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一汽解放

新J6领航版牵引车 传承解放经典

领航?莫非是超越竞品?树立牵引车行业标杆?引领牵引车未来发展方向?甚至预见行业未来?

没错,没错,这种评价都没错,对于解放旗下的产品来说,每一款都是针对细分市场的用心之作、实力之作,尤其是我今天给大家介绍的这款牵引车:新J6领航版。

新J6领航版牵引车  传承解放经典

我猜您一定想知道,解放这款牵引车到底领航在哪儿?您一定想知道,这款车到底有什么傲视群雄的卓越性能?那就请允许我说给您,新J6领航版这款牵引车因何而得名、这款车的非凡之处到底体现在哪?

外观升级:解放新J6P领航版牵引车外观延续经典J6P造型,采用J6P全浮高顶大排半驾驶室,外观相比普通J6P车型外观更加饱满,线型设计一气呵成,刚劲有力,用户反馈也很满意。拥有高度可调节的导流罩,使得车辆辨识度更高,特别是驾驶室钢板厚度达到1mm,满足欧洲ECER29碰撞法规,被动安全性能值得信赖。

车辆的易损件大灯组设计与普通J6P牵引车无异,市面容易购买,主灯与雾灯分开设计,维修保养成本低。前保险杠用料扎实,防钻入,被动安全性能好。

动力升级,发动机采用节油性和可靠性表现俱佳的锡柴CA6DM2 11L、CA6DM3 13L产品,马力分别提升至460、550Ps,达成更强劲的动力输出。

两款发动机均搭配12挡大扭矩变速箱,最大扭矩可达2300N·m,同时457升级桥有助于提升扭矩8.5%,提高传动效率1%。整车采用轻量化措施,全铝壳变速箱、新F7N前轴、新457桥、腹翼连接结构、楔式制动器、铝合金轮毂,均是轻量化设计的最好体现,整车自重仅为8.2吨,同功率段自重最低,再次创立为同类竞品树立了标杆。

在满足各地道路交通限重政策下,能比竞品多拉货多赚钱,空载状态下,速度更快,且风阻系数同类竞品中最小,0.52,有助于动力、速度的完美呈现,也就是说,返程时间更短。

新J6领航版牵引车  传承解放经典

智能升级:智能互联时代,标载车联网系统都已经不算商用车行业的新鲜事了,解放领航版搭载了2018全新的“领航员”2.0车联网系统,具有车辆状态查询、故障与维修、油耗查询、驾驶行为提醒、维保预约、车货匹配、违章查询、车友论坛等,标配四方位全景影像系统,分别是左、右后视镜一体式摄像头、前向摄像头、倒车摄像头,可以对车辆四周进行360°监控,可实时传递到驾驶室操控板的显示屏上,减少视野盲区,提高转向和倒车的安全性,另一方面,视频存储可为意外维权提供有利的证据,保障合法权益。

四方位影像功能及全新车联网系统,提高了车辆驾驶、货物运输的安全性,同时又方便了车队管理,满足干线物流企业的信息化管理需求。

新J6领航版牵引车  传承解放经典

这还不够,我还要给您简单介绍一下,解放特有的两大核心技术,都在本车上得到了完美应用。

全动力总成,包括发动机、变速箱及后桥同步十万公里长换油,三年不限里程质保,这些都足够表明解放J6P领航版的诚意满满,其中,十万公里长换油,是由解放和壳牌推出的一项行业领先的保养技术,之前行业普遍是1-2万公里就需要做一次保养,如今解放J6P新款牵引车,将该指标拔高到十万公里,提高了出勤率、大大降低了保养成本,树立了行业难以逾越的一道标杆,成功赢得了用户的信赖。

解放自有的体系节油技术在J6领航版上得到了完美的呈现,百公里比竞品省2-3L柴油,标配左右双500L大容量油箱,提高续航里程,更满足长途干线物流运输。中置空滤,使得进气扇进气充分且能降低风阻,同时加大的油箱也预示出此车定位,让长途干线物流运输更高效。

怎么样?卡车兄弟,您是否已经觉得这款牵引车是你运输征程上的可靠伙伴?不如就请您亲临咱们解放卡车经销商门店,亲自感受一下吧!

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一汽解放 新J6P重卡 领航标载版 南方款 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E5)
指导价:38.2万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM2-46E51
变速箱:一汽解放CA12TAX2
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