物流八卦：顺丰2018年全年营收超900亿

【物流八卦】2019年2月27日讯：

▎1、顺丰成首家单月营收超百亿快递企业

2月19日晚，顺丰控股发布1月快递服务业务经营简报，数据显示顺丰1月首次单月营业收入突破百亿，到达101.64亿元，同比增加38.47%；业务量4.09亿票，同比增加27.41%；单票收入24.85元，同比增加8.66%。受到春节前业务高峰的影响，顺丰在1月票量和单票收入均大幅上升，大幅度跑赢行业均值。行业龙头竞争的格局已经形成。

国家邮政局近日公布2019年1月邮政行业运行情况，数据显示，1月份，全国快递服务企业业务量完成45.2亿件，同比增长13.5%；业务收入完成596.8亿元，同比增长19.9%。受2019春节错期影响，全行业1月份增速较上年有所下降。

▎物流人说

@强__哥虎子 ： 顺丰投资新业务是什么意思？居然能对收入有这么大的影响？

@十-一十一画 ： 成本增长，这是个事实而投资新的业务需要花很多钱

@恬N恬N是个小欧欧 ： 有良好的发展，长远规划目标才是值得投资赚取利益的保障

@Ha丶reryGuo ： 目前收入减少也只是暂时的新的投资项目，赚钱之后会长的更多

▎2、同城货运货拉拉宣布完成3亿美元融资

日前，同城货运平台货拉拉宣布已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资额为3亿美元，钟鼎资本、PV Capital跟投，顺为资本、襄禾资本、MindWorks Ventures、零一创投等老股东也持续跟投，光源资本担任本次融资的独家财务顾问。

货拉拉于2013年创始于香港，以平台模式连接车货两端，提供“互联网+”同城物流服务。2014年，货拉拉进入中国大陆，并始终坚持大陆与海外市场的双线发展。货拉拉方面表示，此次融资将主要用于已有业务在中国大陆及东南亚、印度市场的扩张，以及企业版、汽车销售等新投入业务的纵深发展。

▎物流人说

@骑着毛驴的艺术爱好者 ： 也不便宜！算是方便

@捶捶背不 ： 货拉拉确实便宜方便，上周六我刚刚用货拉拉请了一部中型货车拉东西，才165元，现场请的小型货车都要300元。

@勇敢的心suede ： 感觉这个成本很难控制啊

▎3、京东宣布扩招1.5万人，67%为物流人员

2月25日，京东集团宣布2019年的新增岗位需求预计将达1.5万人，其中京东物流将在2019年新增1万名员工，招聘对象以一线员工及基层管理者为主，零售子集团等板块的招聘方向将主要聚焦于提升用户体验等领域。

就在上周，京东刚刚证实将对10%的副总裁以上高管进行优化，这一收一放之间，也验证了春节前京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在全员信中所提及的，整个京东集团正在向“小集团，大业务”转型，同时，此举也代表着京东对业务发展的充足信心，以及对推动中国经济成长、促进就业等领域社会责任的坚定践行。

▎物流人说

@sher_ho ： 京东华南大件0成本裁员，拒绝经济赔偿，要员工主动离职呢

@暴走吧_小囧 ： 算不上新增岗位，也就勉强补充年后离职一线员工吧[吃瓜][吃瓜]等618之后要不要缩编裁员呢

@暴富小帅哥 ： 裁那么多高管可以降低很多的薪酬成本，把这些转换到快递小哥的福利上就好了。

@牛大将军 ： 裁掉一堆副总裁可以招一堆快递员

4、3月21日起 重庆严格执行四轴车31吨标准

日前，有卡友在重庆收费站拍摄到重庆市交通行政执法总队印发的宣传单，其中针对三轴载货车、四轴载货车给出了明确的限载规定。

1、三轴载货车，车货总重不得超过25吨；

2、四轴载货车，车货总重不得超过31吨。

只要超过各自限重，即为超限车辆。

宣传单上明确规定，自2019年3月21日开始，这两种车型严格按照国家法规标准进行限载。车货总重超过限载标准，但是未超过1吨的，予以警告；超过1吨的，每超1吨罚款500元，最高不得超过30000元。

▎物流人说

@ZHANG22：我想问问领导半挂车，双导双驱为什么高速费一样，为什么双导少给3吨，高速费不降低

@好人好夢：政策好，执行力不够，纸上谈兵！

@香樟树Gh8x：这抓的是超限吧