“轻量化”被越来越多的车主关注，9.21五部委联合治超行动使得“轻量化”又大火了一把。改用轻量化车型的目的是在车货总重不超限的情况下实现装载货物的最大化，提高运输效率。但很多司机师傅还是疑虑重重：这么轻的卡车，在路上到底靠谱么？
所谓汽车轻量化，是在满足汽车结构强度、刚度、振动噪声、被动安全性和耐久性条件下的轻量化。通过优化汽车结构和零部件的用材，选择合理的制造工艺，让合适的材料、最优的结构形状和尺寸用在汽车合适的位置，充分发挥每一部分材料的承载、吸能、加刚作用，来有效减少汽车重量。
我们都知道车辆的行驶阻力与车重成正比，车重的不断增加，会使卡车的能耗大部分消耗在自重上，而不是满足客货运输的需要。轻量化设计能够有效减缓因车载装备的增加而导致汽车增重速度加快。
汽车轻量化能够有效改善汽车燃料经济性，提升汽车动力性、制动性能和通过性，降低有害气体排放。另外，车辆自重降低了，在满足新规条件下，能够装载比之前更多的货物，更满足卡友的切身利益问题。
其实，汽车轻量化并不意味着降低汽车的安全性能和使用性能。只要设计、选材和制造工艺合理，轻量化完全能够满足国家汽车被动安全性、行驶平顺性、振动噪声标准以及耐久性要求，保证使用性能。
同时，汽车轻量化对于我们卡车的安全性还有提高。众所周知，卡车制动时消耗的能量也与汽车质量成正比，最简单的例子，相同速度，轻卡一定比重卡制动距离短，换种说法，卡车越轻，在以相同初速度刹车时，制动器要消耗的能量就越小，制动减速度就越快，制动距离越短，制动性能就会有明显改善，整车主动安全性会变好。
因此，合理的卡车轻量化不仅不会降低卡车的安全性，还有利于卡车安全性能的提升。
卡友们，说了这么多，你是否也对轻量化卡车产生了好感呢？不过小编提醒，适合自己的情况才是最好的哦！
