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奔驰

2018IAA载货盘点 这才是真正的“豪车”

奔驰Atego载货车 土豪的大玩具

相对于奔驰阿克托斯牵引车乌尼莫克全地形越野车,奔驰Atego载货车可能我们要生疏一些。不过在国内贵金属运输、机场、银行等特殊运输领域还是能够看到一些身影。

2018IAA载货盘点 这才是真正的“豪车”

Atego在奔驰卡车的家族中属于中卡载重车系列,与奔驰Actros相同,同属奔驰卡车矩阵的当家花旦之一。在欧洲地区占据着极大的市场份额,主要肩负着城区之间的转运任务。同样,奔驰Atego底盘也是一位多面手,不同轴距版本的车型在市政环卫、冷链运输以及公路联运方面都扮演着重要的角色。

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此次2018IAA车展,奔驰展示了东道主应有的实力标准,开辟了一个独立的展馆,以展出奔驰卡车家族全系车型,奔驰Atego 1630L载货车则是其中之一。着中卡之星的美誉的新款奔驰Atego大约在2013年正式登上国际舞台,一度被评为欧洲最受欢迎的载货车之一。

2018IAA载货盘点 这才是真正的“豪车”

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此次展出的奔驰新Atego 1630L采用的是奔驰第四代驾驶室的设计元素,全车同色设计美感十足,耀眼的星标、盾形进气格栅、光是颜值就让人垂涎欲滴。并且,展出的这款Atego采用的是空间最大的L-cab BigSpace驾驶室,内部高度达到了2.3m,你想在里面蹦迪都可以。

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单论驾驶室空间而言,欧洲7大豪门之间没有绝对明显的差异。即便如此,奔驰的驾驶室也给我带来了不少的惊喜。打开车门,第一眼看到的就是气囊座椅,设有有包括腰部支撑调节在内的各项调节按钮,超过十向调节。多功能方向盘触感非常不错,并且方向盘设计有安全气囊。除此之外,驾驶室内还设计有卧铺以及车载冰箱

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另外,在智能、安全化方面,这辆奔驰Atego的中控区设计有车道偏离预警系统、前碰撞预警系统、以及车身稳定系统。另外,这辆车为什么在中控区没有看到气囊高度控制按键?忘了?当然不会,以德国人的严谨必定不可能犯低级错误,在主驾座椅的旁边设计有气囊控制手柄,在车下也可以随便操作。

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在动力方面这台奔驰Atego搭载的是奔驰4缸OM936柴油发动机,最大输出220千瓦/300马力,最大输出扭矩为1200牛米,满足欧六排放标准。与之匹配的是奔驰Power shift3变速箱,这款聪明的变速箱还提供4种模式供驾驶员选择,分别为标准驾驶模式、经济驾驶模式、低速行驶模式与手动模式。

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此次展出的奔驰新Atego 1630L车身轴距为5360mm。在底盘方面,正如前文所言,欧洲早在数年前就开始应用盘式制动和空气悬架,此次奔驰展出的这辆Atego同样如此。在安全性方面,全车盘式制动、ASR\EBS以及智能主动安全系统的各种加持让Atego成为最安全的中型卡车之一。

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欧系卡车大多数时候并不是仅仅作为单车使用,这辆车的尾部同样设计有牵引销以及电气线路阀口,以便拖拽各种挂车或设备,极大的提高车辆的综合利用率。另外,据了解奔驰新Atego将提供15种不同长度的轴距,从3020mm至6260mm不等,即便你有挑剔的需求,奔驰新Atego也能够为你提供完美的解决方案。

与其说是一辆载货车,不如说是土豪的大玩具,开这样的车何尝不是一种享受。

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条网友评论
奔驰 Atego中卡 231马力 4X2厢式载货车(型号1223 L nR)
指导价:停售
类   别:载货车
发动机:奔驰OM934
变速箱:
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