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发展新篇章 北奔重汽2019年度商务年会

发展新篇章 北奔重汽2019年度商务年会

【卡车之家 原创】2019年1月9日,以《创新、跨越、共赢、共享、赢在2019》为主题的北奔重汽2019年年度商务年会在鹿城包头召开,来自全国各地的经销商代表、服务商代表参加了此次会议。

●  2019力争20000台!细分领域长足进步

发展新篇章 北奔重汽2019年度商务年会

北奔重汽党委副书记、总经理汪宝营

会议伊始,北奔重汽党委副书记、总经理汪宝营为与会观众做商务年会主题报告。作为人们最关注的要点,汪总首先公布了2019年的销售目标:将通过国内、外贸、军品市场发力,确保实现18000台整车销售目标,力争20000台。

2019年,北奔重卡的军品争取销售1300台、外贸争取3000台、国内民用车型争取15400台。国内民用车型方面,2019年预计牵引车销量将达到5200台、自卸车将达到7110台、渣土车将达到2000台。

回顾北奔重卡2018年的销售业务,公司看准了用户痛点,抓住了市场机遇,在坑口车、渣土车、油田用车三个细分领域取得了长足进步,分别获得了52%、28%和16%的销量增长,成绩喜人。

●  外贸出口市场:重点聚焦、稳步推进

2019年北奔重卡的出口销售策略将重点聚焦重点项目。其中,“南非-刚果金-赞比亚”的一体化跨境物流运输项目已完成初步规划 ,该项目运输线路总里程达到了3000公里,卡车总需求量超过3000台。据悉,该项目的交车环节将采取分段实施,2019年首先落地600台。

除此之外,北方蒙古与北奔重卡的合作项目也有了大幅进展,未来还将大力发展肯尼亚、菲律宾、印尼等国家的跨境合作。

●  国内民用市场:统型升级、精准定位

发展新篇章 北奔重汽2019年度商务年会

为了满足卡车用户对产品日益苛刻的要求,对于现有车型,北奔重卡已对“统型升级”的概念进行深刻解读与准确把握,产品线从原先的272多种缩减到52多种。V3M统型为V3ET精英版,NG80自卸车 统型为V3 KK、CK自卸车。在国内民用市场的销量上确保13900台,力争15400台。

作为北奔重卡的“拳头”产品,V3ET系列车型在2019年迎来了全面换代,并且产品的细分定位更加明确、精准。新款V3ET将分为至尊版、卓越版、精英版三个大类,分别定位于高端、中高端和经济型产品。

V3ET至尊版定位于进口车替换,通过提供媲美进口车的品质来为用户提供绝佳的使用体验和可靠性。

卓越版定位于中高端的长途高效运输,经济型V3ET精英版则是一款全面替代V3M的车型,定位于中短途运输和城市内配送。

2019年,北奔重卡的交付周期也将更短,底盘生产周期低于25天,最大程度保证供货。军品市场采用了占位提升的战略战术,目前已调整取得实效。未来,北奔重卡还将打造2到3家核心改装厂,提升改装品质。

发展新篇章 北奔重汽2019年度商务年会

北奔重汽总经理助理、营销公司总经理齐玉兴

北奔重汽总经理助理、营销公司总经理齐玉兴做了营销工作报告。年会期间,北奔重汽还表彰了2018年在营销一线表现突出的单位和个人。北奔重汽通过召开专题会介绍2019年产品规划路径、车联网功能和可靠性、金融方案、金融产品等。1月10日,北奔重汽召开了潜力经销商座谈会、服务备件专题会等分会。

●  未来方向:8×4自卸、NG车型、宽体驾驶室

发展新篇章 北奔重汽2019年度商务年会

2018年,中高端自卸车在全国范围内增长较快,据预测,未来在法规的导引下,8×4自卸车必然会成为主流份额,而北奔重卡方面也将加快此类车型的研发与市场导入

据统计,目前国内重卡天然气车型仅占5%,与西方成熟市场的10%占比仍有差距,而剩下的5%则是未来北奔重卡亟需积极开拓的方向。

2019年,北奔重卡将重新引入宽体车的销售,形成宽体、窄体并存的局面,并通过2020年的积极转型,预计在2021年实现宽体车主导的市场格局。

●  首批公告已公示 国六车型多达74款

发展新篇章 北奔重汽2019年度商务年会

为了迎合国家对最新排放标准的要求,北奔重卡的国六车型早在2018年4月份举办的北京车展上就已正式亮相。而截至到现在,北奔重卡的首批国六车型公告也已完成公示,第二批样车已下线,目前正在进行公告认证、试验验证、三高标定。据透露,北奔重卡的74款国六车型将在2019年6月全部具备销售条件。

●  三年扭亏脱困 五年实现良性发展

发展新篇章 北奔重汽2019年度商务年会

北奔重汽党委书记、董事长范志平

北奔重汽党委书记、董事长范志平在会上回顾了北奔重汽2018年的得失。他说,刚刚过去的2018年,是北奔重汽战略转型的“调整年”,特别是6月份兵器集团对北奔领导班子进行了调整,新班子围绕“质量效益可持续”发展要求 “调思路、建机制、夯基础”。以特定市场、大客户和军品占位提升为代表的战略战术调整取得实效;以国六产品、新能源车具备切换和销售为代表的科技创新实现新突破;以“蒙晋”和“华东”两个特区成立及与包钢包铝大客户战略合作为代表的市场拓展实现新发展;以市场化债转股为代表的企业破壁突围举措“尘埃落定”实现企业发展的新转机;以“个个都是经营体,人人都是经营者”管理理念的导入促使管理创新新突破。

基于宏观经济态势和行业发展形势分析,北奔重汽在统筹国际、国内及行业发展大势的基础上,围绕公司“三年扭亏脱困、五年实现良性发展”的目标,提出了确保1.8万台,争取2万台的销量目标。

范总指出,2019年,北奔重汽将围绕“实现产品全寿命周期价值最大化”的经营理念,重点在精心组织好军品订货生产;着眼长远发展,加快产品升级换代;大力推进军民融合发展;集中资源专攻特定市场;全力支持外贸转型升级;推进自主经营,激发活力等方面进行突破。

讲话最后,范志平要求经销商和服务商要通过建立良好合作生态、加快合同履约进度、产品价格贴近市场、提高用户体验、保护服务商积极性加强沟通和交流、创新工作思路及方法,在精诚合作中谋求跨越,共同开启双方合作的新篇章,共赢发展,共享成功,赢在2019。

●  小结:

作为国内重卡行业的一支“特殊部队”,北奔重卡在2019年将继续发挥其军品行业的优势,同时在民品领域扎根用户基层,深度剖析用户痛点,推出更加符合市场的产品,而在出口贸易方面,北奔重卡的多个项目也在逐渐落地与实施中,未来3年后,我们必将看到一个脱胎换骨的北奔重卡。(图/文 王建鑫)

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