沃尔沃总裁：助力中国运输业数字化水平

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

3月23日，沃尔沃集团总裁兼CEO马丁·伦德斯泰特先生再次受邀来到北京出席“中国发展高层论坛2019年会”。

恰逢中国发展高层论坛20周年，马丁先生对这一国家级大型国际论坛表达了真诚的祝贺，并在“数字时代的商业革命”分论坛发表主题演讲，深度探讨了数字时代下交通运输业的发展，为中国城市和经济的可持续转型献计献策。

“交通运输是城市乃至国民经济发展的命脉，中国快速的城镇化迫切需要更为高效的交通运输系统。” —— 沃尔沃集团总裁兼CEO马丁·伦德斯泰特

目前，中国城镇常住人口总数已逾8.3亿。城镇化在提升亿万人生活水平、驱动经济高速增长的同时，也带来了交通拥堵、道路安全、环境污染、资源短缺等一系列挑战。马丁先生指出：“以大数据、物联网等数字技术赋能交通运输等传统行业，可实现以更加可持续的方式，推动中国更高质量的城镇化和经济发展。”

以数字信息为基础的自动化、电动化、互联化的技术趋势正在引领当前全球的交通行业，这三大技术趋势的发展不但催生了交通领域商业模式的革新，还推动了行业领袖与政府决策者协同合作，打造安全、清洁、可持续、且高效一体化的全球交通体系。

沃尔沃集团作为这三大科技趋势的先行者和引领者，在过去数十年间一直在进行着技术创新与实践。

自上世纪90年代起，沃尔沃集团便开创性地推出了卡车信息管理系统Dynafleet。经过二十余年不断地数字创新与实践，目前全球共有85万辆由沃尔沃集团生产的卡车、客车、建筑设备等产品实现了互联互通，且预计在2020年达100万辆。

同时，互联技术还是实现自动驾驶、电动交通这两大创新的基石：

沃尔沃建筑设备和沃尔沃遍达宣布分别于2020年和2021年推出纯电动产品。

沃尔沃卡车与挪威Br?nn?y Kalk AS公司签署了为其提供首个自动运输解决方案的商业化协议。

沃尔沃集团在北京等全球重点城市测试了多辆自动驾驶卡车。

中国已是全球数字经济的领军者，但其交通运输业的数字化还处在初始阶段。就此，马丁先生给出了建议：“除了鼓励新技术研发和与运用，公共部门和私营机构需要在信息基础设施、数字安全、人才培养、政策立法等多方面通力协作。

各个参与方应本着信任和双赢的态度，发挥各自所长，从而构建一个完善的生态系统，不断拓展产业链；同时，还应采取统筹规划的方式，确保经济、环境、社会三方面的平衡。”

马丁所讲的“生态系统”并非是各方参与者各切一块蛋糕，而是大家彼此携手，共同将“蛋糕”做大，拓展整个产业链。未来，希望能继续与各个中国伙伴并肩同行，为打造可持续的交通体系一同献力！