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一汽解放
牵引车车系关注度排名第1名

卡车晚报:国务院允许发动机总成再制造

国务院允许发动机总成等再制造

共计803辆!解放和重汽部分车辆将召回

潍柴动力净利润74.9-88.5亿

……

卡车晚报如约而至

聚焦国内 放眼世界

今天咱们圈子里都发生了点啥?

让我们一起去看看


国内看点:

●  国务院允许发动机总成等再制造

卡车晚报:国务院允许发动机总成再制造

国务院总理李克强1月30日主持召开的国务院常务会议上,《报废机动车回收管理办法(修订草案)》(以下简称 《办法》)正式通过。该《办法》打破了此前实行数量控制的垄断管理,符合规定的企业经批准均可从事报废机动车回收;同时,允许了报废机动车发动机总成等部件的再制造。

●  共计803辆!解放和重汽部分车辆将召回

卡车晚报:国务院允许发动机总成再制造

1月31日,国家市场监管总局官方消息,中国重汽集团济南商用车有限公司召回部分豪沃轻卡载货汽车,共计109辆;中国重汽集团济南卡车股份有限公司召回部分豪沃牌货车、混凝土搅拌运输车共计126辆;中国第一汽车集团有限公司召回部分解放载货汽车,共计568辆。

●  潍柴动力净利润74.9-88.5亿

卡车晚报:国务院允许发动机总成再制造

近日,潍柴动力发布业绩预告,2018年共实现归属于上市公司股东的净利润为74.9-88.5亿元,同比增长10%-30%,符合之前预期。

潍柴动力是重卡发动机龙头企业,全国多地提前执行国六、加速淘汰更新国三柴油车、基建加码等多重因素支撑重卡市场利好潍柴动力。预计2019年重卡销量有望达90-100万辆,维持较高景气度,在如此行业态势下潍柴动力将显著受益,排放升级将助力市场占有率提升。

●  江淮汽车预计2018年度净亏损7.7亿元

江淮汽车1月31日发布2018年年度业绩预亏公告。

卡车晚报:国务院允许发动机总成再制造

预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润亏损7.7亿元左右。江淮汽车表示,本期业绩亏损的主要原因为,受行业不景气影响,2018年公司销售整车及底盘46.24万台,同比下降9.48%,其中乘用车、客车销量下滑明显,公司整体盈利能力下降。

●  法士特经营指标创造新纪录

卡车晚报:国务院允许发动机总成再制造

近日,据消息称,2018年陕西法士特汽车传动集团有限责任公司全年产销变速器90万台,同比增长9.6%。出口创汇同比增长45%,不仅实现全年生产经营完美收官,产销指标增速跑赢重卡行业,同时全面超额完成年初计划目标任务,再次创造了企业历史最好发展纪录,获得了各项经营指标连续16年名列中国齿轮行业第一、重型汽车变速器年产销量连续13年稳居世界第一的优异成绩。

今天的卡车晚报就到这,我们春节后不见不散。(文/张宏霞)

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卡车晚报:国务院允许发动机总成再制造

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条网友评论
    一汽解放 J6P重卡 60周年纪念版 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E5)
    指导价:停售
    类   别:牵引车
    发动机:锡柴CA6DM2-46E5
    变速箱:一汽CA12TAX210M
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