红岩中置轴货运列车顺丰定制版交付用户

【卡车之家 原创】2018年11月16日，广州车展在众人的期待下终于拉开帷幕。作为国内主流重卡企业的上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”），在这次展会中带来的顺丰定制版红岩中置轴货运列车一经亮相就吸引了大批参展人士驻足围观，更是斩获了顺丰用户新订单。

中置轴货运列车：斩获顺丰用户新订单 开启国内高效物流运输的新时代

红岩中置轴货运列车是秉承欧洲先进设计理念，严格执行欧洲IVECO重卡技术标准和流程开发而来的高效运输车，不仅在技术品质上完全同步欧洲，在制造标准上也完全满足国家最新GB1589法规规定。

在此次展会上，顺丰定制版红岩中置轴货运列车在展出伊始就凭借着轻量化、高性能、安全可靠等特点瞬间拿下60台的订单。据了解，顺丰用户之所以一眼相中这款车，其最大优势就是它117方的大容积，以及品质过硬的货箱质量。在这次“双十一”物流快递配送高峰期中，这款中置轴货运列车可以说是一位“功不可没”的大功臣，开启了国内高效物流运输的新时代。

上汽红岩将金钥匙交付给顺丰经销商

中置轴货运列车搭载性能卓越的CURSOR发动机，动力性能更加稳定可靠。而最令人惊叹的，是它的“庞大”车身——该车主车长9.6米，挂车长7.4米，货箱总长度将近17米，在法规范围内做到了最大尺寸，容积可达117方，比传统半挂货运车提升了40%以上。中置轴厢式列车转弯半径小，前车可单独使用，列车可实现1:2或1:3甩挂运输，符合目前快递快运行业三点或多点运输，运输效率极高，可谓开启了国内高效物流运输的新时代。

此外，箱体采用钢（铝）塑复合板材，采用烤漆工艺，具有耐酸碱、耐腐蚀、耐撕裂、防水防潮、抗冲击、阻燃性好、自重轻、强度高（是瓦楞板的2—3倍）、使用寿命强（可达10-15年）等优势。厢体采用粘接和全自动柳接工艺，密封性好，方便更换。

“红岩速度”惊艳了中国商用车界，现在更是立足市场需求，踩点行业前驱，继续整装再发，势必会给我们带来更多的惊喜。