卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 业界动态

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

【卡车之家 原创】一辆挂车你最看重的是什么?结实可靠?做工细节?轻量化?售后服务?近日,我们走访了一家新的挂车厂,并且还是一个新的品牌——烈牛。烈牛作为一个新的品牌,又是如何造挂车的?

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

定位高端,专业设计只为“更结实”的半挂车

烈牛挂车给我的第一影响就是结实可靠、做工很漂亮,第一次到烈牛挂车厂时感觉厂子并不是很大,但是很规范,而且下线的挂车非常的漂亮,其中还有一个细节就是所有的挂车标配富华车桥BPW的车桥,没有出现这两种品牌以外的车桥。

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

经过了解以后才得知,烈牛挂车此前是专门做出口挂车的企业,并且有自己的挂车设计研发团队,所生产的挂车产品远销日本、澳洲、欧美等市场。至于为什么会把出口的挂车应用在国内呢?烈牛的总经理说是因为想要推动国内的挂车发展,让中国卡车司机也用上结实可靠、设计合理的好挂车。

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

烈牛挂车的口号“造更结实的挂车”让我记忆犹深,从中可以看出烈牛的宗旨是造出来更结实的挂车,让挂车不会出现断裂、变形等情况。那么更结实的挂车是不是就是用更多的钢材来堆砌呢?答案当然不是,烈牛有自己的挂车专业设计研发团队。

据了解,烈牛从做出口贸易开始就有了自己的挂车专业设计研发团队,并且都是经验丰富的专家级人员。通过多年的海内外经验,设计出适合国内市场的挂车,同时再加入一系列国际化的设计和零部件,打造出一个比同类产品更好的产品。

拼细节 电线、气管都是定制化产品

现在的挂车同质化严重,除了一个劲比拼轻量化,没有更多的特色,很多挂车都是外观好看,但是管线布局、细节工作一团糟。烈牛根据多年的出口经验,从挂车细节入手,包括挂车的管线布置、灯具、制动系统的气阀等等,都是严格按照最高标准来进行要求。

更具韧性更具强度——足厚大梁钢

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

烈牛对供应商的要求一定是足厚钢板,10mm的钢就用10mm甚至到10.9mm厚,并且严格规范钢材中“钛”和“铌”的含量,钛元素含量控制在0.98‰左右,加强了挂车车架和大梁的韧性和强度。

无死角经得起考验——严格的油漆标准

1.必须打砂:烈牛车的每个油漆面必须先磨砂,打砂按照均匀、无死角的标准执行,这样能更好的提高油漆附着力。

2.电泳底漆:打磨好的部件需要经过预脱脂—主脱脂—一次水洗—二次水洗—表调—磷化等工序进入电泳。电泳整辆车架浸泡在电泳池中,避免了喷涂死角的存在,能更全面防腐防锈。

3.喷粉烤漆:电脑喷粉,均匀涂料,油漆厚度保持在120-150微米。均匀、光亮。据说在工序、用料上,烈牛的电泳喷粉要比普通的喷漆成本要高出5000多元/辆。

事无巨细以人为本——配件

配件虽小,却事关安全。烈牛在每个小配件的用料上也特别用心。

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

美国进口气阀

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

360度折叠无滞气橡胶软管

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

360度折叠无滞气橡胶软管:一般挂车刹车气阀的气管采用塑料或普通橡胶管,这些材料北方天冷易开裂,南方天热易软化起包,容易导致刹车失灵,在常温状态下,也会因为自身弹性不足,在颠簸状态下也容易导致开裂或折断通气。烈牛使用的橡胶软管冷热不忌,即使没有弹簧助力,也能很好应对颠簸车况,更神奇的的是,即使人为折叠了,他依然能保持通气。

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

传统挂车管线接头用生胶带

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

铜制接头:普通接头密封性不足,需要生胶带辅助,而这些胶带往往容易逐渐脱落,甚至会经过管道掉入刹车阀,安全隐患极大。另一方面,普通接头易生锈,一遇到维修拆卸就十分麻烦。烈牛用的则是铜制接头,密封好,更易拆卸。

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

普通挂车灯具电线接头

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

防水灯具:据说业内普遍使用铜镀铝的线路,便宜,但是电阻大易发热,容易导致线路故障,严重的能引起车辆自燃。在烈牛的灯具线路上,我们没有发现一堆堆杂乱裸露的接线头,接头少、密闭性好,而且线路用的都是铜线。就这样一套灯具,烈牛就比普通厂家多花4、5百块的成本。

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

定制化电线

这种挂车是我们想要的 细节做工没得挑

对于如此标准的挂车,我个人认为目前是国内细节做工、管线应用最好的挂车之一了,据了解,按照这个标准生产出来的挂车,虽然生产成本上要贵好几千块,但是最终的销售价格和普通的同类产品相差无几,对于这样的挂车,卡友们你怎么看?

在接下来的报道中,我们将对烈牛挂车的各个细节进行深度解析!

文章标签:
条网友评论
我要评论 意见反馈