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上汽轻卡(原上汽跃进)

邮政EMS调整资费 起步调整为1公斤起重

卡车之家
化风

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

近日中国邮政快递发布公告,从3月18日起调整国内标准快递服务资费,具体公告如下:

邮政EMS调整资费 起步调整为1公斤起重

根据公告,中国邮政将于3月18日起,调整邮政速递(简称EMS)邮政资费,看了新资费表后,简单的讲,有两个重大变化。

大家可以看到,一是将现行的500克起步调整为1公斤起重(这应该是顺应潮流的变化,除了EMS没听说过哪个快递公司500克起步的,其他快递公司都是1公斤起重计费)。

这点更新非常关键,也是一直困扰EMS用户的重大问题,可惜这么简单的问题中国邮政思考了很多年,总算迈过了0.5公斤这个坎,也算是进步。

二是,以前是20元寄500克快递,第2个500克起分为5个区,每500克续重从本市的4元到新疆西藏续重17元不等,调整后是本市大约10-11元起步,到外地21元起步,涨了1元,计费单位改为1公斤。据悉,邮政快递上次资费是2010年调整的,但调整以前也是500克起步,而且EMS外壳包装和快递单子还要另外收费各1元,也就是实际上原来是22元起步寄500克。调整后单子和外壳可能仍然要收费,这是其他快递公司没有的现象!没听说过顺丰、中通、韵达单子(纸单、面单)和包装袋包装壳要收费的。

下图为现在的“老资费”

邮政EMS调整资费 起步调整为1公斤起重

而且EMS对散户,不上门收取快递,只能去邮局排大队寄,这个服务简直在如今竞争激烈的快递行业里确实非常奇葩。

按说邮政的职工人员的最多的、最富裕的,网点也是最多的,但就是不上门收件。

集邮门户网觉得,EMS看来还是主要有不发愁业务量的政府公文快递和高考录取通知书、法院快递等必须强制使用EMS快递的业务撑着,长期不重视散户。

●  邮政快递优劣势分析

优势

1、EMS可以说是目前中国范围内最广的快递,到全国各大中城市为4天,到县乡5-7天。

2、网络强大,全国2000多个自营网点。任何地区都能到达。

3、EMS的货物丢失损坏率一直维持在百分之一以下,安全性较高。

4、EMS为了保证客户服务质量,法定节假日均保持营业,天天配送(农村地区节假日除外)。

5、法律规定政府公文、法院、录取通知书,必须使用EMS快递寄发,其他快递公司不得经营

劣势

1、定价灵活性不足,在民营快递价格战面前竞争力不强。

2、EMS网站查询有待进一步改善。

3、资费比普通民营快递高很多。

4、航空件可能比普通件还慢,国内件有的要自取。

5、不上门取件,需要到邮局现场交寄

6、包装收费比较狠,强行规定纸单收费1元,文件壳收费1元,如需邮局胶带包装另外收费1-2元,定价不灵活

7、邮局纸箱包装特别贵,比较小的箱子要收十几元(而顺丰公司只收2-4元),经常见到不让用户使用自己的箱子

8、群众普遍反映服务态度差,口碑不佳

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类   别:载货车
发动机:云内动力D30TCIE4
变速箱:上汽齿SC50M6D
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