汉诺威车展回顾：车联网技术飞速发展中

大众集团的物流数字化平台——RIO

这是一款可应用于斯堪尼亚、沃尔沃等其他品牌车型的开放性平台，可以将货主、信息部、司机等物流产业链上不同角色的人通过平台连接在一起，实现信息共享。同时，还能采集车辆、驾驶员、订单数据等，结合实际的运输情况来为用户规划最合适的行动方案，提高运营效率。

博世：大尺寸显示屏+电子后视镜

博世：大尺寸显示屏+电子后视镜，用大块的电子显示屏来显示行车数据以及多种互联性和信息娱乐的功能，也就是说用显示屏代替了各种实体按键，不过目前只是概念车型。另外，博世在2016年IAA上还展出了用数字化电子后视镜代替传统后视镜的颠覆式设计，可以使驾驶员拥有更好的视野。

奔驰Fleetboard®智能车队管理系统

奔驰Fleetboard®智能车队管理系统再升级，推出预约故障远程诊断服务，当车辆面临风险故障时，奔驰的客户呼叫中心会联系客户，并安排车辆修理。当车辆出现故障问题时，会远程诊断车辆问题，方便服务人员做好准备。并且还会针对驾驶员的不良驾驶行为推荐特定的行动方案。

奔驰推出车队服务系统——PRO连接系统

奔驰推出车队服务系统——PRO连接系统，覆盖了维修管理、车队交流、节油教练、安全监控等十个方面，能够全方位地帮助不同规模的企业管理自己的车队。可以监控车辆的路线、油耗、保养期限，还可以通过网络连接奔驰的服务器，获取路线等方面的信息，车队之间可以互相传递路线信息以及订单信息，能够帮助司机更好地驾驶车辆，车队更高效的运营。

米其林为车队管理系统推出解决方案

米其林为车队管理系统推出解决方案，分别是 EFFITIRES和EFFITRAILER，其中EFFITIRES是为车队的所有轮胎提供系统的检测管理维护的解决方案，而EFFITRAILER则是用于优化挂车管理，为车队提供个性化的建议分析，以提高车队的安全性和运输效率。保养服务也是数字化服务项目，可以通过网络清楚的了解轮胎的变化，提高行车安全。