动机。

菲亚特642 RN2底盘 巴尔莱蒂上装赛车运输车

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

菲亚特不仅在乘用车领域有所建树,在商用车领域也是久负盛名,他们的专业运输车技术也很成熟,正是菲亚特642 RN2搭载着玛莎拉蒂赛车,征战世界赛场。

它可以胜任运送3辆赛车的工作,每到一个赛场,运输车就成为一个小而完整的维修站。车身前部的四分之三作为车手和车队工作人员休息的空间,在紧张繁忙的赛季里,他们吃住都在这部车中,这里是他们移动的家。

模型由CMC出品,为1:18比例,工艺精细,而且从体量来说是模型中当之无愧的巨无霸。

E-ONE HP105 Platform 大型升降平台消防车

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

Emergency One美国最大的消防车生产厂家之一,E-ONE是其简称。这款车主要用于空中救援和灭火,平台上带有高压水炮,在中低层建筑物的火宅救援中发挥巨大的作用。

此车做工十分精细,驾驶室4个车门均可打开,车身4条稳定支腿可以自由伸缩,升降平台部分可实现360°旋转,各种仪表清晰可见,车模现已绝版,是一款弥足珍贵的消防车模型!

1965西格雷夫半挂消防云梯车

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

西格雷夫是美国历史最悠久的消防设备制造商之一。1935年它制造了全世界第一辆全液压驱动的云梯消防车,它带有引擎、云梯和水泵,有着悠长的历史沿革,这是旧时消防车与今日先进消防车惟一的相似点。

许多80年代服役的西格雷夫消防车至今仍在第一线服务。

奥什科什前锋3000ARFE 多伦多皮尔逊机场消防车

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

前锋3000ARFE系列机场消防车服役于全球多国的各个机场,以其高效的机动性及可靠的安全度而得到各个机场的肯定。模型车顶采用蚀刻片镂空处理,可以看到柴油机结构。

模型为1:50比例,由TWH出品,细节十分丰富。

上汽依维柯红岩杰狮C500半挂牵引车

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

全新的红岩杰狮C500 e主要面向于高速物流用户群体,采用的是C500系列高顶双卧驾驶室,外观采用亮金色的涂装。前脸采用大面积进气槽,进气格栅采用镀铬两条装饰,既美观又醒目。

全新的熏黑式前大灯让整车显得个性十足。模型为1:24比例,做工精致,前面罩可打开,两边车门可打开,驾驶室可以前翻,鞍座可以活动,可动部件丰富。

功能不一、形态各异的精致车模  吸引了不少观众驻足欣赏~

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

认真拍车模照片的阿姨

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

对车模“爱不释手”的孩子们

除了精美的限量版车模,还有汽车物流沙盘模拟实战演练,可以直面了解物流企业实际运作。

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

百余款典藏级车模在上汽集团安吉物流馆

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