【卡车之家 原创】2018年是中国改革开放40周年，同时也是“一带一路”战略的五周年。在首届世博会上习近平主席向全世界传递了中国进一步向世界开放市场的决心。而物流以及物流装备作为推动经济发展的重要载体之一，又将在新时代扮演怎么样的角色呢？
● 国家战略：完善中国改革开放空间布局
在首届中国国际进口博览会开幕式上国家主席习近平表示。预计未来15年，中国进口商品和服务将分别超过30万亿美元和10万亿美元。这将预示着未来中国将迎来新一轮进口高峰期。增设中国上海自由贸易试验区的新片区有助于提升上海的全球城市化功能。打造世界级城市群核心城市的要求，加快提升上海核心竞争力和综合服务功能，加快建设具有全球影响力的科技创新中心。
将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略，更是深思熟虑。
目前中国已形成长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津冀城市群、中原城市群、长江中游城市群等十大城市群。其中长三角城市群经济腹地广阔，拥有现代化江海港口群和机场群，高速公路网比较健全，公铁交通干线密度全国领先，立体综合交通网络基本形成。随着“一带一路”建设深化势必会形成陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局，也将会促进物流迎来一个发展的新契机。
● 行业动态：国际物流乘风而上
“中国将进一步降低关税，提升通关便利化水平，削减进口环节制度性成本，加快跨境电子商务等新业态新模式发展。”
跨境电商B2C的消费模式，可以为用户提供个性化服务。在进博会上各大电商平台采购金额已超16000亿元人民币，而且电商平台也是“引进来”和“走出去”并举方针的重要窗口之一。
“一带一路”跨境物流的不断布局，弥补了内陆城市不沿海，外向型经济发展受阻的先天不足，为跨境电商企业建立了完善的产业发展基础和便捷的物流贸易链条，促进了基础设施的互联互通。多式联运、铁路崛起，对干线造成或多或少的影响。但也需要大量卡车接驳才能真正提高效率，需要卡车配送辐射区域。这种周转的方式提高效率的同时，给短途车带来不少机遇。
● 产业动态：以科学的产业链构建来营造新能源使用场景
“绿色、环保”是本次进博会中汽车产业以及相关零配件的核心。近年来随着全球环保压力，新能源、清洁能源车辆逐步成为热点。尤其是在国务院发布了蓝天保卫战三年行动计划以后，新能源、清洁能源车辆的推广使用更加受到社会的关注。相比以往，全球协作、行业协作、产业的协作都为新能源、清洁能源车辆提供了更好的土壤。
我国物流传统的产业组织主要是在外围被动地服务于产品，从厂家到消费者的过程当中。但随着电子商务网购的发展，我国的运输物流逐渐嵌入到制造过程，嵌入到商品的销售过程，使得物流和商流物流和制造业成为一个有机融合的总体。或者换句话说就是这种供应链技术在中国正在得到广泛的应用。
同理可证，新能源也需要按照现代的产业链构建来营造这种场景。需要我国物流装备制造企业构建跟城市物流发展相适应的产业体系。通过这种产业体系来营造产业生态环境，通过产业生态环境来为新能源车辆的广泛应用提供一个有成本竞争力有效率保障有的运用场景。
通过产业链的高效运行，为高效的物流服务运输服务，营造需求条件，形成物流运输企业、装配运输企业、新能源运营商良性、互动的动态循环链。
