要和沃尔沃抢市场 土耳其BMC推出新车型

【卡车之家 编译】说起土耳其制造的卡车，绝大部分人都会说福特Cargo，其实土耳其除了福特卡车，BMC也是一家非常大的卡车和军车制造商，在本届汉诺威车展上，这个悠久历史的土耳其品牌BMC带着全新卡车系列TUGRA强势回归。

BMC成立于1964年，是土耳其最大的商用车和军车制造商之一，TUGRA是从2014年就开始研发的全新车型，经过四年的不懈坚持，终于在2018年的汉诺威车展上推向市场。BMC已经奋斗了50年，其目的就是要将汽车产品做到土耳其最好。

凭借全新的战略设计，BMC的全新车型TUGRA具备卡车日常使用的所有需求。据BMC的资料介绍，TUGRA的动力链可以在合法装载和多维度路况下，表现出最好的的性能，并且这款车高效的传动集成设计和轻量化设计，为油耗也做出了不小贡献。

其次，TUGRA还是一款经济的车型，具备经济实惠的备件解决方案，优化了维护周期、全生命周期的成本，通过所有寿命和性能测试，足以证明这款车可以在保持一个比较长的生命周期。我们都知道欧洲国家很少有强制报废这一说，所以这款车只要不出意外情况，则可以长时间的持续使用。

BMC TUGRA是一款全新的卡车系列，采用BMC最时尚的设计，BMC董事会成员Taha Yasin Öztürk在汉诺威车展上表示，TUGRA在乌古斯语中的意思是“可汗封印”，在奥斯曼语中的意思是“巨人的封印”，TUGRA是BMC在公路车型上的全新象征。

TUGRA具备现代、都市、优雅的设计理念，凭借BMC半个多世纪的造车经验，这款车将全新的动感设计与BMC基因中的技术元素相结合，可以说是为商用车行业带来了新鲜的血液。

除了外观与底盘上的有机结合和全新设计，TUGRA的驾驶室设计也非常用心，昼夜交换的控制台设计，TFT仪表盘，七维多媒体控制系统包含蓝牙、导航等功能，大容积的储物空间，车载冰箱，多功能方向盘，多功能驾驶座椅等等。

关于BMC：多个土耳其第一：土耳其第一家铸造厂，第一家柴油发动机制造商，第一家涡轮增压发动机制造商，第一辆轻型商用车，第一辆环保天然气公交车，第一辆低地板公交车，第一辆战术轮式装甲车。BMC目前员工超过2500人，拥有25万平方米的现代化工厂，车辆出口80多个国家，累计生产超过30万辆汽车。

虽然BMC的历史还算久远，不过要想在高手林立的欧洲卡车市场分一杯羹，这个难度可想而知。沃尔沃、奔驰、曼等欧洲七大品牌个个都不是省油的灯，BMC到底能不能立足欧洲市场，让我们拭目以待。（编译/李鹏飞 图/陈锋传）

注：本文为卡车之家原创，版权归卡车之家所有，任何媒体、网站或个人如转载、引用时，请须注明“来源：卡车之家，并标明作者”，对于侵权行为，卡车之家保留起诉权利。