纯电动驻车空调到底咋样？我采访了阿三

【卡车之家 原创】转眼夏天就要来了，进入夏天，作为养车人，我们最担心什么？当然是空调！平时在路上行驶的时候，我们还可以使用发动机带动空调压缩机进行制冷，给我们的驾驶室降温，但是在停车的时候怎么办？那可能只有使用驻车空调了。

▎一次偶遇 无缝安装

前两天我在成都卡友大会的现场偶遇了“三哥”（走南闯北的阿三），当时在成都传化物流园看到很多牵引车都装配了独立空调。看到这样的情况，我有了正反两面的思考，一方面是现在的卡友越来越注重自己的舒适性，而另外一方面是卡友用的一些驻车空调是山寨的，对车辆可能有一些潜在的威胁。

正好三哥说自己的车也装配了驻车空调，是自己在提车的时候徐工那边给装上的，品牌是泰铂，和自己的车辆无缝对接，不仅美观，并且不占地方，从某种意义上来看算是原装产品。

根据三哥介绍，经过一年多的使用，这个驻车空调没有让自己失望，首先说安装方面，泰铂的驻车空调是安装在驾驶室顶部，压缩机安装在驾驶室顶部。在安装的时候借助驾驶室顶部天窗的位置实现无缝安装，不用再额外的破坏驾驶室，并且出风口也是在顶部，这样的设计使得驾驶室降温较快，效果和原车空调无异。

除了在驾驶室无缝安装以外，泰铂的驻车空调直接在原车电瓶上取电，并且还有低电压保护程序，如果检测到电瓶电量过低，不能启动发动机时，系统将会自动关闭空调，以保证发动机能正常启动。

另外三哥还透露，自己走南闯北，南至海南、西至新疆西藏，泰铂的空调都没有令自己失望，主要有需要，就可以随时启动。但是三哥也给我透露了一个“不幸”，刚开始的时候自己不知道怎么设置和启动，导致不会用，后来经过厂家的指导以后完全能掌握使用技巧。

▎使用场景多样化 停车等货好助手

驻车空调使用最多的场景就是在等货、服务区停车休息的时候，以前在等货或者是在服务区休息的时候，要么使用原车的空调进行制冷，要么就是自己在驾驶室加装一个小风扇，或者是把车开到阴凉的地方。这些方式都不是很有效果，在夏天最热的时候都不敢呆在车里。

而现在不一样了，有了驻车空调以后不管在哪里，不管外面的天气多热，只要开启驻车空调就有了凉爽的环境。三哥安装的这款泰铂驻车空调制冷量高达2800w，启动以后几分钟就能把驾驶室内温度降下来，给驾驶员一个舒适的温度和环境。并且驻车空调的噪音并不是很大，也不影响休息。使用原车电瓶能连续工作好几个小时，也不用担心电量问题。

总的来说，泰铂的驻车空调让三哥比较满意，首先是安装方面不用破坏驾驶室的结构，并且不管是外观还是内饰上来看都非常漂亮。其次就是效果，泰铂的驻车空调原车取电，不用额外加装电瓶，能够连续工作好几个小时。

据了解，三哥装配的这款空调为昼夜版，有两种工作模式，在白天天气热的时候使用自动模式，可提供2800w的制冷量，在晚上使用ECO节能模式，可实现12小时超长待机。另外泰铂的这款空调还可以替代原车空调，在行车过程中可以直接依托发电机供电，然后在不开启原车空调的情况下使用驻车空调，降低油耗。

再者就是在使用过程中效果确实非常好，比如在炙热的新疆，得益于泰铂2800w的制冷量，在开启空调几分钟以后驾驶室温度就能降下来，另外还能节省一大笔燃油费用，降低发动机磨损，提高舒适性等等。

夏天就要来了，你需要给你的爱车准备一台驻车空调，同时也需要给自己一个凉快、舒适的驾乘环境。关于泰铂驻车空调的信息，可以关注泰铂官方微信号哦！