卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 业界动态
曼

2018IAA铁血猛男 起步就是630匹马力!

MAN TGX大件运输车 最大640马力

当然,在2018IAA这个国际舞台上,自然不会少了德国曼的身影。除了大众馆内展出的多款车型之外,在室外展区我们还发现了一辆曼TGX 41.640大件运输车。正如其英文名MAN一样,不仅仅是在德国,曼大件运输车在全球都是以“强悍、可靠”著称。同时,曼也是最早进入中国大件运输领域的进口品牌。

2018IAA铁血猛男 起步就是630匹马力!

此次我们在2018IAA展场上发现的是一辆德国曼TGX41.640的大件运输车,驱动形式为8X4。并且,在颜值方面曼TGX采用最新的设计,虽然外观套件略有调整,但是MAN的元素依然是主导。也许是客户群体的变化,曼新款的外观的设计语言更加年轻化,与之前的风格略有差异。

2018IAA铁血猛男 起步就是630匹马力!

当然,在智能化、安全化方面,曼TGX大件运输车也进行了迭代升级,在车辆主动安全方面增配了诸如车道偏离预警系统等等系列的功能。

2018IAA铁血猛男 起步就是630匹马力!

在前方保险杠位置,依然设计有粗壮的牵引销。虽然,外部设计有黑色的保护壳,但是这个体积带来的属性特征非常明显,力气活儿不在话下。

2018IAA铁血猛男 起步就是630匹马力!

在动力系统方面,曼TGX 41.640大件运输车搭载的是拥有15.2 L排量的D38直列六缸发动机,最大输出功率为471千瓦/640马力,最大输出扭矩为3000牛米。与之前相比D38发动机并没有刷新马力记录,仍将性能与效率做为设计理念。

2018IAA铁血猛男 起步就是630匹马力!

新款MAN TGX 41.640 8x4将D38 发动机与MAN TipMatic 12变速箱相结合。凭借3000 Nm的扭矩,使车辆在狭窄路段、上坡和负重时也能够发挥出强悍的性能。另外,这款变速箱带液力缓速器,可以在重载时实现更好的辅助制动效果。从目前官方标定的数据来看,这辆车最大可以拉250吨,估计这个数据有点保守。

2018IAA铁血猛男 起步就是630匹马力!

同样是为了确保车辆保持合理的轴距,曼大件运输车的油箱、液力变矩器、储气筒等设备均安装在驾驶室后方,空间利用方面非常合理,似乎欧系大件运输车基本都是这种布局结构。另外,曼TGX全车采用的空气悬架和盘刹制动,这基本也是欧系卡车的一项标配,在货物运输方面具备多种优势。

而且,从我们在展会现场看到的实车来看,这三家的大件运输车除了拥有强大的动力系统之外,在车辆的功能属性、内饰设计方面即便是工程车也同样出类拔萃,丝毫不逊色于一般的公路运输车型。试想,驾驭着这么一个庞然大物,拉着上百吨的货物,在发动机的轰鸣声中驶向远方未尝不是一种享受。(文/苟祖胜 图/卡车之家)

2018IAA铁血猛男 起步就是630匹马力!

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

上一页123阅读全文
提示:支持键盘"← →"键翻页

本文导航

  • 第3页:MAN TGX大件车 最大640马力
条网友评论
曼(MAN) TGX系列重卡 680马力 8X6牵引车(型号:TGX41.680)
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:曼D2868LF06
变速箱:采埃孚ZF 120AS 2
我要评论 意见反馈