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欧曼重卡

福田汽车与戴姆勒强强联合迈向新阶段

9月18日,在IAA德国汉诺威商用车展开幕前夕,福田汽车与合作伙伴戴姆勒共同举行了戴姆勒商用车产品体验会,福田汽车集团总经理巩月琼、戴姆勒卡客车全球负责人杜墨(Martin Daum)、戴姆勒大中华区总裁唐仕凯(Hubertus Troska)共同出席,并就双方合资公司福田戴姆勒的发展情况与媒体进行互动交流。

自2012年合资公司福田戴姆勒成立以来,福田汽车与戴姆勒已携手走过了6年时光。2017年,欧曼重卡在全新换代产品欧曼EST超级上市的带动下取得超过10万辆的销量。

截至2018年8月,福田戴姆勒汽车成立后在中国市场累计销量突破50万辆,福田汽车与戴姆勒的强强联合已成为 “欧洲标准、中国制造”的高端重卡标杆,缔造了中国商用车行业的合资新模式。2016年,欧曼EST超级卡车首次闪耀IAA,与戴姆勒旗下奔驰卡车同台竞技,展示了福田戴姆勒强大实力,2018年,搭载奔驰动力最新款欧曼EST A代表中国重卡再次出征,展示超级卡车2.0阶段将为用户带来的全新升级体验。

福田汽车与戴姆勒强强联合迈向新阶段

福田汽车集团总经理巩月琼先生回答媒体提问

在当日举行的戴姆勒商用车产品体验会上,戴姆勒全球对其中国合作伙伴——福田汽车进行了热烈欢迎,充分展示了戴姆勒对福田汽车的重视程度以及福田戴姆勒在其全球商用车业务中的重要位置。对于双方目前的合作,福田汽车集团总经理巩月琼表示:福田汽车一直致力于为中国客户提供先进的物流解决方案。

戴姆勒是全球领先的商用车制造商,在市场份额、产品和技术方面都处于领先地位。福田汽车与戴姆勒的合作充分利用了双方优势。戴姆勒具备全球化的运营经验,有着先进的产品、技术,以及管理和质量体系,结合福田汽车对中国市场和客户的把握和市场运营的经验,双方能够共同为中国客户提供高品质的产品,满足其多样化的需求。

对于合资公司未来的发展,双方均表示未来将加大投资和研发力度。唐仕凯表示:在卡车业务领域,戴姆勒在中国市场实行双轨策略,一方面与福田汽车合资生产和销售欧曼卡车,一方面引入进口梅赛德斯-奔驰卡车产品在华销售。今年,戴姆勒在进口高端卡车细分市场保持了市场份额的领先。

去年底,这一代Actros在中国市场上市,未来我们将会持续把领先技术和产品引入中国市场。在中国市场,梅赛德斯-奔驰特种卡车也是我们的优势产品。正如杜墨先生所表达:“在世界各个市场,未来商用车产品有着相同的技术发展趋势,那就是更节能环保,具备更高的可靠性和安全性。

”目前全球所有商用车市场需求都在面向更加节能环保、可靠、安全发展,并且所有商用车制造商都在致力于应用更多车载技术,如雷达、自动驾驶、电控技术,戴姆勒在此方面有很好的全球化技术平台,福田汽车与戴姆勒的合作,将让中国用户有更多机会领略和感受到戴姆勒在全球市场推出的新科技。

福田汽车与戴姆勒强强联合迈向新阶段

福田汽车及戴姆勒领导就合资公司福田戴姆勒的发展情况与媒体进行互动交流

中国当前的经济形势与物流行业发展现状,为商用车行业提供了强大的发展动力,这对于福田汽车与戴姆勒来说都是非常好的机会,随着国六排放标准的推出、电子商务和物流的快速发展,中国高端重卡行业正在经历转型升级,产品性能、品质、环保都在同步快速升级,为用户提供好的产品是任何企业获得成功的基石。

福田汽车与戴姆勒强强联合迈向新阶段

福田汽车欧曼EST A亮相第67届德国汉诺威车展

福田汽车一直走在中国物流变革的前列,快速掌握着中国物流和用户的演变趋势,通过与戴姆勒的强强联合,在产品力上持续提升,福田戴姆勒将引领中国商用车市场消费发展趋势。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

福田 欧曼EST-A 6系重卡 超级卡车 460马力 6X4 AMT自动挡牵引车

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福田 欧曼EST-A 6系重卡 超级卡车 460马力 6X4 AMT自动挡牵引车
指导价:44.68万元
类   别:牵引车
发动机:福田康明斯X12-46
变速箱:采埃孚ZF TraXon
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