卡车晚报：无纸化加快纸质交接单将失效

无纸化进程加快 纸质交接单将无法办理

福田瑞沃ES第1万台交车暨国六产品上市

德邦上线首款无人驾驶叉车 仓内成本可降30%

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卡车晚报如约而至

聚焦国内 放眼国外

今天咱们圈子里都发生了点啥？

让我们一起去看看

国内看点:

●  无纸化进程加快 纸质交接单将无法办理

接上港生产事业部及陆服公司通知，上港集团计划12月起将陆续对上海港部分码头实施设备交接单无纸化，届时纸质设备交接单将无法在相关码头及堆场办理业务。

无纸化的推行使得运输公司进行车辆调配更加简单方便，从申请放箱到堆场提箱，全程在一个小时之内完成，以前使用纸质设备交接单，至少需要半天时间。

以进口为例，目前“货物抵港到企业申请提箱”时间为4.5天，可以压缩半天到1天，另外放箱公司或车队与集卡司机之间可以7×24小时传递电子单证，同时对船公司及放箱代理企业而言，每年直接降低单证印制成本和寄送费用4亿元人民币以上。

●  福田瑞沃ES第1万台交车暨国六产品上市

2018年11月25日，“福田瑞沃ES推介会暨国六产品上市发布”在广州举办，福田汽车时代事业部的多位领导、广州多个行业协会的会长、众多物流商户参加了这次活动。

活动现场，福田时代先后与广州畅易顺供应链有限公司签约108台，广东信源物流设备有限公司签约50台，中集车辆（山东）有限公司等5家公司各签约30台，现场共订购车辆319台。至此，瑞沃ES5中卡自上市以来销量达到1万台！

2018年9月30日，福田祥菱M系列等产品公告首次发布，福田时代成为国内首家获得国六公告的商用车企业。11月10日在湖北随州行业内率先发布了国六专用车系列产品，11月15日在深圳再次率先发布了首批国6b高端微卡福田祥菱。

●  德邦上线首款无人驾驶叉车 仓内成本可降30%

11月23日下午，智久机器人科技有限公司宣布旗下产品无人叉车将首次商用落地德邦快递浦东分拨中心。

据介绍，即将上线的无人驾驶叉车综合效率比传统无人叉车提升了1倍。库位管理系统可以记录仓库所有货架库位状态、货物出入库时间、单号、托盘号等，无需找货，提高分拨效率，无人叉车的应用可以使仓内成本下降30%，毛利润增加7%。

德邦快递集团副总裁姚晓舟在发布会上表示，“德邦快递精准定位大件快递（3-60公斤），重视对科技的投入，借助人工智能，提升物流效率，扩大核心竞争力。德邦快递将与智久共同开拓无人电叉的市场，解决快递物流行业痛点。”

国外视野：

●  比亚迪搁置在加拿大开设电动卡车生产厂计划

据国外媒体报道，比亚迪的一位高管表示，比亚迪已搁置开设其首家加拿大电动卡车生产厂的计划，但他也表示，可能在商业理由充足时重启该项目。

比亚迪原计划今年开设这家位于安大略省、员工人数约为40人的工厂。

比亚迪加拿大副总裁Ted Dowling日前表示，只是现在不会启动而已，我们也不是一定在等什么才会启动，当商业理由充足时，我们就会去做。

Dowling并未给出搁置该计划的具体原因，但他表示，该公司在赢得加拿大巴士订单方面的进展大于卡车订单。

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