首届中国商用车大会 11月将在南京举行

無心

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

近日，中国汽车流通协会宣布由其主办的首届中国商用车大会（China Commercial Vehicles Assembly，CCVA）将于11月8日在南京市江宁会展中心隆重召开。这是国内举办的首个以推进我国商用车全产业链建设为背景的大型论坛活动，届时相关部委、各级地方政府、研发、制造、流通、配件、互联网平台、金融、保险、租赁等相关单位参加本次大会，通过政策解读、技术趋势、政府产业扶持、网络建设、物流行业趋势、专用车需求、新能源、后市场服务、金融保险、二手商用车、海外市场等环节的研讨，共谋我国商用车行业的未来发展大计。

●  背景：亟需从商用车大国向强国转型

过去十五年中，我国商用车行业取得了举世瞩目的成就。目前，我国商用车产销量已分别占据全球40%以上的份额，在国民经济发展、国防建设、城市化建设、对外贸易中扮演着重要的地位和作用。随着我国汽车排放标准的快速升级以及新能源化战略的快速实施，借力“一带一路”倡议，未来中国商用车应当尽快探索出一条具有中国特色的商用车产业之路，进一步推进我国商用车走向全球化、服务全球化的步伐。

虽然中国已是不折不扣的商用车大国，整车销量已占据全球销量的40%以上，但与发达国家相比，我国商用车行业在研发、流通、服务、再制造循环产业经济等产业链条的建设明显落后。表现为核心技术竞争力偏弱，整车产品同质化严重，行业对新车销售利润的依赖度高，二手商用车刚刚起步，金融服务能力底子薄，售后服务能力偏弱，整备和延保服务体系几乎空白，配件供应体系不健全，再制造流通体系初级，经营场所环境差……本次大会将着重以未来技术、产业链条等行业发展趋势为主要探索方向，推动商用车行业朝着更强、更稳健的方向发展。

2018年是我国商用车投资产业政策变革之年，也是我国《报废汽车回收管理办法》修订之年。本次大会不仅要为了中国商用车的行业发展把脉方向，更要在车联网、智能驾驶、新能源、土地使用、人才队伍、金融服务、二手车、配件、售后服务、再制造、销售业态、利润率、负债率、投资回报率等方面进行深入探讨，同时还将借鉴美国、欧洲等发达国家的成功经验，为中国商用车行业的发展提供必要的智力支持，进一步推动商用车行业的健康发展，提升商用车行业发展水平，推动万亿级商用车产业的发展服务于国家、致富于民。

●  内容：从产品研发到再制造、拆解，实现全产业链覆盖

本次大会通过深度创新，通过中国商用车大会商端论坛、商用车经销商100强排放榜数据分析和发布、主题论坛、圆桌会议等方式，把脉商用车的未来发展趋势的同时，推进具有可行性的全国行业发展建议。

谨此，中国汽车流通协会诚挚邀请商用车行业的研发、制造、流通、配件、新能源、再制造、互联网平台、金融、保险、租赁等相关单位及个人积极参加于11月8-9日在江苏省南京市江宁会展中心召开人首届中国商用车大会，共谋我国商用车行业发展大计！

附：一、通知

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