T7H 500马力AMT不是重点，国六才是！

【卡车之家 原创】今年的上海车展只有重汽、福田、红岩、庆铃这4家的重卡同台竞技，虽然他们是彼此的竞争对手，但是却很默契的选择了国六卡车作为自己的主力展车。

在中国重汽的展台，重汽展出了500马力的国六汕德卡与T7H两款燃油牵引车，汕德卡这款牵引车之前同事已经做了介绍，详情点击《上海车展 配置最高的卡车 售价55万元》。

现在我和大家介绍下这台500马力8气囊的T7H国六6X4牵引车。

在外观方面，这款500马力的T7H变化主要有三点

1、驾驶室顶部高了一块，驾驶室顶部增加了电动顶置驻车空调，司机夏天停车休息更加舒适。

2、T7H-500 国六标识，在车门处贴有T7H-500 国六标识，表明这是一辆500马力国六排放的卡车。

3、后处理体积变大，因为这辆车是国六排放，后处理增加了DPF。

●  500马力国六发动机，底盘配置真不错

发动机方面，使用的是曼技术生产的MC13发动机，13升排量，最大500马力，最大扭矩达到了2400牛米，排放为国六标准。前后桥均使用的是型号为12R22.5的真空胎，与之搭配的是铝合金车轮，整车的自重为8.8吨。

据介绍，这款车使用的是重汽自家的16挡AMT变速箱，并且带有液力缓速器，下坡行驶时更加安全。

左侧860升油箱

右侧240升油箱

虽然是一台国六卡车，后处理体积庞大，但是车辆车使用左侧860升右侧240升的油箱布置，总容量达到1100升，如果按百公里33升的油耗计算，这款车可以跑3000公里不需要加油。为了增加油箱容量，两块12V电瓶采用上下叠加的布置方案，节省车架有限的空间，电瓶处还带有电源总开关。

国六卡车，尿素消耗量会进一步增大，所以该车使用的是90升的尿素罐，在实际使用中不用频繁加尿素。尿素罐在驾驶室右后方，和沃尔沃卡车的布局类似，充分利用空间，但是在加注尿素的时候需要上车，使用起来的便利性不如在车架处方便。尿素罐采用压铸铝支架，轻量化设计的常用手段。

这款车的前轮还带有爆胎应急装置，如果车辆前轮发生爆胎，可以增强前轮的稳定性，会减少爆胎引起的方向失控引起的一些事故，增加行车安全。

在辅助驾驶方面，这款车配备了EBS+ESC（电子稳定性控制系统）+ AEBS（自动紧急制动系统）+ACC（自适应巡航控制系统）+ LDWS（车道偏离预警系统）+ HSA（坡道起步辅助系统），这五大主动安全系统，可有效提高车辆的安全性。

后桥使用8气囊空气悬挂。后桥速比不详，但是通过重汽后桥的型谱及该车发动机变速箱信息，猜测这辆车的后桥速比及其可能是3.364。

●  驾驶室布局变化不大，仪表台座椅黑色系

驾驶室内部变化也不是很大，和之前的T7H布置基本一样。仪表台、座椅使用的是深色，比较耐脏，但是在里面坐久了会略感压抑。

挡杆处变成了AMT的操作手柄，还是原来那个造型，没有变，老车主操作起来容易上手。

在仪表台中央，多了用于车道偏离预警的摄像头，右边的是一个圆形的摄像头，猜测是进行行车影像记录的。

驾驶室下卧铺

驾驶室上卧铺

宽大的卧铺，司机休息更加方便舒适。上卧铺还带有爬梯，上下更加方便。

顶置电动驻车空调驾驶室内部出风口

仪表台处，我们能看见轴间、轮间两把差锁锁开关，DPF再生按键也显眼的出现在仪表台的右侧。

价格方面，现场的展牌显示这款车的售价为50万元，基于这辆车的配置，50万元的售价，卡友们感觉如何？

国六实行的脚步越来越近，所以各大厂家都在纷纷发力国六车型，重汽也不例外。通过这辆车的配置来看，500马力的13升发动机虽然马力不是很大，但是2400牛米的扭矩可以保证足够的加速及爬坡能力。AMT变速箱以及8气囊以及各类辅助驾驶功能的搭配，我们可以看出这款车主要面对的长途绿通、冷藏等高端长途物流用车领域。（文/张立鑫 图/卡车之家）

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