小身材也有大作用！微卡为何越卖越多？

小身材有大用处，

说得就是微卡吧。

【卡车之家 原创】在路上、在街道、在市场我们能够看见越来越多的微卡穿梭其间，虽然没有轻卡中卡装载的多，也没有重卡跑的距离长适应的路况多，为什么微卡能获得卡友的青睐呢？

●  打破卡车市场寒冬，微卡市场销量喜人

2018年1-10月微型货车销量53.58万辆，同比增长12.26%。相对于中重卡市场的正常回落，轻微卡市场正在迎来一个小高峰。

销售前十的微卡品牌分别是：五菱、东风、长安、奇瑞、凯马、福田、唐骏、金杯、力帆和北汽新能源。其中，上汽通用五菱累计销量31.66万辆，同比增长48.5%，五菱微卡占去整个微卡市场59.08%的市场份额，将近6成的市场占比。

●  走进北京五连环，听听经销商怎么说

12月1日起，北京市区域内国三柴油车将全天禁行，这对于微卡市场会有什么影响呢？在政策正式实施前，我们去了位于北京大兴区的五连环商用车城，做了简单的市场调研。

凯马微卡今年前十月共销售13372辆，虽然相比去年有所下降，但仍是排在了销量榜第5位，不知道北京的销售情况如何呢？我们采访了位于五连环内的凯马经销商。

问：咱们这儿今年销量怎么样呢？

经销商：挺不错的，比去年卖的多。

问：哪款车卖的最好呢？

经销商：都不错，最多的还是自卸车，都卖疯了，现在就剩一台了。

问：在您这买车大部分是从事什么工作的呢？

经销商：载货车一般是卖水果蔬菜的商贩，还有在城里、郊区拉货的都有。自卸车就是方便他们跑城里工地的