【卡车之家 物流】2018年快要过去了，这是物流发展多元化的一年，也是物流行业最煎熬的一年。
多家快递公司进军大件快递市场，快递、快运分界线逐渐模糊；为了扩大发展，物流行业内公司不断融资；物流领域AI兴起，让智慧物流有了新的定义。除此之外，无人驾驶物流车上路，让城市物流上了一个更高的台阶。
下面，让我们来看看即将过去的2018年，物流行业都发生了怎样的变化与创新！
2018年，在快递企业主要业务范围之外的“大包裹”业务成为了“香饽饽”，多家快递公司进军大件快递。
这一轮比拼，谁能“卡位”成功，这就要靠市场来检验。
物流企业想要快速发展，拿到融资是最快且最有效的办法。2018年，有哪些物流企业获得融资？整个物流业又有哪些大事发生呢？
从表格中看出，2018年以京东物流的首轮融资交易金额25亿美元高居融资榜首，满帮、货车帮与运满满合并后首轮融资19亿美元排名第二。
除此之外，德邦A股上市，对整个物流圈也产生很大的影响。
俗话说，打铁还得自身硬。
物流的发展让人们对时效性的要求越来越高，物流企业为了满足人们买买买的需求，也不断更新装备。从分拣、运转、派送到最后确认签收，争取每个环节都实现智能化。
反过来，更智能的装备代表着更快捷、更高效的物流运输，也代表着在物流企业在行业领域里的地位。
除了无人车，还有无人重卡这个大家伙。
大家都知道，无人重卡在国外的普及程度比国内好的太多，国内起步较晚。 因此，放到中国这个环境当中来，存在的难点太多。
但是，依然有企业涉猎这个无人重卡领域，并成功完成配送。
不论平台企业、龙头物流企业、卡车制造企业都在投入大量资源研发，可见无人驾驶肯定是趋势。当然，无人驾驶也肯定不适用于所有工况。
目前还在尝试阶段，政策环境、道路环境都存在很大挑战。中国物流体系，只有实现高度标准化了，无人驾驶才有普遍推广的可能性。（文/图 高李敏）
