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沃尔沃

这台车夸张的不像话? 卧铺竟能大保健

这台车夸张的不像话? 卧铺竟能大保健

【卡车之家 原创】在这几天相信大家看了不少汉诺威车展上高大上的豪车、750马力的沃尔沃、混动的斯堪尼亚、无后视镜的全新奔驰比比皆是。豪车肯定不只是颜值豪华,那么究竟还有什么逆天的地方呢?走,一起感受一下资本主义的奢侈。

超大驾驶室 奢侈配置

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国内卡车所谓奢侈配置也许在欧洲并不算稀奇,事实上也的确如此,那么国外卡车的驾驶室已经逆天到了哪种程度了呢?此次我们眼前看到的是一辆沃尔沃全新推出的FH 460 LNG牵引车。作为未来沃尔沃未来抢占全球清洁能源市场的主力车型之一,这款车在配置上绝对是下足了本钱。

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这款车采用的是沃尔沃Globetrotter 驾驶室,可以为两名驾乘人员提供舒适的休息环境,由于驾驶室为垂直结构,内部自然不用担心储物空间的问题。另外,这款驾驶室内部高度大概是196厘米,只要你不是姚明,在里面随便蹦迪都没有问题。

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此款为沃尔沃FH16的驾驶室

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沃尔沃FH LNG牵引车驾驶室

驾驶室座椅方面,暂时要借用一下沃尔沃同门师兄FH16的驾驶室座椅,主驾驶座椅包含了快速升降、俯仰角调节、腰部支撑以及通风加热等功能。值得一提的是,副驾驶座椅可以90度旋转,简直大爽有木有。

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多功能方向盘(带安全气囊)、双屏液晶仪表盘、T型仪表台,似乎一切都是比较熟悉的风格,一切都是那么得心顺手。但是,通常情况下,沃尔沃的档杆一般在右手扶手位置,但是今天LNG版的FH有点不一样。扶手位置没有换挡手柄,包括雨刮器位置也没有怀挡手柄,咦,那么沃尔沃的挡杆去哪儿了?

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仔细看 换挡按键在此处中控区

其实,仔细找了一会儿才发现,这辆沃尔沃的档杆竟然取消了,换挡改为了和依维柯差不多的按键换挡结构,设计在中控区靠近驾驶员的位置。沃尔沃采用此类的设计不多,不过真要是驾驶起来,应该也能很轻松上手。

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为了保障驾乘人员的舒适性,主副驾驶座椅都设计有扶手,驾驶状态下能够为手臂提供足够的支撑。

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电子手刹 现阶段欧系卡车的标配

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在驾驶室的中控区除了标配的自动空调、多媒体系统之外,这辆车还增设了许多关于安全性的配置,防碰撞预警、车道偏离预警系统、坡道起步辅助、ACC自适应定速巡航、DAS牵引力控制系统以及沃尔沃独有的VDS动态转向控制系统,可以说在主动安全方面,这辆车已经武装到了牙齿了。


当然所谓奢侈,肯定不止如此!

其实抬头就可以看到,主驾驶位置上方设计有一个液晶电视,可以收看当地的各种频道,甚至支撑USB多媒体播放。这项配置应该是选配,针对不同的国家地区都需要单独的调校。

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卧铺,我感觉是这辆车最为奢侈的地方!除了超过10厘米的厚度之外,竟然还非常奢侈的配备了按摩功能。从这个操控手柄来看,按摩功能非常丰富,针对全身分为5个不同的区域,可单独调节按摩强度。另外,卧铺头部位置还可以抬起来,躺着看电视完全没有问题。

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在卧铺下方,还设计有一个单独车载冰箱,有两个单独不同的分区,夏季冻一些饮料简直太爽了。除此之外,冰箱的旁边还设计了一个单独的咖啡机,这种生活简直太腐败了有木有?开这种卡车去拉货,完全就是一种享受。

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看了这些让人流口水的配置,让我们不得不深思老外为啥这么舍得“下本”?当然,这其中肯定少不了国情与法规的促进。除却这些因素之外,更多的应该是发达国家先进的用车理念以及市场的运输环境所致。希望有朝一日,国内卡车在安全性方面能够赶上国外的步伐。(文/图 苟祖胜)

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注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

沃尔沃 新FH16重卡 750马力 6X4牵引车

沃尔沃 新FH16重卡 750马力 6X4牵引车

沃尔沃国五12档
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沃尔沃 新FH16重卡 750马力 6X4牵引车
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:沃尔沃D16G750
变速箱:沃尔沃I-Shift A
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