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来卡车之家App国家电投氢能、北汽福田及亿华通签订三方协议
赛夫华兰德荣获中集瑞江年度优秀供应商
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卡车晚报如约而至
聚焦国内 放眼世界
今天咱们圈子里都发生了点啥？
让我们一起去看看
国内看点：
● 国家电投氢能、北汽福田及亿华通签订三方协议
2019年1月23日，国家电投集团氢能科技发展有限公司（下称国家电投氢能）、北汽福田汽车股份有限公司（北汽福田）、北京亿华通科技股份有限公司（亿华通）在北京签署战略合作协议，三方就推动京津冀地区氢能交通应用示范与推广达成合作共识。
根据协议，三方计划基于氢能产业链深化合作目标，尽快就合作模式和氢能产业推广应用等进行充分研究和论证，打通产业链上下游，并于2019年完成燃料电池电堆样机研发、燃料电池发动机系统集成到样车匹配，于2022年前完成1000辆燃料电池公交车生产，并推动完成相应加氢站建设。
● 赛夫华兰德荣获中集瑞江年度优秀供应商
1月19日，以“聚焦 升级 赢未来”为主题的2019年中集瑞江商务年会在安徽芜湖胜利召开，赛夫华兰德中国区总裁茅国新先生应邀出席，此外还吸引了中集瑞江国内外经销商、供应商、内部员工等共计500余人前来参会。赛夫华兰德荣获“中集瑞江2018年度优秀供应商”奖。
作为战略合作伙伴，长期以来赛夫华兰德和中集瑞江齐心协力、共谋合作，不断前行。此次获奖也是中集瑞江对与赛夫华兰德合作的认可，为了表示重视，赛夫华兰德中国区总裁茅国新先生亲自上台领奖。
● 共创辉煌！青汽携手锡柴奥威笑傲红土地
1月21日，一汽解放青汽产品暨一汽解放锡柴发动机推介会在红土地江西的省会南昌市隆重召开，此次推介会由南昌青汽经销商江西天行汽车贸易有限公司与青汽及锡柴三方联合举办，邀请一百多位青汽忠实用户参加。
江西天行公司总经理王国庆对青汽解放各系车型做详细介绍，并针对匹配奥威国五发动机动力性、经济性、舒适性等技术优势做简要说明，并结合用户关注的车难养、路难行、货难配、钱难赚等实际困难，针对性的给出解决方案。
● 京津冀首个铁路绿色物流配送基地启用
1月23日上午，一趟共6节车厢的列车缓缓驶入北京货运中心大红门场站，启封、卸车、交接、入库、配送，工人们围着这趟绿色物流货车前后忙碌着。
由北京铁路局和锦绣大地共同打造的京津冀首个绿色物流配送基地，在北京货运中心大红门营业部西货场揭牌。这也是北京市试点“公转铁”，用铁路运输替代汽运方式，打造的第一个农产品供应链城市集配中心。
国外视野：
● 肯沃斯卡车与丰田汽车北美联手 欲合作研发10款氢燃料电池重卡
据外媒报道，肯沃斯卡车公司(Kenworth Truck Co.)与丰田汽车北美公司联手，旨在研发10款氢燃料电池重卡车型。
肯沃斯卡车公司的总经理Mike Dozier在声明宣称：“对于肯沃斯和丰田而言，该合作是一次不错的机遇，可联手探索并推动先进零排放技术的研发，该技术在未来商用车交通领域将发挥重要的作用。”
肯沃斯T680s卡车从从洛杉矶港口向附近的城市送货，旨在逐步降低该地区的空气污染程度。据估计，截止至明年末，共有10辆肯沃斯T680s卡车参与运营。
今天的卡车晚报就到这，我们明天不见不散。（文/邱玲）
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