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江铃汽车

49款新能源专用车公示 物流车占比49%

【卡车之家 原创】近日,工信部公示了第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中49款新能源专用车申报公告,除了3款使用燃料电池的车型以外,其余46款车型均为纯电动车型。

49款新能源专用车公示 物流车占比49%

在这49款新能源专用车申报中,物流车占据了绝大部分的比例,共有24款,占比达到了49%;其次则是新能源环卫车,共19款,占比达到了39%;纯电动自卸车和纯牵引车各有两款,其中只有一款是比亚迪Q1电动牵引车 ,其余3款都是华菱旗下申报产品。

49款新能源专用车公示 物流车占比49%

在这一批公告申请中,新能源专用车部分,庆铃申报的车型最多,5款都为新能源中型载货车型;其次是比亚迪,4款申报车型中涵盖了纯电动牵引车、纯电动轻卡、纯电动厢式货车

49款新能源专用车公示 物流车占比49%

电池配套方面,主流的仍然是磷酸铁锂电池和三元材料锂电池,分别配套了18款和20款车,占比分别为37%和41%。这个数据中,比较有意思的是还有车型采用了免维护铅酸电池,这是一款基于微卡车型打造的电动售货车,这款车预计续航里程会有点捉急。

49款新能源专用车公示 物流车占比49%

电池的生产厂家方面,配套最多的厂家是一家名为中信国安盟固利动力科技有限公司,同样是一家拥有多年电池生产经验的企业,其次则是合肥国轩高科、多氟多、惠州亿纬锂能、比亚迪等厂家。

49款新能源专用车公示 物流车占比49%

电机的配套方面,从各款公示的车型配置中还是能看出,上海汽车电驱动有限公司的势头很猛,共配套了6款车型,其次是北汽福田汽车股份有限公司、合肥道一动力科技有限公司、苏州众联能创新能力科技有限公司,都各配套了3款车型。

第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,新能源专用车的申报数量对比上一批有所降低,但同样还是以新能源物流车和环卫车为主,这也能看出主机厂对市场的预判,这两大领域也会是近几年新能源专用车主要的市场。(文/图 陈锋传)

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江铃 凯锐EV 4.5T 4.2米单排纯电动厢式轻卡(JX5043XXYTGD25BEV)82.43kWh
指导价:停售
类别:电动载货车
峰值功率:120kW
厂标续航:400km
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