谭旭光：智者不惑，勇者不惧！

他，声音洪亮，眼神犀利，未靠近便能感受到其无比强大的气场。他就是山东重工、潍柴集团掌舵人谭旭光。

外号“谭大胆”的他，最擅长的就是“干别人不敢干的事”，不怕困难、不怕挫折、凡事喜欢迎难而上的山东人的吃苦肯干的作风在他身上尽显。员工对他的评价是：“他是一个特别有激情的人。一年飞行15万公里，一年有200天出差在外，但是从来没看到他疲惫，他总是那么有干劲儿。

确实，在他的带领和影响下，“一天当两天半用”“不争第一，就是在混”就是所有潍柴人的真实写照。

有勇有谋真智者

儒家学说里对于“勇”有很多微言大义的语句。最有名的莫过于《论语·子罕》的“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧”，这句话用在他的身上再贴切不过。那种对未知事物的不懈探求、对个人得失的毫不在意、对任何困难的从不畏惧，在他身上浑然天成。你可以说他有“直挂云帆济沧海”的豪迈，也可以说他有“抟扶摇而上者九万里”之“大鹏展翅”的洒脱。你可以用无数的词语来评价他，但他就是他，从来都是从容自若，心无旁骛，因为他心中想的只有潍柴，因为“事业比生命重要”是他的人生格言。

上任伊始，就宣布“水电气暖”不再免费，他不害怕父亲的警告“潍柴一人一口唾沫就能把你淹死”；而后，当着一千名员工的面，把100多台质量不合格的发动机全部砸烂。他的眼中也不是没有眼泪，但改革总是需要牺牲，需要魄力，需要“勇”！

在他看来，潍柴从来就不只是一个本土企业，而是要跨出国门、走向世界。偏安于一隅从来不是他的眼界和格局，他更希望的是“群山唱响”的澎湃与壮阔。

2005年并购湘火炬，完成了对整车、发动机、变速箱、车桥的整合，打造了全球首款商用车动力总成；

　2009年并购法国百年企业博杜安发动机公司，填补了16升以上高速大功率发动机空白；

　2012年并购德国林德液压，将全球领先的高端液压技术收归麾下，整合“潍柴发动机+林德液压”，打造全球首个液压动力总成系统。

……

　一气呵成，步步超越。顺势而为，奔涌向前。正所谓是：“金戈铁马，气吞万里如虎！”

但，只有“勇”并不够，还要有“谋”，有勇有谋才是真智者。或许你我都会好奇，他是怎么样保持勇立潮头的？又是如何始终保持对市场的敏锐嗅觉的？一个人总归力量有限，难道他就是真有超能力？

其实不然。得人心者得天下。他最擅长的就是整合全球优质资源，用最好的事业平台揽人留人用人。“买设备不如买技术，买技术不如引人才”是他一贯秉持的理念。随着潍柴全球版图的逐步构建，潍柴面向全球，大规模地引进和凝聚海内外各类人才，构筑起了独具特色的人才高地。

“不患人不知己，患不知人也”。善于用人，招才引智，而不是一个人单打独斗，发挥团队的能力，真正体现了他的“有勇有谋”。

不忘初心真儒者

2018年3月8日上午，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团的审议。作为山东代表团第三个发言的谭旭光，以《走创新之路在全球叫响装备制造潍柴品牌》为题，汇报了习近平总书记2008年视察潍柴后的十年来发生的巨大变化。习近平总书记高度肯定了潍柴十年发展，并表示：“凡是成功的企业，要攀登到事业顶峰，都要靠心无旁骛攻主业。”

　“心无旁骛”，不仅是潍柴取得巨大成就的根本原因，也是谭旭光在面对各种诱惑、陷阱时展现出作为一名企业家的超强定力。到各地投资洽谈，许多当地政府部门都会跟他说，给你商业用地让你来开发，他从来都不理会。“如果一个企业要靠做房地产来挣钱来补贴他的主业，就标志着它的产品没有核心竞争力！”

　　在他看来，潍柴的生命根基就在于产品的核心竞争力，这是他始终关注之所在，是他的初心和坚持。

早在2005年，潍柴就率先推出全国首台具有完全自主知识产权、性能不逊于欧洲同时期产品的大功率车用发动机。十年来，仅发动机板块的研发投入就超过了150亿元，每年研发占比超过5%。

专注主业，牢牢掌握动力总成核心技术。目前，潍柴已打造排量涵盖2升到579升，功率覆盖33千瓦至10000千瓦，高速机与中速机并举、传统能源与新能源并重的全系列产品平台，成为全球产品线最全的少数几家企业之一。潍柴发动机从单一配套重卡，实现了向多元配套市场的转型，在工程机械、客车、农业装备等领域成为最佳主导配套动力，彻底改变了我国发动机的被动局面。特别是在商用车领域，因为潍柴的不懈努力，中国商用车自主品牌获得了蓬勃发展，成功抵御外资品牌大规模进入，改写了中国汽车“缺重”的命运。

　今年8月，国内主要客车生产商之一中通客车股份有限公司发布公告称，公司实际控制人由山东交通工业集团变更为山东重工集团有限公司，山东省内两家综合实力最强的汽车制造企业“合一家”。同时，今年9月1日，谭旭光正式出任中国重汽党委书记、董事长。谭旭光肩上的担子更重了，但他依旧胸有成竹，自信满满。

从1998年他开始担任厂长的那天，至今正好20年。这20年是潍柴跌宕起伏、高歌猛进的20年。凭借敏锐的市场洞察力，他带领潍柴不断开拓，无论是在创业期，还是收获期，他始终铭记自己作为一名国有企业家的使命与担当——振兴中国装备制造业，在全球叫响中国制造潍柴品牌。

同时，作为一名山东企业家，面对山东省新旧动能转换重大发展课题，他更是一马当先，“把全球最重要的资源吸引到山东来，把最高端的人才吸引到山东来，把全球最先进的技术拿到山东来，为山东新旧动能转换作出更大贡献。”

站在新的历史起点，潍柴再出发。对于未来，他表示，“我还是再愿意做几件让全世界人都知道的事情”。

注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。