卡车晚报：年底特斯拉开工拿地只用半年

人大代表王一君：机动车应安装自动紧急制动装置

年底正式投产 特斯拉开工拿地只用半年

湖南省公安厅集中整治货车高速占道行为

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卡车晚报如约而至

聚焦国内 放眼世界

今天咱们圈子里都发生了点啥？

让我们一起去看看

国内看点：

●  人大代表王一君：机动车应安装自动紧急制动装置

全国人大代表王一君指出，今年2月12日，日本和欧盟等40个国家宣布，最快于2020年对乘用车和轻型商用车强制导入AEB自动紧急制动系统，而我国目前还没有类似规定。

为此，王一君建议：我国应在客货车上逐渐安装自动紧急制动装置，赶超发达国家，保障人民生命财产安全。就产品而言，相关部门应鼓励国内厂家开展技术攻关，研发民族品牌，形成拳头产品。建议政府有关部门先开展调研，再试点推广，从政策补助到执法监督，尽快形成方案，向社会公开，保障执行到位。

●  年底正式投产 特斯拉开工拿地只用半年

在回答央视记者提问时，全国人大代表陈鸣波说，大家都非常关注特斯拉项目，这是有史以来外资在上海最大的一笔制造业投资，去年从签约、拿地到开工只用了半年时间，充分体现了上海速度。

“我可以告诉大家，开工以来进展顺利，预计今年5月完成总装车间建设，年底部分生产线就可以正式投产。”

●  长沙城区新能源纯电动货车今起放宽通行

3月7日，湖南省长沙市公安局交警支队发布通告，为规范城市道路车辆通行秩序，保障市区道路交通有序、安全和畅通，根据相关法律法规，新能源纯电动载货汽车今日零时起将在长沙城区放宽通行。

通告中的新能源纯电动载货汽车是指申领了长沙市新能源汽车专用号牌的微、轻型纯电动载货汽车，即新能源号牌为湘ADXXXXX的微、轻型纯电动载货汽车。长沙市城区道路对新能源纯电动载货汽车采取放宽通行的交通措施，即新能源纯电动载货汽车除部分路段和时段外，不再受《长沙市公安局交通警察支队关于市区部分区域及路段限制货运车辆通行的通告》规定的通行限制，但部分路段时段仍有禁行限制。

● 湖南省公安厅集中整治货车高速占道行为

3月5日，湖南省公安厅召开新闻发布会，决定自当天起，开展高速公路货车行车秩序“五个严管”集中整治行动，会上还通报了4起追究当事人刑事责任的典型案例。

严管不按规定超车。在匝道、加速车道、减速车道、隧道超车的，记3分、罚200元；严管占用左侧车道。在货车禁止超车路段，货车占用左侧车道行驶的，记3分、罚100元。G0421许广高速6车道路段，货车驶入左侧车道的，记3分、罚200元；严管未保持安全行车间距。未按规定保持行车间距的，罚200元；严管进出口实线变道。对在匝道、服务区进出口骑轧车行道分界线实线变道的，记3分、罚100元；严管非紧急情况占用紧急停车带。对非车辆故障等紧急情况在紧急停车带（港湾）停车，驾驶人不在现场或拒绝立即驶离的，罚100元。

●  柬埔寨官员赴柳州寻重卡制造技术与合作

“目前，柬埔寨没有自主品牌重卡汽车和生产线，缺少相关行业的人才和技术，希望柬中双方可以加强合作。”柬埔寨计划部副国务秘书杜占兰18日在广西柳州时表示。

当天，杜占兰与柬埔寨人民党干部考察团一行20人，走访与柬埔寨有业务往来的东风柳州汽车有限公司(简称东风柳汽)。杜占兰表示：“希望通过汽车产业合作，把中国的汽车技术和人才引入柬埔寨，帮助柬埔寨培训汽车行业人才，共享技术红利。”

国外视野：

●  自动驾驶创业公司Drive.ai寻求“卖身”

近日有消息称，自动驾驶创业公司Drive.ai正寻求“卖身”。目前公司已委托香港投行富瑞（Jefferies） 作为顾问，并在过去几周向几家最大的竞争对手告知出售意向。

Drive.ai是一家自动驾驶创业公司，起源于斯坦福大学人工智能实验室在2015年正式成立，团队成员主要来自斯坦福大学。据公开信息显示，公司目前拥有150多名员工，在加州山景城和得克萨斯州弗里斯科市设有办事处，专门研发用于商业、政府以及共享汽车的深度学习驾驶软件。关于“卖身”言论，Drive.ai一位女性发言人拒绝回应。

今天的卡车晚报就到这，我们明天不见不散。（文/邱玲）

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