卡车晚报：北京加大力度治理超标柴油车

19年北京细化落实超标柴油车治理方案

一场关于二手商用车的盛会将在高安举行

商务部：推进城乡高效配送专项行动

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卡车晚报如约而至

聚焦国内 放眼世界

今天咱们圈子里都发生了点啥？

让我们一起去看看

国内看点：

●  19年北京细化落实超标柴油车治理方案

2019年3月27日，北京市生态环境局副局长于建华在“北京推动高质量发展调研行”发布会上表示。

2019年北京将进一步治理超标重型柴油车。

会同公安机关和交管部门，从结构上减少老旧柴油车的排放问题，细化的方案将在今年内公布。

据了解，截至2018年底，约17.98万辆次柴油车由排放不合格车辆经过维修治理排放达标。

●  一场关于二手商用车的盛会将在高安举行

近日，记者从第三届中国二手商用车大会新闻发布会获悉，由中国汽车流通协会、江西省商务厅、宜春市人民政府联合主办的第三届中国二手商用车大会定于2019年4月26日在江西省高安市盛大召开。

本届大会的召开是为了进一步落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，推动国三及以下排放标准营运商用车的更新换代，加快新旧发展动能接续转换，促进二手商用车行业的健康发展，推进完善我国商用车产业链条的建设。

●  商务部：推进城乡高效配送专项行动

3月28日，商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上透露，下一步，商务部将会同有关部门和地方，积极推进城乡高效配送专项行动，继续完善相关支持政策，出台《城乡配送发展指引》。

下一步，商务部将继续完善相关支持政策，鼓励地方整合已经开展的供应链体系建设、物流标准化、冷链物流、电子商务等试点的成果，着力推进首批城市建立高效、便捷的城乡配送体系；同时以点带面，推动全国的城乡配送体系建设，为进一步促进消费升级提供基础性保障。

国外视野：

● 戴姆勒卡车收购Torc Robotics 欲实现L4自动驾驶商业化

据外媒报道，戴姆勒集团（Daimler Group）旗下部门戴姆勒卡车（Daimler Trucks）是全球最大的重型和中型卡车制造商，而Torc Robotics公司是自动驾驶解决方案的先驱。两家公司将携手，在美国道路上实现高度自动驾驶（SAE L4）的商业化。两家公司超越了OEM和供应商的关系，签署了一份协议，戴姆勒卡车和巴士控股公司（Daimler Trucks and Buses Holding Inc.,）将收购Torc Robotics公司的多数股权，交易金额不详。目前，此次收购还需要得到美国监管机构的批准。

除了与Torc合作，戴姆勒卡车公司还将在戴姆勒集团内部进行密切合作，以在自动驾驶汽车技术上实现最大的协同效应。具体来说，戴姆勒卡车正借鉴梅赛德斯-奔驰汽车在传感器技术和车辆自动化操作方面的经验。

今天的卡车晚报就到这，我们明天不见不散。（文/邱玲）

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