100台重汽豪瀚8×4自卸车是这样卖出去的

【卡车之家 原创】10月14日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司、天津海港重卡汽车销售服务有限公司与天津亿坤博汽车运输有限公司（后简称：天津亿坤博）100台购车项目，暨首批30台中国重汽交车仪式在天津举办。中国重汽集团公司天津分公司总经理邢方正、天津海港重卡汽车销售服务有限公司总经理刘红军、天津亿坤博汽车运输有限公司总经理罗川川参加了此次活动。

●  同行+卡车司机双向认可 100台订单达成

作为本次合作的购车方，天津亿坤博最初的主要业务为铁粉运输，后随着天津地区城市基础建设的大力推进，也逐渐加入了土方运输大军。近年来，相关部门加大了对国三货车的使用限制，天津亿坤博快速响应国家的号召，自有车辆从原先的300台精简至了80余台，此次与中国重汽合作的100台购车项目也是为了填补因淘汰国三车而出现的运力空缺。

据了解，此次购车项目也是天津亿坤博与中国重汽的第一次合作，初次接触就送上了这么大的订单，这样的决定显然是经过了深思熟虑。据天津亿坤博总经理罗川川（图左二）介绍，他们之所以选择了中国重汽的车辆，一方面是参考了周围兄弟企业的建议，另一方面，公司内部卡车司机对中国重汽的呼声也比较高，进一步促成了这项合作。

常年的踏实经营不仅让天津亿坤博逐渐壮大，也让总经理罗川川在行业内结交了众多朋友，在决定大批量购买 8×4 自卸车后，罗总就选择哪个品牌的问题也向身边的兄弟企业多方讨教，而得到的答案大部分则是：要买就买中国重汽。

人们之所以向罗总推荐中国重汽并不是随便一说那么简单，而是基于长年来中国重汽在天津地区所积累的良好口碑以及其车辆本身的优秀品质。

要知道，天津港范围内每10辆重型车就有7辆来自于中国重汽，而天津亿坤博此次所购买的豪瀚 8×4 自卸车在当地的保有量也早已突破了500台，如此庞大的市场占有率与绝对体量让中国重汽成为了天津地区毫无疑问的销量冠军。

除了自有车辆之外，目前卡车司机在天津亿坤博所挂靠的自卸车也达到了176台之多，而此次所购买的100台 8×4 自卸车也将采用双方占股的形式发放到卡车司机手中，每个拿到车的卡车司机仅需要支付较小比例的费用，就可在车辆运营至合同期限后完全获得该车的所有权。

既然卡车司机也参与了花钱买车，他们在选择品牌方面自然也有一定的话语权，并且作为货物运输的直接执行者，卡车司机的建议也更加具有参考意义。经过了充分的讨论，天津亿坤博的卡车司机与同行们的想法惊人的一致，基于长年驾驶所积累的丰富经验，他们也更希望公司采购中国重汽的车型。

●  奔驰驾驶室+德国曼、斯太尔技术底盘

中国重汽集团公司天津分公司总经理邢方正

不管是同行们的推荐还是卡车司机的认可，归根结底，中国重汽能够获得天津亿坤博的信任主要还是凭借产品本身的魅力。

据中国重汽集团公司天津分公司总经理邢方正介绍，豪瀚 8×4 自卸车采用了来自德国奔驰的NG85驾驶室，并采用全钢车身的设计，钢板厚度相较竟品加厚了20%。除此之外，中国重汽也刚刚在去年对豪瀚 8×4 自卸车的内饰进行了重新设计，驾乘体验得到了进一步的提升。

由于天津亿坤博所订购的自卸车未来主要用于土方运输，故要求车辆需要具备一定的重载性与通过性。豪瀚 8×4 自卸车的底盘巧妙地融合了德国曼与斯太尔技术，使其在长途重载与长期可靠性方面表现优秀，而离地间隙也较同级别其他品牌产品高出了15cm，与天津亿坤博的实际需求不谋而合。

●  定期检测、维护+独立驻点服务

天津海港重卡汽车销售服务有限公司总经理刘红军

随着重型自卸车在市场中的保有量逐渐趋于饱和，人们的购车心态也更加理性，不仅要求车辆本身具备过硬的品质，同时也格外看重后续的维修、保养等增值服务，此次天津亿坤博大批量购入豪瀚8×4自卸车，想要在日后开得顺心、养得省心，也必然需要经销商方面的大力支持。

对于后续的服务保障问题，此次购车项目中的经销商代表——天津海港重卡汽车销售服务有限公司总经理刘红军也表示，他们将充分贯彻中国重汽所提出的“结亲”服务理念，派出专门的服务团队与天津亿坤博购买的车辆进行绑定，并为其进行定期的检测与维护，保证车辆的持续、高效运营。

于此同时，天津海港也是中国重汽在天津地区仅有的两家2A级服务站之一，拥有充足的零配件、保养品备货，并能够实现针对天津亿坤博而进行的独立驻点服务与独立配件储备，进一步提升服务效率与服务质量，让客户体会到中国重汽除产品本身之外的优势。

●  小结：

通过此次天津亿坤博的100台购车项目我们不难看出，中国重汽作为一家以技术驱动的企业，不仅提供了符合市场潜在需求的优秀产品，更在后续的服务上做到了尽善尽美，让用户在长期实际使用过程中无需为后续的维护而困扰，真正做到了全程无忧。（图/文 王建鑫）