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【卡车之家 原创】提起货运行业，无论是对货车车主还是司机，大家都不约而同和寒酸联系在一起。
抛开他们的收入先不说，单论他们常年在外驾车奔波、与家人聚少离多且吃住多数在车上，辛苦程度就可想而知。小的来说每一个货运人寒酸的背后都是在支撑一个家，大的来说也正是他们的付出和坚持才迎来了现代公路物流行业的快速发展，好在寒酸的背后他们收入还算可以，毕竟这个社会没有轻易赚来的钱。
提起西藏，由于其特殊的地理环境和气候条件让无数老司机都望而却步。前几天，一对河北邢台的年轻夫妻前往西藏送货途中因为缺氧，不幸双双离世，留下了两个可怜的孩子，大儿子11岁，小儿子才2岁，让人痛心不已。
据遇难司机的同行朋友讲，该司机名叫倪万辉，经常跑西藏线路，其妻虽然偶尔跟车但鉴于西藏的特殊性这是第一次跟车去西藏，没想到也成了最后一次。倪万辉之所以明知山有虎，偏上虎山行的原因除了要挣钱抚养两个未成年的儿子外还有一个重要原因就是他的新车是贷款买的，每月光车贷就要还1万多块钱。
如果说家庭的开支还可以随着收入多少弹性支配的话，雷打不动的车贷确实给了他很大的压力。为了挣钱养家，按时还车贷，他似乎早已将自己长途奔波的辛苦和西藏路上面临的危险置身事外，只要有活，距离早已不是问题。
日常辛劳的同时他还要默默承受一次出车好几个月，和家人聚少离多带来的煎熬，而他的妻子与其说是为了照顾辛苦的丈夫才选择随车前往，背后其实更是一份牵挂。
倪万辉生前在快手平台的一句“来生不要再开大货车”似乎道出了从事货运行业来的真实感受，看后让人心酸不已。相信跟倪万辉一样为了生计日夜奔波的司机朋友还有千千万万，他们看似寒酸但让人尊敬，他们用自己的辛勤劳动撑起一个属于自己的家，向你们致敬！
悲剧已经发生，希望各位西藏线路上的货运人在同情倪万辉夫妇遭遇的同时更要给自己的安全问题敲响警钟，毕竟西藏线路上的行车安全不仅仅指的是交通安全，货运人自身的防护措施也是至关重要的。也希望社会大众借此能深刻理解和充分尊重货运这个行业，为他们的货运生涯提供良好的社会环境。
据悉，邢台市相关部门元旦前夕已经发布通报称，当地民政部门已将倪万辉夫妇的两个孩子纳入遗孤救助保障范围，他们从2019年1月1日开始直到年满18周岁将一直享受每人每月700元的生活保障，这也让许多关心他们孩子成长的社会同行和大众倍感欣慰。
小编真诚的希望遇难夫妻的家人能及早走出悲痛，重拾生活的信心，更希望两个孩子能在家人和社会的关心下茁壮成长，以告慰父母在天之灵。
最后，愿他们一路走好，天堂没有寒酸。（文/卡车之家特约作者：魏菊花）
