自动驾驶技术普及后 卡车司机怎么办？

浪女念旧

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

当下，卡车圈里谈的最多的话题就是“国三车还能开多久”、“国六什么时候开始实施”。当然还有一个话题就是“无人驾驶卡车”说到无人驾驶卡车，很多卡友是拒绝的。因为大家很担心，当无人驾驶卡车真正成熟的时候，自己的工作会被取代，作为战斗在物流行业一线的卡车司机，无人驾驶卡车的到来是福还是祸？这个问题需要认真对待。

今天，我们就来聊聊关于一些无人驾驶卡车的一些事。

什么是无人驾驶卡车？

如果说中国的高速公路就是大动脉的话，那么卡车司机就是运送国民经济所需要的营养的红细胞，那么卡车在这一过程起着非常重要的作用，伴随着时效快等优点随之而来的还有交通事故等问题。中国官方统计数字报告，每年因道路交通死亡的人数超过10万，道路伤害达50万起；每5分钟约有一人死亡，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。

无人驾驶卡车车利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

无人驾驶的萌芽阶段

美国在上世纪70年代就进行过无人驾驶卡车的研究，但是无人驾驶卡车的真正兴起也就是最近5-6年的事情。无人驾驶卡车的应用到目前还处在很初级的阶段，应该说我们现在处的阶段就是无人驾驶卡车的萌芽阶段。

因为各方都看好这个技术，投入资源非常大，目前进展很快预计到2022年左右就会形成明显的规模。也就是说在未来的3-4年，传统的卡车司机就要开始接受无人驾驶卡车带来的正面冲击。

卡车要想全部实现无人化驾驶目前来看有四个方面需要突破：技术、配套法规、配套硬件设施、配套的社会伦理，这些方面的突破都不是一时半会能够实现的，也就是说会有相当长一段时间会是有人与无人驾驶共存的阶段。这不可避免的会让一部分卡车司机失业，这也会让能适应这种共存阶段的司机变的稀缺与重要。

在无人驾驶卡车还没有兴起之前，及早转行或者提升自我成为能适应共存阶段的驾驶需求的司机才是应对之道。当然就现在而言一切还不明朗，共存阶段需要什么样的司机还不确定是个什么样子，但笔者觉得最起码要关注这个事情并树立危机意识，至少不会让自己在变革到来之时乱了方寸。

目前，有人驾驶与无人驾驶共存的阶段

有人驾驶与无人驾驶共存分两种情况，一种情况是路上同时出现有人驾驶卡车与无人驾驶卡车；另一种情况是一次货运过程分有人阶段与无人阶段。

第一种情况会随着时间的推移而变的越来越非主流，主流的模式应该是第二种人工智能与人的智慧共存的情形。对于已经被新技术淘汰掉的传统司机来讲这个连饭碗都丢了的阶段必然是个大祸害，但是对于能够适应此阶段的司机来讲确实一个幸福的阶段：标准长途高速阶段可以由人工智能来自动驾驶，终于可以不用透支身体开长途车；有人工智能与各种传感器加持安全系数大大提高；淘汰了一大波同行待遇必然得到提升；一些复杂路况人工智能不能替代人类智慧不用担心丢饭碗等等。由此看来技术的变革总是伴随着消亡与新生，还是之前说的拥抱变革才能生存。

大势所趋：无人驾驶卡车的蓬勃发展

无人驾驶已成为全球未来发展的核心科技产业之一，在我国，无人驾驶车也属于政府重点支持7大行业之一。各个公司也紧随潮流，研发了自己的无人驾驶卡车。

2018年10月12日，中国重汽成为国内首批、山东省首家获得自动驾驶路测牌照的企业。并于1月22日，在“济南市5G通信智能网联汽车测试道路启动活动”上，展出了“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”

一汽解放在无人驾驶上也取得一项新突破，2019年2月27日，一汽解放智能港口车在京唐港成功完成了国内首次量产级别无人集卡的长时间连续作业任务，标志着一汽解放智能港口车向着产业化落地又迈出坚实一步。

在港口后台系统的统一调度下，一汽解放智能港口车协同岸桥吊及堆场吊，在有外界车辆混流运行的情况下，连续完成4小时装卸箱循环作业，全程抓取集装箱成功率达100%，充分验证了一汽解放无人集卡的稳定性和可靠性。

东风商用车有限公司2018年在武汉技术研发中心举办了电动化与智能网联卡车的展示及演示，其中有两款 L4 级别无人驾驶东风天龙重卡。

还有许多企业正在在研究无人驾驶卡车，在此就不一一列举了。

当下，不管是国内还是国外，无人驾驶卡车暂时没有大规模投入实际使用，大都是无人驾驶概念卡车的发布，部分无人驾驶卡车在港口、物流园等特定场所的使用以及无人驾驶车辆的路测。虽然部分港口地区、物流园区的无人驾驶货车已经取代了司机的工作，但只是很少很少的一部分。

当下的无人驾驶汽车仍然需要面对很多问题，比如现在的人工智能仅仅处于初级阶段，老司机的经验与技巧是现阶段人工智能远不及的；无人驾驶测试的路线相对单一，对多样的路况充满不确定性；一些测试时发生过意外，部分地方民众反对呼声较高；地区政策的不支持等等，这些问题短时间内都是无法解决的。尽管如此，大量车企、科技公司仍在持续不断地研究无人驾驶技术，力求取得突破性进展。

综上所述，不管你接不接受，无人驾驶汽车是一种大趋势，它终将会在未来到来，只是未来是何时尚且不知，何时能够发展到完全取代司机的地步也是未知的。所以，卡友们不必过于担心自己的饭碗会被抢走。

对于无人驾驶汽车，咱们与其避而不谈，不如了解它，做好准备攻略，这样才不会在它来时手忙脚乱。说不定在你了解的过程中就会喜欢上它，利用好自己的知识，成为无人驾驶汽车的大师呢？