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来卡车之家App【卡车之家 原创】冬天冷、夏天热，相信这两个季节是咱们卡友最不喜欢的季节。卡友们常年以车为家，很多人希望自己的卡车能舒适些，最好能四季如春，免除严寒酷暑的折磨。面对卡友们不断增长的舒适性需求，国内的卡车厂家也在不断探索，力求为卡友们营造更加舒适的驾乘环境。
解放J6领航版四季款牵引车，相信卡友们在路上已经见过，但是它为啥叫四季款，相信很多人并不了解，今天，我为大家介绍介绍这款J6四季款6X4牵引车。
● 家族式外观，一眼就知道是解放卡车
先来说下这辆车的外观，这辆车的外观使用了解放的家族设计语言，具有很高的品牌特征与外观原创性。
这张图是解放老款J6、新款J6、解放J7三款车的外观对比图。虽然是不同的车型，但是大家一眼就能看出他们的解放家族特征。在车辆的外观继承性方面，解放做的稍好一些，国内其他品牌的卡车在车辆外观上家族延续性概念才刚刚开始。而国外的斯堪尼亚、沃尔沃无论新旧，都具有很高的家族式外观延伸性。其实品牌历史、品牌文化，就在这些小细节上体现。
外观点评：解放J6在外观上具有很高的原创性，延续着解放卡车的家族基因。总体来说，新J6的外观还是比较耐看的。
● 两大神器，驾驶室四季如春
为啥叫四季款，因为这辆车的驾驶室可以做到四季如春。在冬天的时候可以使用驻车加热器升温，夏天的时候可以使用电动驻车空调让驾驶室降温。驻车加热器与驻车空调，这一升，一降，实现了驾驶室的温度四季如春，舒适的温度，为卡友们营造最佳的休息环境。
驻车加热器为德国伟博思通品牌，最大制热功率为2000W。开关在驾驶员右侧的杯座旁边，使用时旋转开关即可，加热器的功率可调，可以根据气温进行相关调整。伟博思通驻车加热器的油耗、耗电量、噪音都比较小，可以说是卡友们的过冬利器。
J6四季款牵引车驻车空调使用的是电动空调方案，风道、控制开关、蒸发箱利用原来的空调系统，减少配件数量，这个设计真心不错。
相比普通J6，四季款牵引车在车前的空调散热器处增加了两个电风扇，目的是在停车时给空调散热器散热，保障驻车空调的制冷效果。
驻车空调的电动压缩机在车架的左侧，体积并不大，与原车的空调冷媒管路利用三通连接。之前我也体验过四季款驻车空调的工作效果，制冷效果还不错，噪音也不大。
除了两大神器，这辆车的座椅也很高级，在座椅的后下方，可以看见座椅的通风与加热开关。夏天使用座椅通风，冬天使用座椅加热，卡友们的臀部不再受煎熬，关于座椅，我们下面会详细介绍。
