【卡车之家 原创】回顾2018年,除了江淮、福田这样的主流品牌依旧占据了苏州大半个轻卡市场外,“一匹黑马”——重汽豪沃也在悄然来袭,冲击着苏州本就有限的轻卡市场。
● 车价11万 价高却没有吓跑买者
苏州地区江淮、福田在轻卡市场中依旧占有优势,但高端车型也有不错的生存空间。中国重汽2019年会上发布了2018年全年预估销量:其中中国重汽轻卡2018年销售13.4万辆,同比增长24.5%,超过行业平均增幅。而在中国重汽的轻卡销量中,其主力军非HOWO轻卡莫属。
HOWO轻卡是中国重汽自主研发的中高端轻卡,在2011年12月26日正式上市。短短四五年时间,已经稳居行业第七,最好的月份甚至到了第五名。据数据显示,中国重汽HOWO轻卡2019年1月销量同比增长25.6%,实现“开门红”。事实表明,走中高端路线的HOWO轻卡销量近几年确实不错,苏州地区当然也不例外。
此次在走访苏州市场时我们了解到,搭载了康明斯148马力的豪沃轻卡,仅车价就已高达11万,但苏州地区豪沃轻卡2018年销量超过500台,2018年刚入网的一家经销商也取得了超过百台的好成绩。既然在价钱上不占优势,那么豪沃轻卡是如何做到销量不断提升的呢?
通过此次分析苏州HOWO轻卡经销商这样一个成功的案例,或许我们能找到原因。
● 外在原因:市场需求+行业趋势
苏州地区生产制造业庞大,且交通网络便捷,发展了发达的物流体系。一些加工企业,家居建材市场的需求以及生活物资、快递快消品、生鲜蔬菜冷链等方面的需求,使得对物流用车的需求度上升。再加上苏州工业园和高新区,多以装备制造、研发和生产3C电子类产品为主,这类货物重量轻且偏爱整车。因此轻卡在苏州地区还是有着不小的市场占有量,这也为豪沃轻卡在苏州地区销量的增长提供了先天条件。
据苏州当地豪沃经销商表示,前来购车的散户较少,物流车队偏多。而这些物流车队考虑到车辆出勤率等问题,对于车辆各方面的性能要求偏高,也愿意多花些钱投资到车辆购买上。
从这一现象来看,我们或许可以推断出,无论是受经济影响还是物流业的大环境所迫,当下确实有不少散户正在或是即将向物流车队演变的事实,而这些物流车队将成为高端定制车型的购买主力军。至少从目前现阶段来看,高端定制车型在未来物流业的市场中有着不小的增长空间。
● 内在原因:好的口碑+性价比
通过走访市场我们了解到,相比于同样搭载了康明斯148马力的竞品价格,豪沃轻卡性价比更高,我们也可以理解为豪沃轻卡销量之所以快速增长,一方面是源于其较高的性价比。但在了解过程中我们发现,其他一些因素对于销量的提升也发挥着潜移默化的作用。
在向豪沃经销商了解过程中,我们发现到店买车的客户中,老客户偏多,还有不少是通过老客户介绍而来。这样看来,诚信经营无论是对于一家车企或者经销商来说都是至关重要的。好的口碑会自然而然的形成一种影响力,影响着用户买车的决定,而这种影响力也是通过其他营销方法所无法企及的。
一个品牌、一家企业或经销商的成功也许并不能代表同品牌其他经销商,但一家的成功也绝非偶然,通过分析我们或许也会找到一些往往容易被我们忽视的答案。
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经销商名称:苏州弘业汽车贸易有限公司
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